Ford Focus MK3 C-Max MK2 Moteur Nu M2DA 1.0 GTDI 100CV 139 000 km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce
Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.
Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre
L’offre concerne un moteur nu.
Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

Ford Focus MK3 C-Max MK2 Moteur Nu Bloc M2DA 1.0 GTDI 100CV est un bloc moteur nu d'occasion complet, issu de la famille des trois cylindres Ford, destiné au remplacement professionnel du moteur dans les véhicules équipés du code M2DA. Ce produit constitue une base solide pour l'ajout ultérieur d'accessoires et permet une reconstruction techniquement correcte de la motorisation des Ford Focus MK3 et C-Max MK2.

Spécifications et données techniques

• UGS: 1857847
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 1857847
• Nombres substituables: 1857847, 1897600, 2421450, CM5G6006AA, CM5G-6006-AA, F1FG6006AA, F1FG-6006-AA
• Type de carburant: Gas-oil
• Nombre de cylindres: 3
• Type de pièce: Moteur à bloc long
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: M2DA
• Kilométrage: 139000

Caractéristiques techniques du bloc moteur M2DA

Le bloc moteur nu proposé est une unité à trois cylindres de la famille des moteurs Ford de petite cylindrée, préparée pour fonctionner avec les accessoires d'origine du véhicule. La conception basée sur une architecture compacte du bloc et de la culasse assure un rapport poids-performance favorable et une bonne souplesse de fonctionnement dans les conditions d'utilisation typiques, en ville comme sur route.

Le moteur appartient à la catégorie Moteurs et est destiné aux véhicules de marque Ford, ce qui facilite la sélection en termes de compatibilité mécanique et électronique. Le système de cylindres utilisé contribue à réduire les pertes par frottement, et les paramètres de fonctionnement soigneusement sélectionnés permettent une utilisation efficace de la puissance tout en maintenant une consommation de carburant raisonnable.

Destination et application dans les Ford Focus MK3 et C-Max MK2

Le bloc moteur nu M2DA est conçu pour être installé dans les Ford Focus MK3 et Ford C-Max MK2, dans les versions équipées de cette même famille de motorisations. En conservant le code moteur d'origine, il est possible d'assurer une adaptation correcte aux :

• supports d'origine dans le compartiment moteur,
• accessoires d'origine (turbo, injection, collecteurs – conformément à la configuration du véhicule),
• faisceau électrique existant et au calculateur moteur, après une vérification de conformité appropriée.

Ce type de bloc est particulièrement utile pour les réparations après accident, après serrage ou panne majeure de l'unité, lorsqu'il est nécessaire de remplacer la base du moteur tout en conservant ses propres accessoires.

État, kilométrage et avantages du choix d'un moteur d'occasion

L'unité est proposée comme un bloc moteur d'occasion, avec un kilométrage documenté dans les spécifications techniques. Ce choix permet de réduire considérablement le coût de la réparation par rapport à l'achat d'une unité neuve, tout en conservant une fonctionnalité adaptée à une utilisation quotidienne.

Les principaux avantages de l'utilisation d'un bloc d'occasion sont :

• coût total de réparation inférieur par rapport à un moteur neuf,
• conservation de la conception originale prévue par le constructeur du véhicule,
• possibilité d'utiliser ses propres accessoires, ce qui facilite l'adaptation à une version d'équipement spécifique.

Pour les utilisateurs souhaitant mieux comprendre les différences entre les unités motrices neuves et d'occasion, la sélection par numéros OEM et les coûts réels de réparation, un guide expert sera utile : Pourquoi acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – faits au lieu de mythes.

Sélection par numéros et compatibilité avec le véhicule

Le moteur appartient au groupe d'unités identifiées par un code spécifique, et le numéro de pièce OEM ainsi que les numéros de remplacement associés sont disponibles dans les spécifications techniques du produit. Cela permet une vérification précise de la compatibilité avec votre voiture, tant par le numéro de châssis que par les désignations d'origine du moteur.

Avant l'achat, il est recommandé de :

• comparer le code moteur avec celui installé dans le véhicule,
• vérifier le numéro de pièce OEM dans la documentation de service ou auprès d'un conseiller technique,
• vérifier les numéros de remplacement si le véhicule a subi des modifications ou provient d'un autre marché.

Cette approche minimise le risque d'incompatibilité mécanique ou électronique et accélère le processus d'installation en atelier.

Autres moteurs Ford – extension de l'offre

Si vous recherchez également d'autres moteurs Ford pour différents modèles de cette marque, il vaut la peine de consulter l'offre complète dans la catégorie dédiée. Découvrez les moteurs Ford disponibles pour comparer différentes variantes et choisir l'unité la mieux adaptée à un projet de réparation ou de modernisation spécifique.

Conclusion

Le Ford Focus MK3 C-Max MK2 Moteur Nu Bloc M2DA 1.0 GTDI 100CV est une solution pratique pour les ateliers et les utilisateurs individuels qui ont besoin d'une base éprouvée pour reconstruire la motorisation des Ford. Un bloc d'occasion avec le code moteur conservé, la possibilité de vérification par numéros OEM et numéros de remplacement, et destiné à des modèles de véhicules spécifiques, permet une réparation techniquement correcte et économique tout en conservant le concept de conception d'origine.