VW Polo Mk6 Golf Mk8 Skoda Superb Moteur Nu DNNA 2.0 TSI 190CV 19k km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours. Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu. VW Polo Mk6 Golf Mk8 Skoda Superb Moteur Nu DNNA 2.0 TSI 190CV 19k km, GARANTIE est un moteur essence nu d'origine, destiné aux modèles modernes du groupe VAG, y compris Skoda. Il s'agit d'une proposition pour les utilisateurs à la recherche d'une unité motrice éprouvée à faible kilométrage, permettant une réparation économique ou le remplacement d'un moteur endommagé. Grâce au respect des spécifications d'origine, ce moteur constitue une base solide pour le remontage des périphériques.

Spécifications et données techniques

• UGS: 06Q100031H-2
• Marque: Skoda
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 06Q100031H
• Nombres substituables: 06Q100031H, 06Q 100 031 H
• Type de carburant: Essence
• Nombre de cylindres: 4
• Type de pièce: Moteur à bloc long
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: DNNA
• Kilométrage: 19000

Caractéristiques techniques du moteur nu DNNA 2.0 TSI

Le moteur présenté appartient à la catégorie Moteurs et il s'agit d'un moteur dit « nu » – bloc avec culasse, préparé pour le transfert des périphériques de l'unité précédente. La conception est basée sur un moteur essence quatre cylindres de la famille TSI, ce qui garantit une bonne souplesse de fonctionnement ainsi qu'une courbe de couple moderne. Le code DNNA est utilisé dans des modèles populaires des segments compact et intermédiaire, ce qui facilite la recherche de périphériques compatibles et l'entretien dans des ateliers spécialisés. L'unité est conçue pour fonctionner à l'essence, ce qui correspond bien aux exigences des utilisateurs attendant une conduite dynamique tout en restant relativement économique. Le faible kilométrage fait de ce moteur une alternative attrayante à la coûteuse remise à neuf d'un ancien moteur, particulièrement en cas de dommages mécaniques graves.

Application dans les VW Polo, Golf et Skoda Superb

Le moteur DNNA 2.0 TSI 190CV est utilisé dans les générations modernes de VW Polo Mk6, VW Golf Mk8 et Skoda Superb, ce qui en fait une solution universelle au sein d'une même plateforme de construction. Grâce à cela, il est possible de conserver les caractéristiques de fonctionnement d'usine du groupe motopropulseur, sans avoir à effectuer de modifications structurelles sur le véhicule. En pratique, cela signifie qu'après une sélection appropriée et une vérification de la compatibilité avec la version spécifique de l'équipement du véhicule, ce moteur peut être utilisé aussi bien comme élément de réparation après une panne que pour des projets de modernisation plus importants, où il est crucial de conserver les paramètres d'origine de l'unité motrice.

Avantages du choix d'un moteur nu d'occasion

Le choix d'un moteur nu d'occasion DNNA 2.0 TSI est une solution qui permet de réduire considérablement les coûts par rapport à l'achat d'une unité neuve. En même temps, vous conservez la conception d'origine du moteur, ce qui est essentiel pour la durabilité et la compatibilité avec l'électronique du véhicule. Le moteur nu permet de transférer les périphériques connus et éprouvés de l'ancien moteur, ce qui facilite le contrôle de la qualité de l'ensemble du système. Parmi les principaux avantages de cette solution, on peut citer :

• la possibilité d'utiliser les périphériques et l'installation existants dans la voiture,
• le maintien des spécifications d'usine de l'unité motrice,
• un rapport attractif entre le coût d'achat et le kilométrage potentiel,
• une disponibilité de service plus facile grâce à la popularité de la famille TSI. Pour de nombreux utilisateurs, il s'agit d'un compromis raisonnable entre prix et fonctionnalité, surtout lorsque la priorité est de remettre rapidement la voiture en parfait état de marche.

Sélection professionnelle et vérification de la conformité

Pour maximiser le potentiel de ce moteur, une sélection correcte pour le véhicule spécifique est cruciale. En pratique, cela signifie vérifier la compatibilité du code moteur, de l'année de fabrication et de la version d'équipement avec les données de la voiture. En cas de doute, il est conseillé de demander l'aide d'un spécialiste ou d'un atelier ayant de l'expérience avec les unités TSI. Si vous souhaitez mieux comprendre comment acheter en toute sécurité des unités motrices d'occasion et à quoi faire attention lors de leur choix, le guide d'expert Pourquoi vaut-il la peine d'acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – faits plutôt que mythes sera utile, abordant notamment les procédures de sélection par numéros d'identification et les mythes courants sur les moteurs d'occasion. De plus, si vous souhaitez une approche structurée pour vérifier la conformité par VIN et numéro OEM, vous pouvez utiliser le matériel pratique étape par étape : Guide : comment choisir la bonne pièce automobile par VIN et numéro OEM. C'est un bon complément de connaissances avant la décision d'achat finale.

Moteurs Skoda – extension et modernisation du groupe motopropulseur

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation du compartiment moteur de votre Skoda et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs, des culasses ou d'autres moteurs, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Skoda. Ce type d'approche permet de planifier les travaux d'entretien de manière cohérente – de la sélection du moteur approprié au remplacement éventuel d'éléments supplémentaires, jusqu'au réglage final du groupe motopropulseur. Grâce à cela, vous minimisez le risque d'incompatibilité et gagnez un meilleur contrôle sur l'ensemble du processus de réparation.