Ford Fiesta MK7 B-Max Moteur Nu SFJA SFJB 1.0 Ecoboost 100CV 95 000 km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce
Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.
Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre
L’offre concerne un moteur nu.
Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

Ford Fiesta MK7 B-Max Moteur Nu SFJA SFJB 1.0 Ecoboost 100CV est une unité essence trois cylindres sous forme de bloc nu, destinée au remplacement professionnel de moteurs sur les modèles Ford Fiesta MK7 et Ford B-Max. C'est une solution pour les utilisateurs et les ateliers qui souhaitent conserver les caractéristiques de fonctionnement d'origine du moteur Ecoboost tout en maîtrisant les coûts de réparation.

Spécifications et données techniques

• UGS: 1857850
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 1857850
• Nombres substituables: 1857850, 2239292, 2499834, C1BG6006FA, C1BG-6006-FA, C1BG6006FB, C1BG-6006-FB
• Type de carburant: Essence
• Nombre de cylindres: 3
• Type de pièce: Moteur à bloc long
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: SFJA SFJB
• Kilométrage: 95 000

Caractéristiques techniques du moteur 1.0 Ecoboost SFJA / SFJB

Le bloc nu présenté est basé sur une unité essence trois cylindres de la famille Ecoboost, portant les codes SFJA / SFJB. La conception de ce moteur a été pensée pour allier dynamisme agréable et consommation de carburant raisonnable, ce qui se traduit en pratique par des accélérations vives en milieu urbain et un fonctionnement stable à des vitesses extra-urbaines.

La configuration à trois cylindres assure des dimensions compactes et un faible poids du groupe motopropulseur, ce qui est particulièrement avantageux pour des carrosseries légères comme la Fiesta MK7 et la B-Max. L'unité 1.0 Ecoboost de 100 CV est un choix populaire auprès des conducteurs appréciant les réponses vives à l'accélérateur et la souplesse d'utilisation au quotidien.

Bloc nu – destination et application

L'élément proposé est un bloc moteur nu, ce qui signifie qu'il constitue une base pour l'ajout ultérieur d'équipements conformément à la configuration du véhicule spécifique. Ce format est particulièrement avantageux pour les ateliers et les mécaniciens qui :

• souhaitent réutiliser l'équipement existant de l'unité endommagée, en conservant la compatibilité avec l'équipement de la voiture,
• ont besoin d'une base éprouvée pour une remise à neuf ou un remplacement, sans avoir à acheter un moteur complet avec son équipement,
• recherchent une solution flexible permettant d'adapter la configuration à une version d'équipement spécifique.

Ce type de bloc est adapté aux services professionnels et aux utilisateurs avancés qui prévoient un remplacement conscient et contrôlé de l'unité de puissance dans une Ford Fiesta MK7 ou une Ford B-Max.

Avantages du montage d'un bloc Ecoboost d'occasion

Choisir un bloc 1.0 Ecoboost de 100 CV d'occasion permet de réduire les coûts de réparation tout en conservant les spécifications d'origine du fabricant. Les principaux avantages d'une telle solution incluent :

• Reproduction des caractéristiques d'usine – maintien des paramètres de fonctionnement prévus pour la version du modèle concernée.
• Possibilité de réutiliser l'équipement existant – réduction des coûts de pièces supplémentaires et simplification de la sélection des composants.
• Cohérence avec l'électronique du véhicule – intégration facilitée avec les calculateurs et le câblage d'origine.

Grâce à cela, le moteur sous forme de bloc nu constitue une base pratique pour restaurer la pleine fonctionnalité du groupe motopropulseur dans les Ford Fiesta MK7 et B-Max équipées du moteur 1.0 Ecoboost.

Application professionnelle en service et atelier

L'unité de la famille Ecoboost avec les codes SFJA / SFJB est bien connue des ateliers indépendants, ce qui facilite le processus d'installation et la maintenance ultérieure. Les mécaniciens apprécieront :

• une conception trois cylindres claire, propice à un diagnostic et une maintenance rapides,
• la possibilité de transférer l'équipement du moteur existant,
• une planification plus facile des travaux de remise à neuf grâce à la standardisation des solutions dans la gamme Ford.

Avant le montage, il est recommandé de suivre la procédure standard de l'atelier, comprenant la vérification de l'état des éléments associés et la préparation du système de lubrification et de refroidissement conformément aux recommandations du constructeur du véhicule.

Moteurs Ford – sélection et connaissances techniques

Si vous recherchez d'autres moteurs Ford adaptés à des modèles spécifiques de cette marque, consultez notre catégorie dédiée : moteurs Ford. Vous y trouverez un large choix d'unités de puissance, ce qui facilitera la sélection de la solution appropriée pour votre véhicule.

Lors de la planification du remplacement d'une unité de puissance, il est également conseillé d'approfondir vos connaissances sur les problèmes de conception typiques des moteurs modernes. Un bon point de référence peut être un article décrivant les unités critiques d'un modèle concurrent populaire : Moteurs BMW E90 défectueux : découvrez ce qui peut ruiner votre budget !. Cela vous permettra de mieux comprendre à quoi prêter attention lors du choix et de l'exploitation des moteurs à essence modernes.