Ford Ranger TKE III Moteur Complet GBVAJQJ 2.2 TDCI Diesel 109 000 km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce
Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.
La garantie couvre le moteur seul, tandis que les accessoires du moteur bénéficient d’une garantie de 30 jours.
Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre
L’offre concerne un moteur complet.
Le moteur provient d’un véhicule avec volant à droite (RHD). Le faisceau électrique n’est pas compatible avec les véhicules à volant à gauche (LHD) et nécessite un remplacement ou une modification.

Ford Ranger TKE III Moteur Complet GBVAJQJ 2.2 TDCI Diesel est un groupe motopropulseur complet conçu pour les modèles Ford Ranger de troisième génération, idéal comme remplacement de l'unité d'origine. Le produit provient d'un démontage, ce qui permet une réparation économique et techniquement justifiée du véhicule tout en conservant les caractéristiques de fonctionnement conformes à l'original.

Spécifications et données techniques

• UGS: 1882842-1
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 1882842
• Nombres substituables: 1882842, 2471472, FB3Q6006EA, FB3Q-6006-EA
• Type de carburant: Gas-oil
• Nombre de cylindres: 4
• Type de pièce: Moteur à bloc long
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: GBVAJQJ
• Kilométrage: 109000

Caractéristiques techniques de l'unité motrice

Le moteur proposé appartient à la catégorie Moteurs et a été conçu comme une unité TDCI diesel pour une utilisation dans les véhicules utilitaires Ford Ranger TKE III. La conception basée sur quatre cylindres offre un compromis équilibré entre dynamique et consommation de carburant, et le système d'injection haute pression moderne permet un fonctionnement stable sur toute la plage de charge.

L'unité portant le code GBVAJQJ a été développée pour fonctionner dans des conditions exigeantes – tant en milieu urbain qu'en utilisation tout-terrain et professionnelle. Le moteur diesel TDCI se caractérise par une bonne souplesse à bas et moyens régimes, ce qui se traduit par un démarrage efficace avec une charge, le remorquage de remorques et la conduite tout-terrain.

Destination et application dans le Ford Ranger TKE III

Le moteur a été conçu spécifiquement pour la plateforme Ford Ranger TKE III, garantissant ainsi le maintien des points de fixation d'origine, la compatibilité avec le faisceau électrique d'origine et les équipements prévus pour cette génération. L'utilisation d'une unité portant le même code permet de conserver :

• une caractéristique de couple cohérente avec la configuration d'origine du véhicule,
• une coopération correcte avec le calculateur moteur d'origine et les systèmes embarqués,
• un comportement de fonctionnement approprié en termes de vibrations et de bruit, conformément aux spécifications du fabricant.

Cette adaptation est particulièrement importante pour les véhicules utilitaires, où la prévisibilité du comportement de la voiture sous charge et la possibilité d'une exploitation ultérieure sans modifications coûteuses de l'installation sont primordiales.

État, kilométrage et avantages du choix d'un moteur d'occasion

L'unité provient du marché secondaire, ce qui permet de réduire considérablement le coût de la réparation par rapport à l'achat d'un nouveau groupe motopropulseur. Un kilométrage modéré pour un moteur diesel de cette catégorie en fait une proposition attrayante pour les utilisateurs prévoyant une exploitation ultérieure du véhicule à des fins professionnelles ou mixtes.

Le choix d'un moteur complet d'occasion présente un certain nombre d'avantages pratiques :

• un coût total de réparation inférieur par rapport à l'achat d'une nouvelle unité,
• le maintien des spécifications d'origine prévues par le constructeur du véhicule,
• une réduction du temps d'immobilisation du véhicule grâce à une installation plus rapide d'un ensemble complet.

Pour les utilisateurs souhaitant mieux comprendre les différences entre les composants de transmission neufs et d'occasion, un guide d'expert sera utile : Pourquoi acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – faits au lieu de mythes, qui aborde notamment la sélection par numéros OEM et les coûts d'exploitation réels.

Sélection par numéros et compatibilité avec le véhicule

Le moteur appartient à la gamme de produits d'origine Ford, ce qui facilite la vérification de la compatibilité par numéros OEM et de référence. Avant l'achat, il est recommandé de comparer les désignations avec la documentation du véhicule ou l'unité démontée, et en cas de doute – de consulter un mécanicien ou le service technique du magasin. Cela permet d'éviter les problèmes d'installation et d'assurer une compatibilité totale avec l'installation de carburant existante, le système de refroidissement et les équipements.

Si vous envisagez différentes stratégies de réparation et souhaitez comparer la rentabilité de l'achat de composants neufs et d'occasion, il est utile de consulter l'analyse des coûts et de la qualité dans l'article : Neuf ou d'occasion ? Comparaison des coûts et de la qualité des pièces automobiles. C'est une source d'informations pratique pour planifier des réparations majeures du système de transmission.

Autres moteurs Ford – extension de l'offre

Si vous recherchez également d'autres moteurs Ford pour différents modèles de cette marque, consultez la catégorie dédiée de notre magasin : moteurs Ford. Vous y trouverez un large choix d'unités motrices, ce qui facilitera la sélection de la solution appropriée pour une version d'équipement et une année de fabrication spécifiques du véhicule.