Mini Cooper One D R55 R56 W16 109PS Nue Moteur W16D16 69 000 Km , GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

Mini Cooper One D R55 R56 W16 109PS Nue Moteur W16D16 69 000 Km , GARANTIE est un groupe motopropulseur complet issu de la gamme des moteurs diesel Mini, conçu pour les modèles des séries R55 et R56. Il s'agit d'une solution destinée aux utilisateurs à la recherche d'un moteur diesel d'origine éprouvé, offrant des paramètres de fonctionnement stables et une courbe de couple optimisée. Grâce à sa configuration d'usine préservée, ce moteur constitue une base solide pour une réparation professionnelle ou le remplacement de l'unité motrice de votre Mini.

Spécifications et données techniques

• UGS: 2146818
• Marque: d'origine MINI
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 2146818
• Nombres substituables: 11002146818, 2146818, 11007806780, 7806780, 11007812258, 7812258, 11007805928, 7805928
• Type de carburant: Gas-oil
• Nombre de cylindres: 4
• Catégorie: Moteurs complets
• Kilométrage: 71673

Caractéristiques techniques de l'unité MINI D W16D16

Le moteur présenté appartient à la catégorie Moteurs et représente une conception diesel moderne de Mini, basée sur une architecture à quatre cylindres en ligne. L'utilisation du diesel permet d'obtenir une combinaison avantageuse de souplesse, de consommation de carburant modérée et de durabilité des composants, ce qui est particulièrement important pour une utilisation quotidienne en ville comme sur route.

La configuration à quatre cylindres favorise un fonctionnement équilibré de l'unité, facilite l'entretien et assure une bonne disponibilité des pièces d'usure. Le moteur MINI D W16D16 est fréquemment choisi comme remplacement en cas de dommages importants sur l'unité existante, car il permet de conserver les caractéristiques de conduite et le dynamisme typiques des modèles Mini équipés de cette motorisation.

Application sur les modèles Mini R55 / R56

Le moteur a été conçu pour être monté dans les véhicules de la marque Mini des séries R55 et R56, équipés d'origine d'une unité diesel aux paramètres similaires. Il constitue ainsi une solution fonctionnelle pour :

• le remplacement d'un moteur endommagé suite à une panne mécanique ou une surchauffe,
• la reconstruction complète du système de propulsion après une collision,
• la restauration professionnelle d'un véhicule en conservant les spécifications d'origine du moteur.

Le choix de cette unité permet de maintenir la cohérence avec les périphériques d'usine, le faisceau électrique et le système de transmission, ce qui réduit le besoin de modifications supplémentaires et accélère le processus de montage.

Paramètres opérationnels et avantages du montage

Le moteur MINI D W16D16 est une structure préparée pour fonctionner dans les conditions typiques des modèles compacts du segment premium. Le système diesel assure une courbe de couple avantageuse à bas et moyen régimes, ce qui se traduit par des accélérations efficaces et une conduite confortable en milieu urbain. L'architecture à quatre cylindres favorise une stabilité au ralenti et un comportement prévisible sous charge.

L'unité provient d'un véhicule ayant un kilométrage relativement limité, ce qui signifie en pratique une usure moindre des éléments mobiles par rapport à des moteurs ayant subi une exploitation beaucoup plus longue. Pour les ateliers et les particuliers, cela représente une réelle opportunité de prolonger la durée de vie sans panne après un montage correct et l'exécution des opérations d'entretien de base (vidange, filtres, contrôle des périphériques).

État, vérification et aspects liés au montage

L'unité proposée est dans un état d'occasion, ce qui est typique des moteurs d'origine démontés de véhicules donneurs. Avant la vente, elle fait l'objet d'une vérification de base concernant sa complétude et ses possibilités d'utilisation ultérieure, ce qui facilite l'évaluation de la rentabilité du montage par les ateliers. Ce type de moteur est particulièrement attractif pour les services spécialisés dans la marque Mini, qui recherchent des solutions d'origine plutôt que la remise à neuf de blocs fortement usés.

Grâce au maintien de la configuration d'origine, le montage du moteur s'effectue dans la plupart des cas selon une formule proche du plug-and-play, tout en respectant les procédures d'atelier standard. Il est essentiel d'utiliser les fluides de fonctionnement appropriés, de remplacer les joints aux points critiques et d'effectuer un contrôle minutieux des périphériques avant le premier démarrage après le montage.

Choix du moteur approprié et support technique

Lors du choix d'une unité motrice pour une Mini R55 ou R56, il convient de prêter attention à la conformité du code moteur, du type de carburant et de la configuration des périphériques avec le véhicule sur lequel il doit être monté. Il est également utile de comparer le numéro de pièce OEM ainsi que les numéros de remplacement disponibles, ce qui minimise le risque d'erreur lors de l'achat. En cas de doute, il est conseillé de consulter un mécanicien ou un service spécialisé dans la marque Mini.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la partie moteur de votre Mini et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs, des culasses ou des groupes motopropulseurs complets, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Mini.

Pour une meilleure compréhension des problèmes typiques des unités motrices dans les voitures du segment premium et des coûts de réparation potentiels, il est recommandé de lire l'article de blog Moteurs BMW E90 défaillants : vérifiez ce qui peut ruiner votre budget !, qui montre à quel point il est important de faire un choix conscient lors de l'achat d'un moteur d'occasion et d'effectuer un diagnostic correct avant le montage.