Audi A6 C7 A7 4G 3.0 TDI Quattro Moteur Nu CLAA 204CV 135 000 km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

Audi A6 C7 A7 4G 3.0 TDI Quattro Moteur Nu CLAA 204CV 135 000 km, GARANTIE est un bloc moteur nu d'origine, issu de la famille V6 TDI, destiné aux modèles Audi équipés de la transmission Quattro. Il s'agit d'une solution idéale pour les utilisateurs à la recherche d'une base moteur solide et techniquement adaptée, permettant une réparation ou une reconstruction professionnelle du moteur sur la base du bloc et des culasses d'origine.

Spécifications et données techniques

• UGS: 059100099H-2
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 059100099H
• Nombres substituables: 059100099H, 059 100 099 H, 059100099HX, 059 100 099 HX
• Type de carburant: Gas-oil
• Nombre de cylindres: 6
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: CLAA
• Kilométrage: 137 000

Destination et caractéristiques du moteur

Le bloc présenté appartient à la catégorie Moteurs et est dédié aux systèmes de transmission des Audi A6 génération C7 et Audi A7 4G équipées du 3.0 TDI Quattro. Basé sur le code moteur CLAA, il constitue une base pour l'assemblage d'un système de propulsion complet, avec des accessoires transférés de l'unité précédente ou sélectionnés conformément aux exigences du constructeur.

La configuration V6 diesel assure la souplesse de fonctionnement caractéristique de cette série ainsi qu'un compromis avantageux entre dynamisme et consommation de carburant. Le bloc est nu, ce qui signifie qu'il constitue une base pour un montage ultérieur – une solution privilégiée par les ateliers professionnels souhaitant réutiliser les accessoires existants ou sélectionner des composants individuellement.

Construction et paramètres techniques

Le moteur CLAA est une unité V6 diesel dont les éléments structurels clés – bloc, système de cylindres et culasses – ont été conçus pour fonctionner avec la transmission intégrale Quattro. Le nombre de cylindres est optimisé pour la fluidité de la transmission du couple et la stabilité de fonctionnement sous une charge typique des voitures de classe supérieure.

Le type de carburant Diesel permet d'obtenir un couple élevé à bas et moyen régimes, ce qui est particulièrement important pour les modèles plus lourds tels que l'A6 et l'A7. La structure du bloc est préparée pour fonctionner avec les systèmes d'injection et de suralimentation d'usine utilisés dans cette série, ce qui facilite le transfert des accessoires de l'unité précédente.

Utilisation pratique et sélection par code moteur

La sélection de ce bloc pour un véhicule spécifique doit se faire principalement en fonction du code moteur CLAA et conformément à la documentation du constructeur. Ce mode de sélection minimise le risque d'incompatibilité mécanique et électronique, et facilite également le transfert des accessoires, des faisceaux et des calculateurs de l'unité précédente.

Dans la pratique en atelier, le bloc nu est souvent choisi comme base pour :

• une reconstruction complète du moteur après des dommages mécaniques,
• un remplacement professionnel de l'unité tout en conservant les accessoires existants,
• l'optimisation des coûts de réparation tout en respectant les spécifications d'origine du constructeur.

Le kilométrage de l'unité est un paramètre important pour évaluer le potentiel d'exploitation future – dans ce cas, cette valeur permet de planifier rationnellement les travaux d'entretien ultérieurs et la régénération éventuelle de certains composants.

Avantages du choix d'un bloc moteur d'occasion

Le choix d'un bloc d'occasion pour Audi A6 C7 ou A7 4G permet de réduire considérablement les coûts par rapport à l'achat d'une unité neuve, tout en conservant la conformité avec les spécifications d'usine. Baser la réparation sur un bloc d'origine facilite le montage, réduit le risque de problèmes de compatibilité et permet d'utiliser des composants existants encore en bon état technique.

Pour les utilisateurs et les ateliers souhaitant aborder le sujet de manière experte, un guide spécialisé traitant des faits et des mythes concernant ces solutions – notamment dans le contexte de la sélection par VIN et numéros OEM – sera utile. Il est conseillé de consulter le matériel Pourquoi acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – faits plutôt que mythes, qui clarifie les questions techniques et financières les plus importantes.

Moteurs Audi – extension et modernisation du système de propulsion

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la partie moteur de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs, des culasses ou des unités motrices complètes, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Audi.

Cette approche permet de construire un système de propulsion cohérent basé sur des composants d'une seule marque, ce qui facilite l'entretien, le diagnostic et les éventuelles modernisations ultérieures.