Audi S6 C7 S7 4G 4.0 TFSI Quattro Moteur Nu CEUC 420CV 159 000 km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

Audi S6 C7 S7 4G 4.0 TFSI Quattro Moteur Nu CEUC 420CV 159 000 km, GARANTIE est une proposition destinée aux utilisateurs exigeants à la recherche d'une unité motrice éprouvée pour les modèles Audi avancés équipés de la transmission quattro. Ce moteur nu constitue une base solide pour une réparation professionnelle ou une reconstruction complète du système de propulsion des versions sportives S6 et S7. Grâce au respect des spécifications d'usine du code CEUC, le moteur permet un ajustement précis à la configuration spécifique du véhicule.

Spécifications et données techniques

• UGS: 079100032G
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 079100032G
• Nombres substituables: 079100032G, 079 100 032 G, 079100032GX, 079 100 032 GX
• Type de carburant: Essence
• Nombre de cylindres: 8
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: CEUC
• Kilométrage: 159 000

Caractéristiques techniques du moteur CEUC

Le bloc présenté appartient à la famille des moteurs essence TFSI, conçus pour une conduite dynamique et une transmission stable d'une puissance élevée vers la transmission quattro. L'architecture en V à huit cylindres assure un fonctionnement régulier, une grande souplesse et un potentiel d'accélération important, particulièrement crucial pour les berlines et les liftbacks sportifs plus lourds du segment premium.

Le moteur en configuration bloc nu est destiné à être équipé des périphériques conformes aux spécifications d'usine d'Audi. Cette forme permet à l'atelier ou à l'utilisateur de sélectionner et de transférer les composants auxiliaires existants, tout en conservant un contrôle total sur la configuration et les coûts de l'opération.

Application dans les modèles Audi S6 C7 et S7 4G

L'unité CEUC a été développée spécifiquement pour les variantes sportives de l'Audi S6 génération C7 et de l'Audi S7 4G, où elle assure la combinaison de hautes performances et de confort de conduite sur longue distance. Associé à la transmission quattro, le moteur garantit une délivrance de puissance stable, un comportement prévisible à haute vitesse et une réserve de couple suffisante pour les dépassements et la conduite sur autoroute.

Grâce au maintien des caractéristiques d'origine de l'unité, après un montage et une adaptation de la gestion électronique corrects, il est possible d'obtenir des paramètres proches de ceux d'usine, ce qui est particulièrement important pour les véhicules utilisés de manière dynamique, mais nécessitant également le maintien du confort et de la souplesse typiques du segment premium.

Avantages du choix d'un bloc moteur d'occasion

Le choix d'un bloc moteur d'occasion pour Audi permet de réduire considérablement les coûts de réparation par rapport à l'achat d'une unité neuve, tout en conservant la conception d'usine et la compatibilité avec les périphériques existants. Ce type de solution est particulièrement avantageux en cas de dommages mécaniques graves, où la régénération du moteur actuel serait non rentable ou techniquement difficile.

Le kilométrage de l'unité est un paramètre important lors de l'évaluation du potentiel d'exploitation future – dans ce cas, le bloc provient d'un exemplaire ayant un kilométrage typique pour les voitures de cette classe, ce qui permet une planification rationnelle de l'entretien futur. Le moteur nu d'occasion offre également la possibilité d'une modernisation progressive des périphériques (turbo, système de refroidissement, système d'échappement) sans avoir à intervenir sur le bloc lui-même et le système de cylindres.

Sélection et montage professionnels

Pour exploiter pleinement le potentiel de cette unité, il est crucial d'effectuer une correspondance correcte selon le code moteur et les numéros de pièce, puis de procéder au montage dans un atelier spécialisé. Le transfert approprié des périphériques, le contrôle du système de lubrification et de refroidissement ainsi que l'adaptation du calculateur moteur permettent de minimiser le risque de problèmes opérationnels et d'assurer un fonctionnement stable à long terme.

Si vous souhaitez mieux comprendre comment choisir en toute sécurité des unités motrices d'occasion et à quoi faire attention lors de la vérification de l'état technique, consultez le guide Pourquoi vaut-il la peine d'acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – faits plutôt que mythes, dans lequel vous trouverez des conseils pratiques concernant la sélection par numéros OEM et les coûts réels de l'opération complète.

Moteurs Audi – extension et modernisation du système de propulsion

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs, des culasses ou des unités motrices complètes, vérifiez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Audi.

Pour les utilisateurs analysant la rentabilité de l'investissement dans des composants de propulsion d'origine, de remplacement ou d'occasion, le matériel comparatif d'experts Pièces d'origine, de remplacement ou d'occasion – quelles pièces automobiles sont les plus rentables ? peut également être utile, abordant les différences de coûts, de qualité et d'ajustement selon les numéros de catalogue.