Audi A6 C8 A7 4K Moteur Nu DDVB 3.0 50 TDI Quattro 286CV 135 000 km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Audi A6 C8 A7 4K Moteur Bloc Nu DDVB 3.0 50 TDI Quattro 286ch est un bloc moteur d'origine de la famille V6 TDI, conçu pour les modèles Audi haut de gamme modernes. L'unité d'entraînement nue constitue une base solide pour une reconstruction professionnelle du groupe motopropulseur, tout en conservant la conception et les performances d'origine caractéristiques de la version 50 TDI Quattro. C'est une solution pour les utilisateurs et les ateliers qui recherchent un bloc éprouvé et complet avec culasses pour le montage ultérieur des accessoires.

Spécifications et données techniques

• UGS: 059100040K
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 059100040K
• Nombres substituables: 059100040K, 059 100 040 K, 059100041R, 059 100 041 R
• Type de carburant: Gas-oil
• Nombre de cylindres: 6
• Type de pièce: Moteur à bloc long
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: DDVB
• Kilométrage: 135000

Caractéristiques techniques du bloc DDVB 3.0 50 TDI

Le bloc présenté appartient à la catégorie Moteurs et est destiné au montage sur les modèles Audi A6 C8 et Audi A7 4K avec transmission Quattro en version 50 TDI. La conception V6 à allumage par compression garantit une grande souplesse de fonctionnement, une bonne élasticité et des performances stables sur toute la plage de régime, ce qui est important tant pour la conduite quotidienne que pour les accélérations dynamiques.

Un bloc nu signifie que vous recevez l'unité d'entraînement de base sans accessoires, prête à recevoir les composants existants de votre voiture. Cette configuration facilite l'adaptation aux spécifications spécifiques du véhicule, permettant de conserver la compatibilité avec le système de gestion d'origine, le système d'injection et les accessoires auxiliaires.

Destination et application dans l'Audi A6 C8 / A7 4K

Le moteur DDVB 3.0 50 TDI Quattro est utilisé dans les modèles Audi haut de gamme modernes, où la combinaison du confort, des performances et d'une consommation de carburant raisonnable est importante. Ce bloc sera idéal dans les situations où :

• il est nécessaire de remplacer un moteur endommagé tout en conservant les spécifications d'origine de l'unité,
• une réparation professionnelle est prévue après une panne mécanique majeure,
• l'atelier souhaite réutiliser les accessoires et l'électronique existants du véhicule, en les montant sur un bloc éprouvé avec culasses.

En conservant le code moteur d'origine, il est possible de l'adapter précisément à la configuration spécifique de l'Audi A6 C8 ou de l'Audi A7 4K, sans nécessiter de modifications mécaniques ni d'adaptations de montage.

Avantages du choix d'un bloc OEM d'occasion

Un bloc d'occasion issu de la production d'origine Audi est une solution qui permet de maîtriser les coûts tout en conservant la conception d'origine de l'unité d'entraînement. En pratique, cela signifie :

• géométrie et ajustement d'origine avec la carrosserie et le groupe motopropulseur de l'Audi A6 C8 / A7 4K,
• possibilité d'utiliser les accessoires existants, ce qui réduit le besoin d'achats supplémentaires,
• conservation des caractéristiques de fonctionnement typiques de la version 50 TDI Quattro, sans les compromis associés aux pièces de rechange.

Si vous souhaitez mieux comprendre pourquoi une pièce OEM d'occasion est souvent plus rentable qu'une pièce de rechange, l'article suivant pourrait vous être utile : 5 raisons pour lesquelles une pièce OEM d'occasion est un meilleur choix qu'une pièce de rechange. C'est un complément pratique pour planifier la réparation d'une unité d'entraînement.

État, kilométrage et aspects d'atelier

Le moteur provient d'un véhicule avec un kilométrage documenté, ce qui permet à l'atelier d'évaluer plus précisément son potentiel d'utilisation future et l'étendue des éventuelles opérations de maintenance avant le montage. En tant que bloc nu, il est particulièrement pratique pour les ateliers spécialisés dans la marque Audi, qui disposent des équipements et des installations techniques appropriés pour son transfert.

Avant le montage, des opérations de préparation standard sont recommandées, telles que le contrôle des joints, la vérification du système de lubrification et l'adaptation des accessoires aux spécifications de l'exemplaire de voiture spécifique. Une telle approche augmente les chances d'une exploitation sans problème après le remplacement de l'unité.

Comparaison avec d'autres unités et connaissances techniques

Le choix du bon moteur est crucial pour les coûts d'exploitation et la fiabilité du véhicule. Une bonne référence peut être l'analyse des unités problématiques dans d'autres marques – par exemple, l'article Moteurs BMW E90 défectueux : découvrez ce qui peut ruiner votre budget ! décrit comment un mauvais choix ou des négligences d'entretien peuvent augmenter considérablement les coûts d'utilisation d'une voiture. Ce type de connaissance aide à aborder consciemment le remplacement du moteur également dans les Audi.

Si vous recherchez également d'autres moteurs Audi pour différents modèles de cette marque, consultez notre catégorie dédiée : moteurs Audi. Cela vous permettra de comparer facilement les unités disponibles et de choisir la solution la mieux adaptée à votre projet de réparation spécifique.