Audi A4 B9 A5 F5 A6 C8 Q5 FY Moteur Nu DTPA 2.0 40 TDI 204CV 79k km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

Audi A4 B9 A5 F5 A6 C8 Q5 FY Moteur Nu DTPA 2.0 40 TDI 204CV 79k km, GARANTIE est un bloc moteur diesel d'origine conçu pour les modèles Audi modernes, idéal comme base pour un remplacement professionnel de l'unité motrice. En tant que bloc moteur nu, il constitue une base solide pour compléter les accessoires selon la configuration spécifique du véhicule, ce qui facilite un ajustement précis en atelier. Grâce au respect des spécifications de construction d'origine, il assure une parfaite cohérence avec les systèmes d'usine du véhicule.

Spécifications et données techniques

• UGS: 05L100031J
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 05L100031J
• Nombres substituables: 05L100031J, 05L 100 031 J
• Type de carburant: Gas-oil
• Nombre de cylindres: 4
• Type de pièce: Moteur à bloc long
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: DTPA
• Kilométrage: 79 000

Caractéristiques techniques de l'unité DTPA

Le bloc moteur présenté appartient à la famille des moteurs diesel modernes d'Audi à injection directe, optimisés pour l'efficacité et l'agrément de conduite. La configuration à quatre cylindres en ligne favorise l'équilibre du fonctionnement de l'unité et facilite l'entretien dans le compartiment moteur. La conception a été pensée pour combiner une accélération dynamique avec une consommation de carburant raisonnable, ce qui est particulièrement important pour les modèles de milieu et haut de gamme, tels que l'A4, l'A5, l'A6 ou le Q5.

Le moteur DTPA fonctionne avec des systèmes de contrôle et de dépollution modernes, ce qui permet de maintenir des paramètres de fonctionnement conformes aux exigences des normes d'émission actuelles. L'unité est prête à être intégrée aux systèmes de transmission d'usine Audi, y compris les boîtes de vitesses automatiques avancées et la transmission intégrale, si elle est présente dans la configuration du véhicule.

Application dans les modèles Audi et compatibilité

Le bloc moteur proposé est prévu pour être monté dans les modèles Audi populaires de nouvelle génération, tels que l'A4 B9, l'A5 F5, l'A6 C8 et le Q5 FY. Il constitue ainsi une solution attrayante tant pour les ateliers spécialisés dans la marque que pour les utilisateurs individuels prévoyant le remplacement de l'unité motrice de leur voiture. Le maintien de l'architecture d'origine du moteur facilite l'intégration avec l'installation électrique existante, le système de refroidissement ainsi que les systèmes d'admission et d'échappement.

En tant que bloc moteur nu, le moteur est destiné à être configuré avec les accessoires provenant de l'unité précédente ou avec des pièces sélectionnées selon le numéro OEM et le code moteur. Cette approche permet une adaptation flexible à la version spécifique de l'équipement du véhicule, tout en conservant la cohérence avec les spécifications d'usine du constructeur.

Avantages du choix d'un bloc moteur d'occasion

Le choix d'un bloc moteur d'occasion de la famille Moteurs Audi est une solution qui permet de réduire considérablement les coûts de réparation par rapport à l'achat d'une unité neuve, tout en conservant la conception d'origine. Ce type de composant est particulièrement avantageux en cas de dommages mécaniques graves du moteur actuel, lorsque la régénération du bloc ou de la culasse devient non rentable. Un avantage supplémentaire est la possibilité d'utiliser les accessoires éprouvés du moteur précédent, ce qui limite l'étendue du remplacement à l'élément de base.

Pour mieux comprendre les aspects économiques et techniques de l'achat d'une unité motrice d'occasion, il vaut la peine de consulter le guide d'expert décrivant les faits et les mythes liés à ces composants – vous trouverez des informations détaillées dans l'article Pourquoi acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – faits plutôt que mythes. Cela vous permettra de planifier consciemment la réparation et de choisir une solution adaptée à l'état du véhicule et au budget.

Kilométrage, état et potentiel opérationnel

Le moteur provient d'un véhicule ayant un kilométrage relativement faible pour une unité diesel de cette classe, ce qui se traduit par un potentiel opérationnel préservé. Un degré d'usure moindre des éléments mobiles et des surfaces de contact dans le bloc et la culasse favorise des paramètres de fonctionnement stables après le montage dans une nouvelle voiture. Pour l'atelier, cela signifie une plus grande prévisibilité du résultat final après le remplacement ainsi qu'une possibilité d'exploitation plus longue et sans problème pour l'utilisateur.

En tant qu'élément d'occasion, le bloc est destiné à être monté après une vérification standard en atelier et une éventuelle adaptation aux exigences du véhicule spécifique (par exemple, par le remplacement de joints sélectionnés ou d'éléments auxiliaires). Cette approche permet de combiner un coût d'achat attractif avec une préparation appropriée de l'unité pour une utilisation ultérieure.

Conseils pratiques de montage et choix des pièces

Lors de la planification du montage de cette unité, il est recommandé de :

• vérifier la conformité du code moteur avec la documentation du véhicule,
• sélectionner les accessoires et les éléments associés selon le numéro OEM ou le VIN,
• remplacer les consommables (huile, filtres, liquide de refroidissement) lors du premier démarrage après le montage,
• contrôler le système de refroidissement et de lubrification pour vérifier l'étanchéité et la pression correcte.

Pour ceux qui prévoient des modifications de performance plus avancées basées sur cette unité, le guide sur le tuning sécurisé peut être utile – vous trouverez des conseils pratiques dans le document Comment augmenter la puissance du moteur : guide pratique du tuning moteur avec des pièces d'occasion. Cela permettra de mieux planifier les éventuels changements au sein du système de transmission.

Extension de la réparation au sein des Moteurs Audi

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs, des culasses ou des blocs moteurs supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Audi.