Audi Q3 8U VW Golf MK6 MK7 Moteur Nu CHPB 1.4 TSI 150CV 149 000 km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

Audi Q3 8U VW Golf MK6 MK7 Moteur Nu CHPB 1.4 TSI 150CV 149 000 km, GARANTIE est un moteur nu complet d'occasion de la famille TSI, destiné aux véhicules du groupe VAG. Grâce au respect des spécifications d'usine et à une conception moderne, cette unité constitue une base solide pour un remplacement professionnel du moteur dans les voitures Audi et Volkswagen. C'est une solution pour les utilisateurs à la recherche d'un bloc moteur essence techniquement adapté et économique.

Spécifications et données techniques

• UGS: 04E100033B
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 04E100033B
• Nombres substituables: 04E100033B, 04E 100 033 B, 04E100098AX, 04E 100 098 AX
• Type de carburant: Essence
• Nombre de cylindres: 4
• Type de pièce: Moteur à bloc long
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: CHPB
• Kilométrage: 149000

Destination et caractéristiques de l'unité CHPB

Le bloc moteur nu présenté appartient à la catégorie Moteurs et est dédié aux modèles Audi Q3 8U ainsi qu'aux Volkswagen Golf des générations MK6 et MK7 équipées de l'unité portant le code CHPB. Sa conception basée sur quatre cylindres et une alimentation essence assure une bonne souplesse de fonctionnement, une dynamique appropriée et un comportement prévisible au quotidien. Le moteur en version bloc nu est préparé comme base pour le transfert des périphériques de l'unité précédente, ce qui permet de conserver la compatibilité avec l'électronique et les accessoires spécifiques du véhicule.

Construction et paramètres structurels

L'unité CHPB est un moteur essence moderne à quatre cylindres, conçu pour une utilisation efficace de la puissance tout en maintenant une consommation de carburant raisonnable. L'architecture utilisée permet une gestion efficace des charges, tandis que la disposition des cylindres favorise un fonctionnement régulier et une réduction des vibrations. Le bloc nu comprend les éléments clés du bloc-cylindres et de la culasse, constituant une base solide pour le remontage des périphériques provenant du véhicule donneur.

Le moteur est conçu pour fonctionner à l'essence, ce qui, combiné à la technologie TSI, permet d'obtenir un compromis avantageux entre performances et économie de carburant. La configuration à quatre cylindres est efficace aussi bien en circulation urbaine que sur route, assurant une souplesse adéquate dans les plages de régime habituelles.

Application dans l'Audi Q3 8U et la VW Golf MK6/MK7

Le bloc nu CHPB a été développé pour être monté dans les véhicules du groupe VAG, en particulier l'Audi Q3 8U ainsi que les Volkswagen Golf MK6 et MK7. Grâce au respect de la spécification de construction d'origine, il est possible d'utiliser les périphériques, faisceaux et calculateurs existants, ce qui facilite le processus de remplacement et limite les risques de problèmes de compatibilité. Ce type de solution est particulièrement avantageux lors de réparations après accident ou suite à une défaillance mécanique de l'unité motrice d'origine.

Le moteur, en tant que bloc nu d'occasion, permet une approche flexible du montage – le mécanicien peut transférer les éléments périphériques éprouvés de l'ancien moteur, préservant ainsi la configuration du véhicule et minimisant les coûts en pièces supplémentaires. C'est une solution pratique pour les ateliers spécialisés dans les marques Audi et Volkswagen.

Avantages du choix d'un bloc moteur d'occasion

Le choix d'un bloc moteur essence d'occasion de la famille TSI est un compromis raisonnable entre coût et fonctionnalité. L'utilisateur reçoit une construction d'usine destinée à une plateforme spécifique, ce qui facilite le montage et l'utilisation ultérieure. Le moteur d'occasion permet de réduire considérablement le coût de réparation par rapport à une unité neuve, tout en conservant la conformité avec les solutions d'origine du constructeur.

Pour mieux comprendre les avantages de l'achat d'une unité motrice d'occasion et les procédures de sélection par numéro OEM ou VIN, il est conseillé de consulter le guide d'expert Pourquoi acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – faits plutôt que mythes, qui aborde les aspects techniques et économiques les plus importants d'une telle décision.

Moteurs Audi – sélection et extension du système de propulsion

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs, des culasses ou des unités motrices complètes, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Audi.

La marque Audi est associée à une technique raffinée et à une architecture cohérente du système de propulsion, c'est pourquoi le choix du bloc moteur approprié est crucial pour la fiabilité future. L'utilisation d'une unité conforme à la spécification d'usine facilite le diagnostic, l'entretien et les éventuelles modifications futures du logiciel de gestion.