Audi A6 C6 2.7 TDI Quattro Diesel Moteur Nu CANC 190CV 159 000 km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

Audi A6 C6 2.7 TDI Quattro Diesel Moteur Nu CANC 190CV 159 000 km, GARANTIE est un bloc moteur complet d'occasion, configuré en moteur nu, destiné au remplacement professionnel du moteur dans les modèles Audi équipés de la transmission Quattro. Il s'agit d'une solution idéale pour les utilisateurs et les ateliers à la recherche d'une base d'origine pour le remontage des périphériques, tout en conservant le code moteur et les paramètres de construction corrects. Grâce à cela, ce moteur constitue une base solide pour restaurer le bon fonctionnement du système de propulsion.

Spécifications et données techniques

• UGS: 059100033B
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 059100033B
• Nombres substituables: 059100033B, 059 100 033 B, 059100033BX, 059 100 033 BX, 059100098MX, 059 100 098 MX
• Type de carburant: Gas-oil
• Nombre de cylindres: 6
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: CANC
• Kilométrage: 159 000

Caractéristiques techniques du moteur

Le moteur présenté appartient à la catégorie Moteurs et est destiné aux unités diesel Audi de la famille TDI. Sa conception basée sur six cylindres assure un fonctionnement équilibré, une grande souplesse et une réserve de couple adéquate, particulièrement importante en combinaison avec la transmission Quattro. L'utilisation du carburant Diesel permet une exploitation économique tout en conservant la dynamique caractéristique de cette version de puissance.

Le moteur portant le code CANC est prévu en usine pour fonctionner avec un système de transmission intégrale, ce qui facilite le maintien d'une conformité totale avec la configuration d'origine du véhicule. Le moteur nu constitue une base pour transférer les périphériques de l'ancienne unité, ce qui permet de réduire les coûts tout en conservant des composants auxiliaires éprouvés.

Application et avantages du montage

Le remplacement de l'unité motrice par un moteur d'occasion est une solution souvent choisie en cas de dommage grave du moteur actuel, tel qu'un serrage ou des dommages mécaniques du bloc. L'utilisation d'un moteur avec le code correct permet de :

• maintenir la conformité avec les spécifications d'usine de l'Audi A6 C6 2.7 TDI Quattro,
• minimiser le risque de problèmes d'ajustement des périphériques et des faisceaux,
• accélérer le processus de réparation par rapport à une reconstruction complète de l'ancien moteur,
• conserver des paramètres de fonctionnement prévisibles après le montage.

Un avantage supplémentaire est la possibilité d'utiliser les éléments auxiliaires existants (turbo, injecteurs, collecteurs, équipement électrique), ce qui permet d'adapter de manière flexible l'étendue des travaux au budget et à l'état des autres sous-ensembles.

État, kilométrage et utilité en atelier

Le moteur proposé est un produit d'occasion, ce qui signifie en pratique un rapport avantageux entre le coût et le kilométrage potentiel que l'unité peut encore parcourir après un montage correct. Le kilométrage déclaré permet à l'atelier d'évaluer la pertinence du montage dans le contexte de l'exploitation future prévue du véhicule. Ce type de solution est particulièrement attractif pour les voitures où une régénération complète ou l'achat d'une unité neuve serait économiquement injustifié.

Le moteur sous forme de bloc nu est pratique pour les mécaniciens expérimentés – il permet une préparation minutieuse, le remplacement des joints, le contrôle des points critiques ainsi que le montage des périphériques conformément aux procédures du fabricant. Grâce à cela, il est possible de construire un système de propulsion cohérent et bien préparé, adapté à un exemplaire spécifique d'Audi.

Sélection par numéros et support technique

Lors de la sélection de ce type d'élément, il est crucial de vérifier la conformité par le numéro OEM, les numéros interchangeables et le code moteur – cela permet d'éviter les problèmes de montage et de compatibilité de gestion. En cas de doute, il est conseillé d'utiliser la procédure de sélection par numéro VIN ou de consulter un service spécialisé.

Pour mieux comprendre comment choisir des unités motrices d'occasion de manière sûre et consciente, il vaut la peine de consulter le guide d'expert Pourquoi vaut-il la peine d'acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – faits plutôt que mythes, où sont abordées, entre autres, les questions de sélection par VIN/OEM, les mythes courants et les économies réelles.

Moteurs Audi – extension et modernisation du système de propulsion

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Les propriétaires de modèles des années proches de l'A6 C6, souvent traités comme des youngtimers, peuvent en outre bénéficier d'inspirations concernant une rénovation plus large du véhicule, décrites dans l'article La seconde vie d'un youngtimer – comment les pièces automobiles d'occasion rajeunissent les voitures des années 1998–2012, où sont présentés des scénarios pratiques de modernisation utilisant des composants d'occasion.