BMW X3 E83 LCI 2.0d N47 Nue Moteur N47D20A Neuf Distribution GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

BMW X3 E83 LCI 2.0d N47 Nue Moteur N47D20A Neuf Distribution GARANTIE est un bloc moteur complet de la famille des unités diesel BMW, conçu pour être monté sur le modèle X3 E83 équipé du moteur N47. Cette unité avec distribution neuve est une solution idéale pour les conducteurs souhaitant limiter les risques de pannes typiques de ce moteur tout en conservant les caractéristiques de fonctionnement d'origine. Grâce au respect des spécifications d'origine, le moteur reste parfaitement conforme aux exigences du constructeur.

Spécifications et données techniques

• UGS: 2146545-1
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 2146545
• Nombres substituables: 11002146545, 2146545, 11000433015, 0433015, 11002146546, 02146546, 11000433016, 0433016
• Type de carburant: Gas-oil
• Nombre de cylindres: 4
• Catégorie: Moteurs complets
• Kilométrage: 95 000

Caractéristiques techniques de l'unité N47D20A

Le moteur présenté appartient à la catégorie Moteurs et est conçu pour fonctionner au diesel. Sa conception à quatre cylindres assure un bon équilibre entre agrément de conduite et efficacité énergétique, ce qui se traduit par des performances prévisibles et une consommation de carburant raisonnable. La disposition des cylindres et l'architecture de l'unité ont été conçues pour assurer un fonctionnement stable dans une large plage de charges, typique d'un SUV de la classe du BMW X3.

Le moteur diesel dans cette configuration fonctionne parfaitement avec les systèmes de contrôle et les périphériques d'origine, en conservant les paramètres prévus pour la version 2.0d. Ainsi, après le montage, vous pouvez vous attendre à un comportement cohérent de la transmission avec les caractéristiques d'origine du modèle E83.

Distribution neuve – un élément clé de la durabilité

L'un des atouts majeurs de cette unité est sa distribution neuve, ce qui revêt une importance particulière pour la série N47, connue pour sa sensibilité à l'usure des composants de distribution. Le remplacement de ce sous-ensemble réduit considérablement le risque de pannes mécaniques graves qui pourraient entraîner des réparations coûteuses de l'ensemble du moteur.

La distribution neuve garantit également un fonctionnement plus stable de l'unité en termes de synchronisation du vilebrequin et des arbres à cames, ce qui favorise une combustion uniforme du mélange et le bon fonctionnement du système d'injection. Pour l'utilisateur, cela signifie une exploitation plus sereine et une plus grande marge de sécurité lors de l'utilisation ultérieure du véhicule.

Destination et application dans le BMW X3 E83

Le moteur N47D20A est dédié au BMW X3 E83 en version 2.0d, ce qui en fait un remplacement direct de l'unité motrice d'origine. La conception basée sur quatre cylindres en ligne correspond parfaitement aux exigences de ce modèle en termes de poids, de dimensions et de répartition des charges sur la carrosserie.

L'unité a été conçue pour fonctionner avec les systèmes de transmission et de contrôle d'origine, ce qui facilite le processus de montage ainsi que le diagnostic ultérieur. Pour les ateliers, cela signifie un temps de travail prévisible et la possibilité d'utiliser les procédures d'entretien standard appliquées aux moteurs N47.

État, kilométrage et avantages du montage

Le moteur provient du marché secondaire, ce qui permet un remplacement économique de l'unité motrice tout en conservant les spécifications d'origine BMW. Le kilométrage déclaré est une information importante pour évaluer le potentiel d'exploitation future – combiné à une distribution neuve, cela constitue un excellent point de départ pour l'utilisation prolongée du véhicule.

Les principaux avantages du montage de cette unité incluent :

• Réduction du risque de panne de distribution grâce à son remplacement par un kit neuf.
• Préservation des caractéristiques de fonctionnement d'origine du moteur, typiques du BMW X3 2.0d.
• Possibilité d'installation en remplacement d'une unité usée ou endommagée sans nécessiter de modifications structurelles.

Support technique et documents complémentaires

Lors de la planification du remplacement de l'unité motrice dans une BMW, il convient de prendre en compte les spécificités de chaque série de moteurs. Pour mieux comprendre les problèmes de conception typiques des modèles apparentés, vous pouvez consulter notre guide : Moteurs BMW E90 défaillants – guide pratique des unités problématiques. Cela vous permettra de mieux planifier l'entretien et de choisir la stratégie d'exploitation appropriée.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la partie moteur de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs, des culasses ou des moteurs complets, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs BMW.