BMW SERIE1 3 E81 E87 LCI E90 E91 116i 316i 122CV Moteur Nu N43B16AA Garantie

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

BMW SERIE1 3 E81 E87 LCI E90 E91 116i 316i 122CV Moteur Nu N43B16AA Garantie est un bloc moteur essence BMW d'occasion d'origine, destiné aux modèles compacts et intermédiaires des séries 1 et 3. Il s'agit d'une solution pour les utilisateurs à la recherche d'un moteur quatre cylindres techniquement adapté pour une réparation professionnelle ou un remplacement de l'unité motrice. Grâce au respect de la conception d'usine, il constitue une base solide pour le remontage des périphériques.

Spécifications et données techniques

• UGS: 0439140
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 0439140
• Nombres substituables: 11000439140, 0439140, 11000439141, 0439141, N43, N43B16A, N43B16
• Type de carburant: Essence
• Nombre de cylindres: 4
• Catégorie: Moteurs complets
• Kilométrage: 90104

Destination et compatibilité avec les modèles BMW

Le bloc moteur nu de la famille N43 présenté est dédié à certaines versions des BMW série 1 E81/E87 LCI et série 3 E90/E91 de 122 ch, dans les variantes 116i et 316i. La conception de l'unité a été développée spécifiquement pour la motorisation essence, ce qui assure une cohérence avec l'architecture d'usine du système de propulsion de ces modèles.

Le moteur en tant que bloc nu constitue une base pour transférer les périphériques de l'unité précédente – une solution particulièrement avantageuse lors de réparations après accident, de révisions majeures ou de remplacement du moteur en raison d'une usure mécanique.

Construction et caractéristiques techniques

L'unité appartient à la gamme moderne des moteurs BMW à construction compacte et légère, conçue pour une combustion efficace de l'essence et une réduction des pertes mécaniques. Le système à quatre cylindres assure un bon équilibre entre agrément de conduite et économie d'utilisation, ce qui est particulièrement important pour la conduite quotidienne en ville et en périphérie.

En tant que bloc nu, le moteur est prêt à fonctionner avec les périphériques d'usine du véhicule, tels que le système d'injection, le système d'allumage, les collecteurs ou les accessoires auxiliaires. Une telle configuration permet de conserver la spécification d'origine du véhicule tout en permettant une adaptation flexible à la version d'équipement spécifique.

État, kilométrage et utilisation dans les réparations

Le moteur provient du démontage et est proposé en tant qu'élément d'occasion, ce qui permet de réduire considérablement le coût de la réparation par rapport à une unité neuve d'usine. Le kilométrage déclaré constitue une information importante lors de la planification de l'utilisation future et des éventuels travaux d'entretien après le montage.

En pratique, un tel bloc est souvent choisi par les ateliers spécialisés BMW comme base pour :

• restaurer les performances du véhicule après une panne mécanique de l'unité motrice,
• remplacer un moteur présentant une usure excessive ou des dommages non rentables à réparer,
• une régénération professionnelle utilisant le bloc et la culasse d'origine.

Avantages du choix d'un bloc moteur BMW d'occasion

Le choix d'un bloc moteur BMW d'occasion de la famille N43 est un compromis raisonnable entre coût et fonctionnalité. Vous recevez une base structurellement conforme à votre voiture, ce qui facilite le montage et limite le risque de problèmes d'ajustement. En même temps, vous conservez la possibilité d'une approche individuelle concernant les périphériques – vous pouvez transférer les éléments éprouvés de votre moteur actuel ou décider de les remplacer.

Pour les utilisateurs et les ateliers, il est également important que ce type de moteur essence fonctionne bien avec les systèmes de gestion moteur BMW d'usine, ce qui favorise un fonctionnement stable après une adaptation et une configuration correctes.

Sélection par numéros et support technique

Pour sélectionner correctement le bloc pour un exemplaire de voiture spécifique, il est crucial de vérifier la conformité par les numéros de pièce et par le numéro VIN du véhicule. Le produit possède des numéros interchangeables attribués, ce qui facilite l'identification de la variante appropriée dans les catalogues BMW et les systèmes de service.

Si vous souhaitez mieux comprendre comment acheter des unités motrices d'occasion de manière sûre et consciente, il vaut la peine de consulter le guide d'expert Pourquoi vaut-il la peine d'acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – faits plutôt que mythes, dans lequel sont décrites, entre autres, les procédures de sélection par VIN/OEM et les différences de coûts réelles entre les composants neufs et d'occasion.

Moteurs BMW – extension et modernisation du système de propulsion

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs, des culasses ou des unités motrices complètes, vérifiez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs BMW.