Moteur N57D30A BMW E90 E91 LCI E92 325d 330d N57 Moteur Nu 128 000 km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

Moteur N57D30A BMW E90 E91 LCI E92 325d 330d N57 Moteur Nu 128 000 km, GARANTIE est une unité motrice d'origine issue de la famille N57, conçue pour les modèles de la série 3 équipés d'un moteur diesel. C'est une proposition pour les utilisateurs à la recherche d'une solution d'usine aux paramètres de performance éprouvés, conservant les caractéristiques de fonctionnement typiques du six cylindres en ligne BMW. Grâce à son kilométrage préservé et à sa provenance de démontage, ce moteur constitue une base fonctionnelle pour une réparation ou un remplacement professionnel dans les véhicules 325d et 330d.

Spécifications et données techniques

• UGS: 0442930
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 0442930
• Nombres substituables: 11000442930, 0442930, 11000442931, 0442931
• Type de carburant: Gas-oil
• Nombre de cylindres: 6
• Catégorie: Moteurs complets
• Kilométrage: 127973

Caractéristiques de l'unité N57D30A

Le moteur présenté appartient à la catégorie Moteurs et représente une construction diesel moderne de la famille N57 de BMW. La disposition en ligne des cylindres assure la culture de fonctionnement caractéristique de cette marque, et l'utilisation du diesel se traduit par un couple élevé et une économie d'utilisation au quotidien. L'unité est adaptée pour fonctionner avec les systèmes de contrôle et les équipements d'usine utilisés dans les modèles E90, E91 et E92 en versions 325d et 330d.

Construction et paramètres structurels

Le moteur N57D30A est une unité diesel à six cylindres en ligne, conçue pour un fonctionnement stable dans une large plage de charges. La configuration à six cylindres favorise un développement de puissance fluide et une réduction des vibrations, ce qui est particulièrement perceptible à des régimes élevés. L'utilisation d'une architecture moderne du bloc et de la culasse permet une dissipation efficace de la chaleur et le maintien d'une rigidité structurelle appropriée, ce qui est crucial pour une exploitation à long terme.

Le kilométrage de l'unité permet d'évaluer son historique de fonctionnement et constitue un paramètre important lors de la planification d'une utilisation ultérieure ou d'une éventuelle régénération. Grâce à cela, l'utilisateur peut choisir en toute connaissance de cause l'étendue des opérations d'entretien, telles que le contrôle du système de distribution, des joints ou des éléments périphériques, en les adaptant au style de conduite prévu.

Application dans la BMW série 3

Le moteur N57D30A a été développé spécifiquement pour les modèles BMW série 3 des générations E90, E91 et E92 en versions 325d et 330d. Cela signifie une adaptation d'usine au compartiment moteur, aux points de fixation, au système de refroidissement et à l'installation électrique de ces véhicules. En pratique, cela facilite le processus de remplacement de l'unité motrice, limitant le besoin de modifications et permettant de conserver les caractéristiques de conduite d'origine de la voiture.

Grâce à l'utilisation de cette unité dans les modèles populaires de la série 3, les procédures d'entretien et de diagnostic sont disponibles, ce qui facilite la maintenance dans les ateliers spécialisés. Parallèlement, l'utilisateur gagne la possibilité de restaurer la pleine efficacité du véhicule tout en conservant les spécifications d'usine de la transmission.

État, origine et avantages du choix d'un moteur d'occasion

Le moteur proposé provient d'un démontage et est classé comme occasion, ce qui permet de réduire considérablement le coût de la réparation par rapport à l'achat d'une unité neuve d'usine. Ce type de solution est particulièrement avantageux pour les voitures vieilles de quelques années ou plus, où le rapport entre la valeur du véhicule et le coût de la réparation est crucial. Le kilométrage préservé permet une évaluation réelle du potentiel d'exploitation future et la planification d'éventuels travaux préventifs.

Le choix d'un moteur BMW d'occasion de la famille N57 permet de conserver les spécifications d'origine de la transmission, en évitant les compromis liés aux remplacements de conception différente. C'est une solution souvent choisie par les ateliers spécialisés dans la marque BMW, qui privilégient la compatibilité avec les systèmes de contrôle et les équipements d'usine.

Sélection par numéros et support technique

Lors du choix d'une unité motrice, il est crucial de vérifier la conformité par numéro OEM, numéros interchangeables et données du véhicule (y compris le numéro VIN). Cela permet d'éviter les problèmes de montage et d'assurer une collaboration correcte avec l'électronique de la voiture. En cas de doute, il est conseillé de demander l'aide d'un spécialiste qui comparera les paramètres du moteur avec la documentation du véhicule spécifique.

Si vous souhaitez mieux comprendre comment acheter des unités motrices d'occasion en toute sécurité et à quoi faire attention lors de la vérification du kilométrage, des numéros et de l'historique d'exploitation, consultez le guide Pourquoi vaut-il la peine d'acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – des faits plutôt que des mythes, où les procédures pratiques de sélection par VIN et OEM sont abordées.

Moteurs BMW – extension et modernisation de la transmission

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs, des culasses ou des unités motrices complètes, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs BMW.