Audi S1 8X 2.0 TFSI Quattro Moteur Nu CWZA 231CV avec 75 000 km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

Audi S1 8X 2.0 TFSI Quattro Moteur Nu CWZA 231CV avec 75 000 km, GARANTIE est un bloc moteur d'occasion d'origine de la famille TFSI, destiné à la version sportive S1 équipée de la transmission Quattro. C'est une solution idéale pour les utilisateurs qui recherchent la cohérence avec les spécifications d'usine, le maintien des caractéristiques de l'unité CWZA et des coûts de réparation rationnels par rapport à l'achat d'un groupe motopropulseur neuf.

Spécifications et données techniques

• UGS: 06K100032G
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 06K100032G
• Nombres substituables: 06K100032G, 06K 100 032 G
• Type de carburant: Essence
• Nombre de cylindres: 4
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: CWZA
• Kilométrage: 79 000

Caractéristiques techniques du bloc moteur CWZA

Le bloc moteur nu présenté appartient à la catégorie Moteurs et constitue la base pour la reconstruction d'une unité motrice complète dans une Audi S1 8X 2.0 TFSI Quattro. La conception est basée sur un moteur quatre cylindres en ligne, alimenté à l'essence, ce qui assure une construction compacte, une bonne souplesse de fonctionnement et un comportement prévisible sous charge. Le code CWZA identifie la variante spécifique du moteur, ce qui facilite le choix des accessoires, du calculateur et des autres éléments associés.

Le bloc moteur nu signifie que vous recevez le bloc de base avec la culasse, prêt à recevoir les accessoires de votre ancienne unité ou à être équipé de nouveaux composants compatibles avec le code CWZA. Cette configuration est particulièrement avantageuse lors de réparations après accident ou suite à une panne mécanique, lorsque certains accessoires sont encore en bon état et peuvent être réutilisés.

Destination et application dans l'Audi S1 8X 2.0 TFSI Quattro

Le moteur CWZA a été conçu pour une conduite dynamique et pour fonctionner avec la transmission Quattro de l'Audi S1 8X. Le maintien du type d'unité d'origine dans le véhicule permet de conserver les paramètres de puissance, de couple et les caractéristiques de fonctionnement d'usine, ce qui est important tant pour les sensations de conduite que pour le bon fonctionnement des systèmes électroniques du véhicule.

Le bloc moteur d'occasion est une solution adaptée lorsque le moteur actuel a subi des dommages mécaniques, une surchauffe ou une usure liée à l'exploitation. L'utilisation d'une unité avec le même code moteur limite les risques de problèmes de compatibilité, facilite la configuration du calculateur et permet de rester conforme à la documentation technique du constructeur.

Avantages du choix d'un bloc moteur d'occasion

Le choix d'un bloc moteur d'occasion de la famille TFSI est un compromis entre les coûts et le maintien de la qualité de construction d'usine. Vous recevez un élément d'origine avec une géométrie de bloc et de culasse préservée, ce qui est crucial pour les moteurs essence turbocompressés de précision. Ce type de solution permet de :

• réduire le coût de la réparation par rapport à l'achat d'un moteur complet neuf,
• préserver le caractère de fonctionnement d'origine de l'unité CWZA,
• utiliser les accessoires existants, si leur état technique le permet,
• raccourcir le temps de réparation grâce à l'adaptation à la configuration d'usine de l'Audi S1 8X 2.0 TFSI Quattro.

Une valeur ajoutée est la possibilité de vérifier la conformité via le numéro OEM et les numéros interchangeables, ce qui facilite le travail de l'atelier et minimise le risque de choisir un élément inapproprié.

Sélection, vérification et aspects opérationnels

Avant le montage, un contrôle détaillé de l'unité par un atelier expérimenté est recommandé, incluant des mesures de compression, un contrôle d'étanchéité et une évaluation de l'état des surfaces de contact. Dans le cas d'un bloc moteur nu, il est également crucial de préparer correctement les surfaces pour le montage des joints, des éléments de distribution et des accessoires externes.

Pour mieux comprendre le processus de sélection d'un moteur d'occasion, les procédures de vérification par numéro OEM et VIN, ainsi que les différences de coûts réelles par rapport aux composants neufs, il est utile de consulter notre guide d'expert : Pourquoi acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – faits plutôt que mythes. L'article traite des aspects pratiques de l'achat d'unités motrices d'occasion, ce qui aide à prendre des décisions de maintenance éclairées.

Moteurs Audi – extension et modernisation du système de propulsion

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la partie moteur de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs, des culasses ou des unités motrices complètes, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Audi.

Pour comparer la rentabilité de l'achat de composants neufs et d'occasion, vous pouvez également consulter l'analyse des coûts et de la qualité décrite dans l'article : Neuf ou d'occasion ? Comparaison des coûts et de la qualité des pièces automobiles. C'est un complément pratique aux connaissances nécessaires lors de la planification de travaux de maintenance importants sur votre Audi S1.