Audi A1 8X VW Polo MK5 6C Moteur Complet DAJB 1.8 TFSI GTI 192CV 149k, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

La garantie couvre le moteur seul, tandis que les accessoires du moteur bénéficient d’une garantie de 30 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur complet.

Le moteur provient d’un véhicule avec volant à droite (RHD). Le faisceau électrique n’est pas compatible avec les véhicules à volant à gauche (LHD) et nécessite un remplacement ou une modification.

Audi A1 8X VW Polo MK5 6C Moteur Complet DAJB 1.8 TFSI GTI 192CV 149k, GARANTIE est un groupe motopropulseur complet issu de la gamme Moteurs, conçu pour les versions dynamiques des modèles Audi A1 8X et Volkswagen Polo GTI. Cette unité essence de la famille TFSI offre des caractéristiques résolument sportives tout en restant une construction optimisée pour une utilisation quotidienne.

Spécifications et données techniques

• UGS: 06K100040-1
• Marque: Volkswagen
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 06K100040
• Nombres substituables: 06K100040, 06K 100 040
• Type de carburant: Essence
• Nombre de cylindres: 4
• Type de pièce: Assemblage complet
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: DAJB
• Kilométrage: 149000

Caractéristiques techniques de l'unité DAJB 1.8 TFSI

Le moteur DAJB appartient à la famille moderne des unités essence TFSI du groupe Volkswagen, conçues pour une efficacité élevée et une bonne souplesse sur toute la plage de régime. L'utilisation de la turbocompression et de l'injection directe de carburant permet d'obtenir une réponse à l'accélération nettement sportive, ce qui est particulièrement perceptible dans les versions GTI.

La conception basée sur quatre cylindres assure un compromis avantageux entre les performances et l'agrément de conduite. L'unité a été développée pour les modèles compacts du segment B, où le faible poids du groupe motopropulseur et la capacité à transmettre efficacement la puissance aux roues avant sont essentiels.

Application dans l'Audi A1 8X et la VW Polo MK5 6C GTI

Le moteur complet présenté est destiné à être monté dans les variantes sportives de l'Audi A1 8X et de la Volkswagen Polo MK5 6C en version GTI. Cette solution est particulièrement avantageuse dans les cas suivants :

• remplacement complet d'une unité motrice endommagée suite à une panne mécanique,
• réparations après accident, lorsque la remise en état du moteur actuel n'est pas rentable,
• projets de modernisation où la priorité est d'obtenir une puissance supérieure au sein de la même plateforme de véhicule.

Grâce au respect des spécifications d'usine, l'unité fonctionne parfaitement avec les équipements d'origine, les calculateurs et le système de transmission prévus pour la version GTI.

Avantages du choix d'un moteur complet issu du démontage

Le choix d'un moteur complet issu du démontage permet de réduire considérablement le temps de réparation par rapport à une remise en état étape par étape des différents composants. Du point de vue de l'atelier et de l'utilisateur final, cela signifie :

• moins d'opérations de diagnostic au niveau des composants individuels,
• une planification plus facile des travaux de montage,
• la possibilité de restaurer rapidement la pleine fonctionnalité du véhicule.

Ce type d'unité essence est volontiers choisi pour les voitures utilisées aussi bien en milieu urbain que sur route, où la réserve de puissance lors des dépassements est importante. Le moteur complet constitue un ensemble cohérent qui, après un montage et une configuration de commande corrects, peut fonctionner dans des conditions proches de celles d'usine.

Aspects opérationnels et choix du moteur approprié

Lors du choix d'une unité motrice, il est crucial d'adapter le code moteur à la version spécifique du véhicule et aux équipements utilisés. Dans le cas du DAJB, il est important que l'atelier vérifie la compatibilité avec la configuration actuelle de la voiture, y compris le système de commande, l'installation électrique et le système d'échappement.

Le moteur essence à quatre cylindres réagit bien à un entretien régulier, en particulier en ce qui concerne la qualité du carburant et le remplacement opportun des consommables. Lors du montage, il est recommandé d'effectuer les opérations préparatoires standard, telles que le contrôle de l'étanchéité des systèmes, la vérification de l'état des équipements et la mise à jour du logiciel du calculateur moteur, si cela est requis par le constructeur.

Moteurs Volkswagen – extension et modernisation de la zone motrice

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Volkswagen et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs, des culasses ou des groupes motopropulseurs complets, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Volkswagen.

Support théorique et connaissances sur les unités motrices

Lors de la planification du remplacement d'un moteur, il est utile d'approfondir ses connaissances sur les problèmes de conception et d'exploitation typiques des unités modernes. Un bon point de référence peut être l'analyse des expériences sur d'autres modèles du segment premium – par exemple, dans le contexte de la fiabilité et des coûts de réparation. Vous trouverez plus d'informations sur les pièges potentiels liés aux unités motrices dans l'article Moteurs BMW E90 défaillants : vérifiez ce qui peut ruiner votre budget !, qui montre comment aborder consciemment l'achat et l'exploitation d'un moteur.