Audi TT 8N A3 8L VW Golf Mk4 1.8 T Moteur Complet AUM 150CV 149 000 km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

La garantie couvre le moteur seul, tandis que les accessoires du moteur bénéficient d’une garantie de 30 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur complet.

Le moteur provient d’un véhicule avec volant à droite (RHD). Le faisceau électrique n’est pas compatible avec les véhicules à volant à gauche (LHD) et nécessite un remplacement ou une modification.

Audi TT 8N A3 8L VW Golf Mk4 1.8 T Moteur Complet AUM 150CV 149 000 km, GARANTIE est un groupe motopropulseur complet de la famille 1.8 Turbo, destiné aux véhicules du groupe VAG. L'unité avec le code AUM est appréciée pour ses performances stables, sa bonne capacité à être modifiée et sa conception éprouvée, ce qui en fait un choix attractif pour le remplacement ou la réfection du moteur. C'est une solution idéale pour les utilisateurs à la recherche d'une configuration moteur cohérente et d'origine plutôt que d'assembler un système à partir de nombreux éléments disparates.

Spécifications et données techniques

• UGS: 06A100038Q-1
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 06A100038Q
• Nombres substituables: 06A100038Q, 06A 100 038 Q
• Type de carburant: Essence
• Nombre de cylindres: 4
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: AUM
• Kilométrage: 153 000

Caractéristiques techniques de l'unité AUM

Le moteur de la famille 1.8 T en version AUM est une unité essence turbocompressée à la conception compacte à quatre cylindres. La disposition des cylindres assure un bon équilibre entre la souplesse de fonctionnement et la simplicité d'entretien, tandis que la configuration du turbocompresseur permet d'obtenir une puissance de 150 ch tout en conservant une consommation de carburant raisonnable. Cette unité est largement utilisée dans les modèles Audi et Volkswagen, bénéficiant ainsi d'une réputation bien établie et d'un large support technique.

Le moteur AUM est volontiers choisi aussi bien pour une utilisation standard que comme base pour des modifications modérées, car sa conception supporte bien l'augmentation de la charge dans des limites raisonnables. Pour l'utilisateur, cela signifie un moteur flexible, adapté à la conduite quotidienne, tout en permettant des accélérations dynamiques sur toute la plage de régime.

Application dans les Audi TT 8N, A3 8L et VW Golf Mk4

Le moteur complet présenté est destiné au montage dans des modèles populaires tels que l'Audi TT 8N, l'Audi A3 8L et la Volkswagen Golf Mk4 équipés de l'unité 1.8 T. Il constitue ainsi une solution pratique pour le remplacement d'un moteur endommagé ou pour des projets de modernisation au sein de la même plateforme. L'utilisation de l'unité éprouvée AUM permet de conserver les caractéristiques de conduite d'origine du véhicule ainsi que la compatibilité avec l'architecture existante de la voiture.

En pratique, cela signifie la possibilité de restaurer le plein fonctionnement de la voiture sans avoir à effectuer de modifications majeures sur l'installation ou les accessoires, à condition que le nouveau moteur soit adapté à la configuration spécifique du véhicule. C'est particulièrement important pour les voitures utilisées au quotidien, où la prévisibilité du fonctionnement et la facilité d'entretien ultérieur sont essentielles.

Avantages du choix d'un moteur complet de la catégorie Moteurs

Le choix d'un groupe motopropulseur complet dans la catégorie Moteurs permet de limiter le risque d'incompatibilité des différents éléments et accélère le processus de réparation. Au lieu de sélectionner séparément le bloc, la culasse, les accessoires et les petits composants, le mécanicien reçoit un ensemble techniquement cohérent, prêt à être préparé pour le montage conformément aux procédures du constructeur. Pour l'utilisateur, cela signifie un temps d'immobilisation du véhicule réduit et une plus grande prévisibilité du résultat final.

L'unité AUM, en tant que moteur essence populaire du groupe VAG, dispose de procédures d'entretien bien documentées, ce qui facilite le diagnostic, les réglages et les éventuelles réparations futures. La disponibilité des pièces d'usure et de rechange est vaste, ce qui se traduit par des coûts d'entretien avantageux à long terme.

Kilométrage et état d'exploitation

Le moteur provient du marché de l'occasion, ce qui signifie qu'il a été utilisé précédemment dans un véhicule. Le kilométrage déclaré permet d'évaluer le degré d'usure dans le contexte de la durabilité typique des unités 1.8 T qui, avec un entretien approprié, sont capables de parcourir des distances considérables. Avant le montage, il est recommandé d'effectuer les opérations préparatoires standard, telles que le remplacement des consommables, le contrôle de l'étanchéité et la vérification des accessoires conformément aux bonnes pratiques d'atelier.

Pour un atelier ou un utilisateur averti, il s'agit d'une bonne base pour une utilisation prolongée – après une révision et une préparation appropriées, le moteur peut assurer un fonctionnement stable et des performances prévisibles, caractéristiques des unités AUM de 150 ch.

Compatibilité, identification et documents complémentaires

Avant l'achat, il est conseillé de vérifier la conformité du code moteur AUM avec la documentation du véhicule et le calculateur moteur, afin d'assurer une compatibilité totale avec l'installation électrique et les accessoires. Il est également utile de vérifier les marquages dans la spécification technique du produit, où se trouvent des informations telles que le SKU, le numéro de pièce OEM, les numéros de remplacement disponibles, la marque, l'état, le type de carburant et le nombre de cylindres, décrits par les attributs data-option appropriés.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation du compartiment moteur de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments de la même famille, tels qu'un bloc moteur nu, des accessoires moteur ou des composants de montage supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Audi.

Pour ceux qui s'intéressent au contexte plus large des pannes des unités motrices et des coûts de réparation potentiels, l'article décrivant les moteurs sensibles d'un modèle populaire de la marque bavaroise peut être utile – vous le trouverez ici : Moteurs défaillants BMW E90 : vérifiez ce qui peut ruiner votre budget !.

Si vous êtes intéressé par une comparaison des caractéristiques des unités motrices standard avec des conceptions sportives plus poussées, il vaut également la peine de consulter le document traitant des différences entre les versions RS et les autres modèles de la même marque : Audi RS vs autres modèles – que cachent-ils sous le capot et le châssis ?.