Audi A4 S4 B9 A5 S5 F5 SQ5 FY Moteur Nu DMKC 3.0 TDI 341CV 55 000 km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours. Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu. Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.). Audi A4 S4 B9 A5 S5 F5 SQ5 FY Moteur Nu DMKC 3.0 TDI 341CV est un bloc moteur diesel d'origine conçu pour les modèles Audi haut de gamme modernes. Cette base moteur nue de la famille 3.0 TDI de 341 ch constitue une fondation solide pour une réparation professionnelle ou une reconstruction complète de la transmission. C'est une solution idéale pour les utilisateurs recherchant une cohérence avec la conception d'usine ainsi que la possibilité de configurer les périphériques selon des exigences spécifiques.

Spécifications et données techniques

• UGS: 059100041N
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 059100041N
• Nombres substituables: 059100041N, 059 100 041 N
• Type de carburant: Gas-oil
• Nombre de cylindres: 6
• Type de pièce: Moteur à bloc long
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: DMKC
• Kilométrage: 55 000

Caractéristiques techniques du bloc moteur DMKC 3.0 TDI

Le moteur présenté appartient à la catégorie Moteurs et est destiné à être monté dans les véhicules Audi de la famille A4, S4, A5, S5 et SQ5 de dernière génération. Le code DMKC désigne une unité diesel moderne 3.0 TDI offrant une grande souplesse de fonctionnement et une conception avancée. L'utilisation d'une architecture six cylindres en V (V6) assure un développement régulier du couple et un fonctionnement stable sur toute la plage de charge. Le moteur est alimenté au diesel, ce qui permet d'obtenir un rapport avantageux entre les performances et la consommation de carburant. Le faible kilométrage de l'unité se traduit par une usure limitée des composants mécaniques, ce qui est essentiel lors de la planification d'une exploitation à long terme après le montage dans le véhicule cible.

Bloc moteur nu – une base flexible pour la reconstruction

L'élément proposé est un bloc moteur nu, ce qui signifie qu'il constitue la partie de base de l'unité motrice, prête à être équipée des périphériques conformes à la configuration spécifique de la voiture. Cette forme est particulièrement avantageuse pour les ateliers et les utilisateurs qui :

• souhaitent transférer les périphériques existants d'un moteur endommagé,
• prévoient une configuration individuelle des éléments auxiliaires,
• recherchent une solution permettant d'optimiser les coûts de réparation tout en respectant les normes d'usine. Grâce à cela, il est possible d'adapter précisément les accessoires, les faisceaux et le contrôle à la version spécifique de l'équipement du véhicule, tout en conservant l'architecture originale de l'unité motrice.

Application dans les modèles Audi haut de gamme

Le moteur DMKC 3.0 TDI 341CV est conçu pour les versions dynamiques des Audi A4, S4, A5, S5 et SQ5, où la puissance élevée, la flexibilité et le confort de conduite sur longue distance sont essentiels. La conception diesel à six cylindres fonctionne bien avec les boîtes de vitesses modernes et les systèmes de transmission intégrale avancés, assurant une accélération stable et un comportement prévisible du véhicule. Ce type d'unité conviendra aussi bien aux voitures utilisées au quotidien qu'aux véhicules utilisés dans des conditions plus exigeantes, où la réserve de puissance et la durabilité mécanique sont importantes. C'est un bon choix pour les réparations majeures, lorsque la régénération du moteur actuel n'est pas rentable ou techniquement difficile.

Avantages du choix d'un bloc moteur d'occasion

Le choix d'un bloc moteur d'occasion de la famille 3.0 TDI permet de réduire considérablement les coûts par rapport à l'achat d'une unité neuve, tout en conservant la conformité avec les spécifications d'origine du fabricant. Pour de nombreux utilisateurs et ateliers, il s'agit d'un compromis raisonnable entre budget et qualité, surtout dans le cas des modèles Audi modernes, où le prix des composants neufs est élevé. Pour mieux planifier votre investissement et connaître les différences pratiques entre les unités motrices neuves et d'occasion, consultez notre guide d'expert : Pourquoi acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – faits plutôt que mythes. L'article traite notamment de la sélection par numéros OEM/VIN, des mythes courants et des ratios de coûts dans les réparations réelles.

Sélection d'autres moteurs Audi et extension de la réparation

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des unités complètes, des blocs courts ou d'autres configurations de moteurs, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Audi.