Audi S6 C7 S7 4G Moteur Complet CTGE 4.0 TFSI Quattro 450CV 95 000 km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

La garantie couvre le moteur seul, tandis que les accessoires du moteur bénéficient d’une garantie de 30 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur complet.

Le moteur provient d’un véhicule avec volant à droite (RHD). Le faisceau électrique n’est pas compatible avec les véhicules à volant à gauche (LHD) et nécessite un remplacement ou une modification.

Audi S6 C7 S7 4G Moteur Complet CTGE 4.0 TFSI Quattro 450CV 95 000 km, GARANTIE est une unité motrice avancée de la catégorie Moteurs, conçue pour les modèles sportifs de la marque Audi équipés de la transmission quattro. Ce moteur essence V8 d'occasion à haute puissance constitue une base solide pour un remplacement professionnel ou une modernisation du système de propulsion dans les véhicules haut de gamme.

Spécifications et données techniques

• UGS: 079100033L-1
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 079100033L
• Nombres substituables: 079100033L, 079 100 033 L
• Type de carburant: Essence
• Nombre de cylindres: 8
• Type de pièce: Assemblage complet
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: CTGE
• Kilométrage: 95 000

Caractéristiques techniques de l'unité CTGE

Le moteur présenté appartient à la famille des unités V8 TFSI essence, équipées de l'injection directe et d'une suralimentation, ce qui assure une réponse dynamique à l'accélération ainsi qu'une grande efficacité sous forte charge. La configuration à huit cylindres en V favorise un fonctionnement fluide, et les paramètres soigneusement sélectionnés du système d'alimentation et de gestion moteur permettent d'obtenir une puissance élevée tout en conservant la culture de fonctionnement typique du segment premium.

Le code moteur CTGE est utilisé dans les variantes sportives des Audi S6 et S7 de génération C7/4G, ce qui signifie que l'unité a été conçue pour fonctionner avec la transmission quattro et des boîtes de vitesses automatiques à résistance accrue. Le moteur essence V8 dans cette configuration est un choix privilégié par les utilisateurs recherchant un caractère résolument sportif tout en conservant le confort d'une utilisation quotidienne.

Application et compatibilité

Le moteur CTGE est utilisé dans les modèles Audi S6 C7 et Audi S7 4G, où il sert d'unité motrice principale dans les versions aux performances accrues. La conception a été développée en vue d'une intégration avec la transmission intégrale, ce qui se traduit par une disposition appropriée des accessoires et des caractéristiques de fonctionnement sous charge typiques des systèmes quattro.

Cette unité est particulièrement intéressante pour les ateliers spécialisés dans la marque Audi ainsi que pour les utilisateurs prévoyant un remplacement de moteur dans des véhicules S6/S7 C7/4G tout en conservant les spécifications d'usine. Le moteur complet de la famille TFSI permet de limiter l'étendue des travaux d'adaptation supplémentaires, ce qui est important tant pour un remplacement standard que pour des projets de modernisation plus avancés.

État, kilométrage et potentiel opérationnel

L'unité proposée provient du marché secondaire et est classée comme moteur essence d'occasion. Le kilométrage déclaré permet d'évaluer le degré d'usure dans le contexte de la durabilité typique de cette génération d'unités V8 TFSI, ce qui est essentiel lors de la planification d'une exploitation ultérieure et d'éventuels travaux préventifs (par exemple, révision du système de distribution, du système de lubrification ou contrôle de l'étanchéité). Pour de nombreux utilisateurs, il s'agit d'un compromis avantageux entre le coût d'achat et le potentiel d'utilisation restant.

Avant le montage, il est recommandé de suivre la procédure d'atelier standard : vérification de l'état des accessoires, contrôle de l'étanchéité des systèmes et adaptation de la configuration du calculateur moteur au véhicule spécifique. Cette approche augmente la fiabilité et permet d'exploiter pleinement les capacités de l'unité CTGE lors de la conduite quotidienne ainsi que lors d'une utilisation dynamique.

Avantages du choix du moteur CTGE pour Audi

Le choix de cette unité motrice est une solution destinée aux utilisateurs qui attendent une combinaison de puissance élevée, de sonorité caractéristique du V8 et de compatibilité avec les systèmes d'usine Audi. Parmi les avantages clés, on peut citer :

• la cohérence avec l'architecture d'usine de la transmission quattro dans les modèles S6/S7 C7/4G,
• les caractéristiques de fonctionnement sportives typiques des moteurs V8 TFSI,
• la possibilité de conserver la configuration d'origine du véhicule sans nécessiter de modifications structurelles profondes,
• un rapport performances/poids attrayant, avantageux pour une conduite dynamique.

Pour les ateliers et les services spécialisés dans la marque Audi, un tel moteur constitue une base précieuse pour un remplacement professionnel de l'unité motrice, et pour l'utilisateur final – une opportunité de restaurer la pleine efficacité et les performances d'une voiture de classe S6/S7.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs, des culasses ou des unités motrices complètes, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Audi.

Recommandations de service et connaissances techniques

Lors de la planification de l'achat d'une unité motrice d'occasion, il convient de prendre en compte les expériences d'autres marques et modèles, où un mauvais choix ou une négligence d'entretien ont conduit à des réparations coûteuses. Un bon point de référence peut être l'article décrivant les problèmes typiques des unités motrices d'un modèle populaire d'une marque concurrente – consultez l'analyse des moteurs défaillants BMW E90 et leur impact sur le budget de l'utilisateur. Cela permet de mieux planifier la prévention de l'entretien également dans le cas des moteurs Audi avancés.