Audi A4 B9 A5 F5 1.4 TFSI Essence Moteur Nu CVNA 150CV 79 000 km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

Audi A4 B9 A5 F5 1.4 TFSI Essence Moteur Nu CVNA 150CV 79 000 km, GARANTIE est un bloc moteur nu d'origine, issu de la famille TFSI, conçu pour les modèles Audi modernes de milieu de gamme. L'unité portant le code CVNA constitue une base solide pour un remplacement professionnel du groupe motopropulseur, tout en conservant les caractéristiques de fonctionnement d'usine et la compatibilité avec l'électronique du véhicule. Grâce au respect de la conception OEM, ce bloc moteur nu permet une reconstruction précise du système de propulsion en utilisant les périphériques existants.

Spécifications et données techniques

• UGS: 04E100033N
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 04E100033N
• Nombres substituables: 04E100033N, 04E 100 033 N
• Type de carburant: Essence
• Type de boîte de vitesses: Boîte de Vitesse Automatique
• Nombre de cylindres: 4
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: CVNA
• Kilométrage: 79 000

Caractéristiques de l'unité CVNA 1.4 TFSI

Le bloc présenté appartient à la catégorie Moteurs et représente une conception moderne à essence TFSI de 150 ch, utilisée dans l'Audi A4 de génération B9 et l'Audi A5 F5. Le système à quatre cylindres assure un équilibre entre dynamisme et économie, tandis que l'injection directe d'essence et la turbocompression (caractéristiques de la famille TFSI) permettent des accélérations efficaces tout en maintenant une consommation de carburant raisonnable. Le code CVNA est largement utilisé dans la gamme Audi, ce qui facilite le choix des périphériques et l'intégration avec le système de contrôle d'usine.

Destination et compatibilité

Le moteur a été conçu pour fonctionner avec une boîte de vitesses automatique, ce qui est important lors de la planification d'une réparation complète du système de propulsion. En tant que bloc moteur nu, il constitue une base pour transférer les périphériques de l'unité précédente – culasse, système d'injection, turbocompresseur, collecteurs, faisceaux et autres éléments auxiliaires. Grâce au maintien de l'architecture de montage d'origine, le bloc et la culasse conservent les points de fixation d'usine, ce qui facilite le travail en atelier et limite le risque de problèmes d'ajustement.

État, kilométrage et potentiel d'exploitation

L'unité est d'occasion, avec un kilométrage documenté, ce qui permet d'évaluer de manière réaliste son potentiel d'exploitation future. Le faible kilométrage, combiné à la conception TFSI, favorise l'utilisation de ce bloc aussi bien comme remplacement après une panne que comme élément lors d'une révision majeure du moteur. Le système à quatre cylindres fonctionne de manière fluide, et un entretien approprié après le montage (huile fraîche, filtres, contrôle du système de refroidissement) permet une utilisation sans problème au quotidien.

Application dans l'Audi A4 B9 et A5 F5

Le moteur CVNA 1.4 TFSI est utilisé dans les modèles modernes Audi A4 B9 et Audi A5 F5, où il assure des accélérations efficaces et confortables ainsi qu'une collaboration fluide avec la transmission automatique. Le remplacement par un bloc d'origine de la même famille permet de conserver les paramètres de fonctionnement d'usine, une communication correcte avec les modules de contrôle et la conformité avec les cartographies d'origine du calculateur moteur. Il s'agit d'une solution particulièrement avantageuse pour les utilisateurs qui souhaitent éviter toute modification de l'installation électrique et mécanique.

Pourquoi opter pour un bloc moteur d'occasion

Le choix d'un bloc d'occasion de la famille TFSI est un compromis raisonnable entre coût et qualité. Vous recevez une construction Audi d'origine, tout en conservant un contrôle total sur la reconstruction ultérieure des périphériques et l'entretien. Pour les utilisateurs avertis et les ateliers, c'est un moyen d'effectuer une réparation économique et techniquement correcte, sans avoir à investir dans une unité motrice complète neuve.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation du compartiment moteur de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments de la même gamme, tels que des blocs, des culasses ou des unités motrices complètes, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Audi.

Pour mieux comprendre la rentabilité de l'achat d'un bloc d'occasion ainsi que les procédures de sélection par numéros VIN et OEM, il est conseillé de consulter notre guide d'expert : Pourquoi acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – faits plutôt que mythes. L'article aborde notamment les différences de coûts, les mythes les plus courants ainsi que des conseils pratiques pour les ateliers et les clients particuliers.