Audi S4 B8 S5 8T 8F 3.0 TFSI Quattro Moteur Nu CAKA 333CV 159 000 km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

Audi S4 B8 S5 8T 8F 3.0 TFSI Quattro Moteur Nu CAKA 333CV 159 000 km, GARANTIE est une proposition destinée aux utilisateurs exigeants à la recherche d'une base solide pour une réparation professionnelle ou une modification du système de propulsion. Ce bloc moteur nu constitue le point de départ idéal pour construire une unité motrice complète adaptée aux spécificités de votre Audi S4 ou S5.

Spécifications et données techniques

• UGS: 06E100032A
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 06E100032A
• Nombres substituables: 06E100032A, 06E 100 032 A, 06E100032AX, 06E 100 032 AX
• Type de carburant: Essence
• Nombre de cylindres: 6
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: CAKA
• Kilométrage: 159 000

Caractéristiques techniques du bloc CAKA 3.0 TFSI

Le bloc présenté appartient à la catégorie Moteurs et est destiné aux véhicules de la marque Audi équipés de la transmission Quattro et du moteur 3.0 TFSI portant le code CAKA. Sa conception à six cylindres assure un fonctionnement fluide, une grande souplesse d'utilisation ainsi qu'un potentiel élevé pour atteindre les performances dynamiques caractéristiques des versions S4 et S5.

En tant que bloc nu, cet élément constitue la fondation mécanique – un bloc avec ensemble cylindres prêt à être équipé des périphériques conformes aux exigences de la configuration spécifique du véhicule. Cette forme permet de sélectionner les accessoires (turbo, injection, carters, collecteurs) selon les besoins de maintenance ou de préparation, sans avoir à intervenir sur la structure fondamentale du moteur.

Application dans les Audi S4 B8 et S5 8T / 8F

Le moteur CAKA 3.0 TFSI Quattro est utilisé dans les variantes sportives de l'Audi S4 de génération B8 et de l'Audi S5 8T / 8F, où il assure une accélération dynamique et une transmission de puissance stable aux quatre roues. L'utilisation de ce bloc comme base de rénovation permet de :

• reproduire les caractéristiques de fonctionnement d'usine de l'unité motrice,
• préparer le véhicule à des modifications logicielles et mécaniques ultérieures,
• maintenir la cohérence avec le code moteur d'origine CAKA du véhicule.

L'unité essence dans cette configuration fonctionne parfaitement avec la transmission Quattro, ce qui se traduit par un comportement prévisible du véhicule lors de charges élevées et d'une conduite intensive.

État, kilométrage et potentiel d'exploitation

Le bloc proposé provient du marché de l'occasion, ce qui permet d'optimiser les coûts de réparation tout en conservant des paramètres de performance adéquats. Le kilométrage déclaré de l'unité permet d'évaluer son potentiel pour une utilisation prolongée après avoir effectué les opérations d'entretien standard, telles que le contrôle de l'étanchéité, la mesure de la compression ou la vérification des éléments périphériques.

Pour les ateliers spécialisés dans la marque Audi et les utilisateurs planifiant une modernisation réfléchie du système de propulsion, ce bloc est une solution avantageuse – il permet de construire un moteur complet basé sur une conception connue et éprouvée, avec la possibilité d'utiliser des composants neufs ou reconditionnés.

Avantages du choix du bloc CAKA 3.0 TFSI

Le choix de cette unité comme base de rénovation ou de projet présente de nombreux avantages pratiques :

• Cohérence avec la spécification d'usine – le maintien du code moteur d'origine facilite le diagnostic, la programmation du calculateur et le choix des pièces d'usure.
• Flexibilité de configuration – possibilité de choisir individuellement les périphériques pour une reconstruction de série ou pour des modifications augmentant les performances.
• Optimisation des coûts – un bloc d'occasion permet de réduire les dépenses par rapport à une unité neuve complète, tout en conservant une base mécanique solide.
• Bonne adaptation à la transmission Quattro – la conception du moteur s'harmonise avec les caractéristiques du système de transmission des modèles S4 et S5.

Moteurs Audi – extension et informations complémentaires

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la partie moteur de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs, des culasses ou des unités motrices complètes, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Audi.

Lors de la planification d'investissements importants dans le système de propulsion, il est également utile de connaître les problèmes typiques d'autres marques et modèles afin de mieux évaluer les risques et les coûts des réparations potentielles – l'article Moteurs BMW E90 peu fiables : vérifiez ce qui peut ruiner votre budget ! vous sera utile, car il montre comment aborder consciemment l'achat de moteurs d'occasion.