Volkswagen Golf R MK7 Audi S3 8V Moteur Nu 2.0 TFSI CJXB 280CV 76k km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Volkswagen Golf R MK7 Audi S3 8V Moteur Nu 2.0 TFSI CJXB 280CV 76k km, GARANTIE est un bloc moteur essence d'origine du groupe VAG, conçu pour être utilisé dans les versions sportives des modèles Volkswagen et Audi équipées d'une boîte de vitesses automatique. C'est une solution idéale pour les utilisateurs à la recherche d'une base éprouvée pour une réparation, un swap ou une reconstruction professionnelle de l'unité motrice. Grâce au maintien de la conception d'origine, ce bloc constitue une base solide pour la configuration ultérieure des périphériques et la reprogrammation.

Spécifications et données techniques

• UGS: 06K100036C
• Marque: Volkswagen
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 06K100036C
• Nombres substituables: 06K100036C, 06K 100 036 C, 06K 100 036 CX, 06K100036CX
• Type de carburant: Essence
• Type de boîte de vitesses: Boîte de Vitesse Automatique
• Type de pièce: Moteur à bloc long
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: CJXB
• Kilométrage: 76000

Destination et compatibilité

Le bloc nu proposé appartient à la catégorie Moteurs et est dédié aux versions sportives de la Volkswagen Golf R génération MK7 et de l'Audi S3 8V, équipées du moteur essence portant le code CJXB. La structure est prête à fonctionner avec une boîte de vitesses automatique, ce qui facilite le montage dans les véhicules équipés en usine de transmissions à double embrayage ou automatiques classiques.

L'unité conviendra aussi bien comme base pour remplacer un moteur endommagé que comme fondation pour des projets de tuning, où il est crucial de conserver l'architecture d'origine du bloc, de la culasse et de l'équipage mobile.

Caractéristiques techniques du bloc CJXB

Le moteur représente la famille moderne 2.0 TFSI, combinant injection directe d'essence et turbocompresseur. La version utilisée dans la Golf R et l'Audi S3 8V offre en usine une puissance de 280 ch, ce qui garantit des performances très dynamiques dès la configuration de série. Bloc nu signifie que vous recevez la structure mécanique de base de l'unité – idéale pour transférer vos propres périphériques ou construire un moteur complet selon vos besoins individuels.

Le kilométrage de l'unité est limité, ce qui augmente l'attractivité du bloc en tant que base pour une exploitation ultérieure ou une remise à neuf. Pour de nombreux ateliers et préparateurs, il s'agit d'un compromis avantageux entre le coût et le potentiel futur du moteur.

Utilisation pratique – réparation, swap, tuning

Ce bloc 2.0 TFSI CJXB est particulièrement utile dans trois scénarios :

• remplacement d'une unité endommagée dans une Golf R MK7 ou une Audi S3 8V de série,
• swap dans un autre modèle de la plateforme MQB, où une compatibilité avec une boîte de vitesses automatique est requise,
• construction d'un projet de tuning où une base mécanique stable avec un fort potentiel de puissance est essentielle.

Grâce au maintien de l'architecture moteur d'origine, il est possible d'utiliser les points de fixation, les faisceaux et les calculateurs d'usine, ce qui simplifie considérablement le processus de montage et de configuration.

Avantages du choix d'un bloc moteur d'occasion

Le choix d'un bloc d'occasion du groupe VAG est souvent la solution la plus rationnelle en termes de coûts par rapport à une reconstruction complète d'une unité détruite à partir de zéro. Vous recevez une base mécanique complète qui peut être vérifiée et préparée selon les procédures de votre atelier, tout en conservant un rapport avantageux entre le prix et le kilométrage potentiel.

Pour mieux comprendre les différences entre l'achat d'un moteur neuf, reconditionné ou d'occasion, et pour connaître les procédures de sélection par numéros OEM et en fonction de la compatibilité avec une boîte de vitesses spécifique, consultez notre guide d'expert : Pourquoi acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – les faits plutôt que les mythes.

Extension du système de propulsion chez Volkswagen

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la partie moteur de votre Volkswagen et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs supplémentaires, des unités complètes ou des pièces connexes, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Volkswagen.