VW Volkswagen Phaeton Moteur Nu AJS 5.0 TDI V10 313CV 4 Motion 159k km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le VW Volkswagen Phaeton Moteur Bloc Nu AJS 5.0 TDI V10 313CV 4 Motion est une unité de puissance avancée du segment premium, conçue pour les utilisateurs exigeants qui apprécient un diesel puissant et une construction V10 robuste. Il est proposé sous forme de bloc moteur nu, constituant une base précise pour une reconstruction professionnelle ou un remplacement de l'unité dans une Volkswagen Phaeton à transmission 4Motion. Grâce à son architecture distinctive et à son code moteur approprié, il constitue le choix idéal pour ceux qui recherchent une solution techniquement adaptée.

Spécifications et données techniques

• UGS: 07Z100031DX
• Marque: Volkswagen
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 07Z100031DX
• Nombres substituables: 07Z100031DX, 07Z 100 031 DX
• Type de carburant: Gas-oil
• Nombre de cylindres: 10
• Type de pièce: Moteur à bloc long
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: AJS
• Kilométrage: 159 000

Caractéristiques de construction du moteur V10 TDI AJS

Le bloc présenté appartient à la catégorie Moteurs et représente la famille des unités V10 TDI diesel utilisées dans la Volkswagen Phaeton. La disposition en V des cylindres assure une construction compacte tout en maintenant un fonctionnement fluide et une rigidité adéquate du bloc. Les solutions de conception utilisées sont conçues pour les charges élevées caractéristiques d'une berline de luxe lourde à quatre roues motrices.

Le moteur fonctionne au diesel, ce qui se traduit par un couple élevé et une économie sur les trajets autoroutiers. Le nombre de cylindres est adapté pour générer une puissance stable et un développement de régime fluide, ce qui est important aussi bien pour les accélérations dynamiques que pour une conduite tranquille sur route.

Destination et application dans la Volkswagen Phaeton 4Motion

Le bloc nu avec le code AJS est destiné à être monté sur le modèle Volkswagen Phaeton équipé de la transmission 4Motion. Cela signifie que la conception du bloc, l'espacement des fixations et les solutions techniques sont préparés pour fonctionner avec le système de transmission intégrale, caractéristique de cette version du véhicule.

Un bloc configuré de cette manière sera utile dans les situations où il est nécessaire de remplacer une unité de base endommagée tout en utilisant l'équipement existant. Cela permet de :

• maintenir les spécifications d'origine du véhicule,
• contrôler la sélection de l'équipement et des composants auxiliaires,
• planifier le budget de réparation de manière plus flexible.

Avantages du choix d'un bloc nu d'occasion

Le moteur proposé est un élément d'occasion, ce qui permet de réduire considérablement les coûts par rapport à une unité neuve d'usine. Dans le même temps, il est possible de faire vérifier et préparer professionnellement le bloc par un atelier spécialisé dans les moteurs diesel. Ce type de solution est particulièrement avantageux pour la réparation de véhicules haut de gamme, où une unité de puissance entièrement neuve entraîne des dépenses très élevées.

Le bloc nu permet de :

• transférer l'équipement éprouvé du moteur existant,
• sélectionner individuellement les éléments consommables (joints, vis, éléments de montage),
• contrôler précisément l'étendue des travaux de rénovation.

Pour les utilisateurs envisageant l'achat d'une unité de puissance d'occasion, le guide d'expert sera utile : Pourquoi acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – faits au lieu de mythes, dans lequel sont abordés, entre autres, la sélection par numéros OEM et les aspects pratiques des coûts.

Aspects techniques importants lors du montage

Lors de la sélection de ce bloc, il est essentiel de faire correspondre le code moteur et les paramètres de l'unité à la version spécifique de la Phaeton. Un bon ajustement avec le système de transmission, l'électronique et l'équipement nécessite la vérification des données du véhicule (par exemple, par numéro VIN) et la comparaison avec les informations du fabricant. Cela minimise le risque d'incompatibilité et de modifications supplémentaires lors du montage.

Le moteur, en tant que bloc nu, constitue une base à laquelle il faut transférer ou sélectionner l'équipement approprié, tel que le système d'injection, la turbocompression, les éléments de refroidissement ou l'équipement auxiliaire. Cette division du travail est avantageuse pour les ateliers spécialisés, qui peuvent appliquer leurs propres procédures de régénération et de contrôle.

Moteurs Volkswagen – offre associée

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