Audi A1 8X VW Polo MK5 6C Moteur Nu DAJB 1.8 TFSI GTI 192CV 149 000 km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

Audi A1 8X VW Polo MK5 6C Moteur Nu DAJB 1.8 TFSI GTI 192CV 149 000 km, GARANTIE est un bloc moteur essence d'occasion de la gamme Volkswagen, conçu pour des applications dans des versions à performances accrues. Sa conception à quatre cylindres assure un équilibre entre dynamisme et agrément de conduite, et l'unité elle-même constitue une base solide pour la réparation ou le remplacement d'un moteur existant dans un véhicule du segment compact.

Spécifications et données techniques

• UGS: 06K100040
• Marque: Volkswagen
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 06K100040
• Nombres substituables: 06K100040, 06K 100 040
• Type de carburant: Essence
• Nombre de cylindres: 4
• Type de pièce: Moteur à bloc long
• Largeur de jante: 8
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: DAJB
• Kilométrage: 149000

Caractéristiques techniques du bloc moteur DAJB

Le bloc moteur nu présenté, issu de la famille 1.8 TFSI GTI, est basé sur une architecture à quatre cylindres en ligne fonctionnant à l'essence. Cette configuration est typique des unités modernes utilisées dans les modèles urbains et compacts, offrant une bonne souplesse sur toute la plage de régime et un comportement prévisible sous charge.

Le moteur DAJB a été conçu pour des applications dans des versions à puissance élevée, ce qui se traduit par un bloc, un système bielle-manivelle et une culasse dimensionnés pour supporter des contraintes thermiques et mécaniques plus importantes. Grâce à cela, ce bloc moteur est parfaitement adapté aussi bien à une utilisation quotidienne qu'à une conduite plus dynamique.

Application et compatibilité

L'unité est destinée aux véhicules de la famille Audi A1 8X et VW Polo MK5 6C dans leurs versions GTI, où une motorisation essence à quatre cylindres au caractère sportif est requise. Le bloc moteur nu constitue une base permettant de transférer les périphériques de l'unité précédemment utilisée, ce qui permet d'optimiser les coûts de réparation tout en conservant la conformité avec la configuration d'usine du véhicule.

Ce type de solution est particulièrement avantageux dans les situations où le bloc ou la culasse ont été endommagés, tandis que les autres composants périphériques restent en état de fonctionnement. Le remplacement du bloc moteur permet de restaurer les performances du groupe motopropulseur tout en conservant les spécifications d'équipement d'origine.

État, kilométrage et potentiel d'exploitation

Le moteur provient du marché de l'occasion et possède un kilométrage documenté, ce qui permet d'évaluer de manière réaliste son usure et son potentiel de fonctionnement futur. Le bloc moteur d'occasion représente un bon compromis entre le coût d'achat et la durabilité, particulièrement pour les modèles à haute puissance où les unités neuves sont nettement plus onéreuses.

Le kilométrage, typique pour cette classe de véhicules, permet une utilisation prolongée après un montage correct et l'application des procédures d'entretien appropriées, telles que le remplacement des consommables, le contrôle de l'étanchéité et la vérification des périphériques avant le premier démarrage.

Avantages du choix d'un moteur DAJB d'occasion

Le choix d'un bloc moteur d'occasion de la famille 1.8 TFSI GTI permet de réduire considérablement les coûts de réparation par rapport à l'achat d'une unité neuve, tout en respectant la conception originale du constructeur. Le moteur du groupe Volkswagen se caractérise par une large disponibilité de pièces de rechange et une excellente connaissance de sa conception par les ateliers spécialisés dans cette marque.

Un avantage supplémentaire est la possibilité d'utiliser les périphériques existants, ce qui simplifie le processus de sélection des composants et limite les risques de problèmes de compatibilité. Avec un montage approprié et un entretien régulier, un tel bloc moteur peut assurer un fonctionnement stable du groupe motopropulseur pendant de nombreuses années.

Moteurs Volkswagen – extension et modernisation

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la partie moteur de votre Volkswagen et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs, des culasses ou des unités motrices complètes, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Volkswagen.

Support technique et sélection par VIN/OEM

Lors de l'achat d'un bloc moteur d'occasion, il est crucial d'adapter correctement l'unité à la version spécifique du véhicule, en tenant compte du code moteur et de la configuration des périphériques. Il est conseillé de s'appuyer sur des sources d'information fiables qui décrivent les procédures de sélection par numéros d'identification, les mythes courants concernant les unités d'occasion et les proportions réelles des coûts de réparation.

Une analyse détaillée de ces sujets est disponible dans l'article Pourquoi acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – les faits plutôt que les mythes, qui explique de manière pratique ce à quoi il faut faire attention lors du choix d'un moteur d'occasion et comment planifier en toute sécurité l'investissement dans la réparation du groupe motopropulseur.