Audi A4 B9 A5 F5 Q5 FY 2.0 TDI Diesel Moteur Nu DETA 190CV 95 000 km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

Audi A4 B9 A5 F5 Q5 FY 2.0 TDI Diesel Moteur Nu DETA 190CV 95 000 km, GARANTIE est un bloc moteur d'occasion d'origine issu de la gamme Moteurs Audi, conçu pour les unités diesel modernes 2.0 TDI. La configuration en bloc nu permet un transfert précis des accessoires de votre unité actuelle, ce qui facilite le contrôle des coûts et le maintien de la configuration d'usine du véhicule.

Spécifications et données techniques

• UGS: 04L100091C
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 04L100091C
• Nombres substituables: 04L100091C, 04L 100 091 C, 04L100091CX, 04L 100 091 CX, 04L100091B, 04L 100 091 B
• Type de carburant: Gas-oil
• Nombre de cylindres: 4
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: DETA
• Kilométrage: 95 000

Caractéristiques techniques du bloc moteur DETA 2.0 TDI

Le moteur présenté appartient à la famille des unités diesel modernes d'Audi, équipées d'un système de fonctionnement à quatre cylindres et optimisées pour l'efficacité de la combustion du gazole. Le code DETA est utilisé dans les modèles Audi A4 B9, A5 F5 et Q5 FY, ce qui signifie en pratique une adaptation structurelle à la plateforme MLB et une conformité avec l'architecture de la carrosserie et du système de transmission de ces générations.

Le bloc nu comprend le bloc moteur principal avec la culasse, constituant la base pour le montage ultérieur des accessoires de votre véhicule. Cette configuration est particulièrement avantageuse lors de réparations professionnelles, où il est important de pouvoir utiliser des éléments auxiliaires fonctionnels et d'avoir un contrôle total sur ce qui est réellement remplacé.

Application dans les modèles Audi et compatibilité

Le moteur DETA 2.0 TDI a été conçu pour fonctionner dans les systèmes de transmission des Audi A4 B9, A5 F5 et Q5 FY, offrant les caractéristiques de couple et de puissance appropriées pour ces modèles. Il constitue ainsi une base adéquate pour le remplacement de l'unité motrice dans les véhicules équipés d'origine d'un moteur portant le même code.

En pratique, cela signifie :

• le maintien de la géométrie d'usine des fixations dans le compartiment moteur,
• la compatibilité avec le système de transmission prévu pour cette unité,
• la possibilité d'utiliser les accessoires existants, conformément aux recommandations de l'atelier.

Grâce à l'utilisation d'un bloc d'origine de la même famille d'unités, vous minimisez le risque de problèmes de compatibilité mécanique et réduisez la nécessité de modifications supplémentaires.

Avantages du choix d'un bloc moteur d'occasion

Le choix d'un bloc d'occasion de la catégorie Moteurs est une solution souvent utilisée dans les services professionnels lorsque la réparation de l'unité actuelle n'est pas économiquement justifiée. Le bloc nu permet :

• le transfert des accessoires éprouvés de l'ancien moteur,
• un meilleur contrôle sur l'étendue du remplacement des éléments,
• une réduction des coûts par rapport à une unité complète ou un moteur neuf d'usine.

Le moteur diesel 2.0 TDI est très apprécié pour son rapport avantageux entre la consommation de carburant et les performances, et l'utilisation d'un bloc d'origine avec le code approprié permet de conserver les caractéristiques de fonctionnement prévues par le constructeur. Le bloc moteur d'occasion est également une bonne solution en cas de réparations après accident ou de pannes mécaniques du bloc.

Sélection professionnelle et informations techniques

Lors du choix d'un bloc moteur, il est crucial d'adapter le code de l'unité et les paramètres de construction à l'exemplaire spécifique du véhicule. À cette fin, il est utile d'utiliser les marquages du constructeur et les données de la documentation du véhicule, ainsi que le numéro VIN, ce qui facilite la vérification de la conformité dans un atelier professionnel.

Si vous souhaitez mieux comprendre comment choisir en toute sécurité et en connaissance de cause des unités motrices d'occasion, les procédures de sélection par VIN et quelles sont les différences de coûts réelles par rapport aux composants neufs, consultez le guide Pourquoi vaut-il la peine d'acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – faits plutôt que mythes. Il s'agit d'un complément pratique aux connaissances lors de la planification du remplacement du moteur de votre Audi.

Moteurs Audi – extension et modernisation du système de transmission

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments de la même gamme, tels que d'autres blocs, des unités complètes ou des composants de transmission supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Audi.

Pour comparer la rentabilité de différentes solutions – des pièces neuves d'usine aux pièces de rechange, en passant par l'occasion – le document d'expert Pièces d'origine, de rechange ou d'occasion – quelles pièces automobiles sont les plus rentables ? peut également être utile, car il traite des différences de qualité et de coût dans le contexte des réparations réelles.