Audi A5 8T 1.8 TFSI Essence Moteur Complet CJEE 177CV 45 000 km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

La garantie couvre le moteur seul, tandis que les accessoires du moteur bénéficient d’une garantie de 30 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur complet.

Le moteur provient d’un véhicule avec volant à droite (RHD). Le faisceau électrique n’est pas compatible avec les véhicules à volant à gauche (LHD) et nécessite un remplacement ou une modification.

Audi A5 8T 1.8 TFSI Essence Moteur Complet CJEE 177CV 45 000 km, GARANTIE est un groupe motopropulseur complet de la famille TFSI, conçu pour les modèles Audi A5 de la génération 8T. Cette unité appartient à la catégorie Moteurs et constitue une solution intéressante pour les utilisateurs à la recherche d'une motorisation essence éprouvée à la conception moderne. Grâce à sa complétude et à sa faible utilisation, ce moteur est une base intéressante pour une réparation professionnelle ou un remplacement d'unité dans le véhicule.

Spécifications et données techniques

• UGS: 06L100033L-1
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 06L100033L
• Nombres substituables: 06L100033L, 06L 100 033 L
• Type de carburant: Essence
• Nombre de cylindres: 4
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: CJEE
• Kilométrage: 47 000

Caractéristiques techniques de l'unité CJEE

Le moteur présenté appartient à la famille moderne TFSI, utilisant l'injection directe d'essence et la turbocompression. La configuration à quatre cylindres assure un compromis avantageux entre dynamisme et consommation de carburant, ce qui se traduit en pratique par des accélérations efficaces tout en maintenant des coûts d'exploitation raisonnables. Le code CJEE est utilisé dans l'Audi A5 8T, ce qui facilite le choix des accessoires, du logiciel du calculateur et des autres éléments du système de propulsion.

Ce type d'unité essence fonctionne bien aussi bien avec des boîtes de vitesses manuelles qu'automatiques, et sa conception est reconnue pour sa souplesse de fonctionnement et sa flexibilité dans la plage de régime intermédiaire. Grâce à cela, le moteur conviendra aussi bien à une conduite quotidienne qu'à une utilisation plus dynamique, typique des modèles de type coupé.

Destination et application dans l'Audi A5 8T

Le moteur a été conçu pour être monté dans l'Audi A5 8T avec motorisation essence, ce qui signifie une compatibilité structurelle totale avec le compartiment moteur, les points de fixation et les installations d'usine du véhicule. Pour les ateliers et les services spécialisés dans la marque Audi, il s'agit d'une solution pratique permettant de remplacer l'unité motrice sans avoir à effectuer de modifications structurelles.

Le caractère complet du groupe motopropulseur facilite le processus de montage et réduit le temps nécessaire pour rassembler des éléments supplémentaires. C'est particulièrement important lors des réparations après accident ou lors du remplacement d'un moteur après une panne, où la possibilité de remettre le véhicule en circulation rapidement est primordiale.

État, kilométrage et avantages du choix d'un moteur d'occasion

L'unité se trouve dans la catégorie des moteurs d'occasion, ce qui permet de réduire considérablement le coût de la réparation par rapport à l'achat d'un groupe neuf d'usine. Le faible kilométrage du moteur se traduit par une usure moindre des pièces mobiles, ce qui est un atout important lors de la planification d'une exploitation à long terme. Pour l'utilisateur, cela signifie un rapport prix/potentiel de durée de vie de l'unité avantageux.

Le choix d'un moteur essence complet d'occasion est souvent une solution recommandée dans les situations où la réparation de l'unité actuelle (par exemple après une panne mécanique grave) serait non rentable. Ce type de groupe motopropulseur permet de rétablir plus rapidement le plein fonctionnement du véhicule, tout en conservant les caractéristiques de fonctionnement et les performances d'origine.

Sélection par numéros et support technique

Lors du choix d'un moteur pour un exemplaire spécifique d'Audi A5 8T, il est crucial de vérifier la conformité via le code de l'unité et les données du véhicule (notamment via le numéro VIN). Cela permet d'éviter les problèmes de compatibilité des accessoires, des faisceaux électriques ou du logiciel du calculateur. En cas de doute, il est conseillé de consulter un mécanicien ou un conseiller technique qui confirmera la justesse du choix.

Pour les personnes souhaitant aborder l'achat d'un groupe motopropulseur d'occasion de manière éclairée, un guide d'expert décrivant les faits et les mythes liés au marché secondaire sera utile. Il aborde en détail, entre autres, les procédures de sélection par VIN et numéros OEM, les différences de coûts et des exemples pratiques d'applications. Nous vous encourageons à lire l'article Pourquoi vaut-il la peine d'acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – faits plutôt que mythes, qui vous permettra de mieux évaluer la rentabilité de l'achat d'une telle unité.

Extension des réparations dans le domaine du système de propulsion Audi

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que le bloc, la culasse ou les accessoires de l'unité motrice, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Audi.

Résumé

Audi A5 8T 1.8 TFSI Essence Moteur Complet CJEE 177CV 45 000 km, GARANTIE est une unité essence complète d'occasion de la famille TFSI, destinée à un remplacement professionnel dans les modèles Audi A5 8T. La conception à quatre cylindres, la technologie d'injection moderne et le kilométrage avantageux font de ce moteur une base attrayante pour la réparation d'un véhicule après une panne ou une collision. Pour les ateliers et les utilisateurs à la recherche d'une solution techniquement adaptée, il s'agit d'une alternative solide aux groupes motopropulseurs neufs coûteux.