Volkswagen Transporter Caravelle T6 Moteur Nu DNAB 2.0 TDI 110CV 85k km GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

Volkswagen Transporter Caravelle T6 Moteur Nu DNAB 2.0 TDI 110CV 85k km GARANTIE est un bloc moteur d'occasion d'origine de la famille TDI, destiné aux modèles utilitaires et particuliers populaires de Volkswagen. Il s'agit d'une solution pour les utilisateurs à la recherche d'une base éprouvée pour une réfection ou un remplacement de l'unité motrice tout en conservant la conformité avec les spécifications d'origine du constructeur. Le bloc nu permet un transfert flexible des accessoires de l'ancien moteur, ce qui facilite l'adaptation à la configuration spécifique du véhicule.

Spécifications et données techniques

• UGS: 04L100039C
• Marque: Volkswagen
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 04L100039C
• Nombres substituables: 04L100039C, 04L 100 039 C, 04L100039CX, 04L 100 039 CX
• Type de carburant: Gas-oil
• Nombre de cylindres: 4
• Type de pièce: Moteur à bloc long
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: DNAB
• Kilométrage: 85 000

Caractéristiques techniques de l'unité DNAB 2.0 TDI

Le moteur présenté appartient à la catégorie Moteurs et représente la famille moderne des unités diesel de Volkswagen. Le code DNAB désigne une version de construction spécifique, optimisée pour la durabilité et l'économie de fonctionnement dans les véhicules utilitaires. L'architecture à quatre cylindres, typique des diesels modernes de cette marque, assure un compromis avantageux entre agrément de conduite et simplicité d'entretien.

L'unité 2.0 TDI de 110 ch est conçue pour une distribution stable et uniforme du couple dans les plages de régime habituelles, ce qui se traduit par un comportement prévisible du véhicule sous charge. L'utilisation du carburant diesel favorise de faibles coûts d'exploitation ainsi qu'une bonne efficacité sur les longs trajets caractéristiques du Transporter et du Caravelle.

Bloc nu – une base flexible pour le montage

La forme bloc moteur nu signifie que vous recevez un bloc complet avec culasse comme base pour le montage ultérieur des accessoires. Cette configuration est particulièrement avantageuse lorsque le moteur précédent a subi des dommages mécaniques au niveau du bloc ou de la culasse, et que les éléments auxiliaires (turbo, injecteurs, collecteurs, équipement électrique) sont en état d'être réutilisés.

Ce type de solution permet de :

• conserver la compatibilité avec l'installation électrique et les accessoires existants du véhicule,
• mieux contrôler les coûts de réparation en utilisant les éléments fonctionnels de l'unité précédente,
• adapter la configuration à la version spécifique de l'équipement du Transporter ou du Caravelle.

Application dans le Volkswagen Transporter / Caravelle T6

Le moteur DNAB 2.0 TDI 110 ch est utilisé dans la génération T6, où la répétabilité des paramètres de fonctionnement, une consommation de carburant prévisible et la possibilité d'une exploitation à long terme en conditions urbaines et extra-urbaines sont essentielles. La construction à quatre cylindres fonctionne bien aussi bien avec les versions particulières Caravelle qu'avec les versions utilitaires Transporter, assurant des performances stables sous des charges typiques.

Un bloc d'occasion avec un kilométrage préservé à un niveau adapté à une exploitation ultérieure constitue un compromis raisonnable entre le coût de l'investissement et la durée de vie attendue. C'est une solution particulièrement attrayante pour les flottes, les ateliers spécialisés dans la marque Volkswagen ainsi que pour les utilisateurs individuels souhaitant restaurer la pleine efficacité du véhicule sans avoir à acheter une unité neuve d'usine.

Sélection, vérification et avantages de l'achat d'un moteur d'occasion

Lors de la sélection de cette unité motrice, il est crucial de faire correspondre le code moteur et les paramètres de construction à la version spécifique du véhicule. En pratique, cela signifie vérifier la conformité avec la documentation de la voiture et comparer les données techniques, ce qui minimise le risque de problèmes de montage. Le bloc d'occasion permet de réduire considérablement le coût de la réparation par rapport à l'achat d'un moteur neuf, tout en conservant l'architecture d'origine de l'unité.

Pour mieux comprendre comment choisir en toute sécurité des unités motrices d'occasion et quelles sont les différences de coûts réelles par rapport aux composants neufs, il vaut la peine de consulter le guide d'expert : Pourquoi vaut-il la peine d'acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – faits plutôt que mythes. L'article traite notamment des procédures de sélection par numéros d'identification et des aspects pratiques de l'exploitation.

Extension des travaux dans le domaine du moteur Volkswagen

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation du compartiment moteur de votre Volkswagen et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs supplémentaires, des unités complètes ou d'autres configurations de transmission, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Volkswagen.