BMW X3 E83 LCI 2.5si N52N N52B25A Moteur Nu 218CV Neuf Distribution GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

BMW X3 E83 LCI 2.5si N52N N52B25A Moteur Nu 218CV Neuf Distribution GARANTIE est un bloc moteur complet d'occasion avec culasse, en configuration moteur nu, destiné à l'unité essence six cylindres du modèle BMW X3 E83 LCI 2.5si. Il s'agit d'une solution pour les utilisateurs à la recherche d'un remplacement techniquement adapté du bloc moteur, tout en conservant les caractéristiques de puissance et la souplesse de fonctionnement de l'unité d'origine. Grâce à sa nouvelle distribution et son faible kilométrage, ce bloc constitue une base solide pour une réparation professionnelle du système de propulsion.

Spécifications et données techniques

• UGS: 0420493-1
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 0420493
• Nombres substituables: 0420493, 11000420493, 0420494, 11000420494
• Type de carburant: Essence
• Nombre de cylindres: 6
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: N52B25A
• Kilométrage: 79 000

Destination et compatibilité

Le bloc proposé est dédié à la version 2.5si après restylage du BMW X3 E83, équipée d'un moteur essence six cylindres en ligne de la famille N52. La conception de l'unité portant la référence N52B25A assure la souplesse caractéristique de cette série, un fonctionnement régulier et une bonne réponse à l'accélération, ce qui est important tant pour une utilisation quotidienne que pour une conduite dynamique.

Le moteur nu signifie qu'il constitue une base pour le transfert des périphériques de votre ancien moteur, ce qui facilite le maintien de la compatibilité avec l'électronique et l'équipement spécifique de votre véhicule. Cette solution est souvent choisie par les ateliers spécialisés dans la marque BMW, car elle permet d'optimiser les coûts de réparation tout en conservant un résultat final de haute qualité.

Construction et paramètres techniques

Le moteur de la famille N52 est une construction moderne en aluminium avec une disposition des cylindres en ligne, conçue pour offrir un rapport poids/puissance avantageux et un fonctionnement efficace sur une large plage de régimes. Nombre de cylindres : 6 se traduit par une grande souplesse de fonctionnement, des vibrations réduites et une montée en puissance fluide, ce qui est particulièrement perceptible dans les voitures de la classe BMW X3.

L'unité fonctionne à l'essence, ce qui, combiné à la conception avancée de la culasse et du système de distribution, permet d'obtenir une puissance de 218 ch tout en maintenant une consommation de carburant raisonnable. La nouvelle distribution sur ce bloc est un avantage significatif en termes de durabilité – elle minimise le risque de panne dans une zone qui, sur les moteurs de cette génération, est cruciale pour la fiabilité.

État, kilométrage et application dans les réparations

L'élément proposé provient de la catégorie Moteurs et est classé comme d'occasion, bien que son kilométrage ne soit que de 79 000 km, ce qui est une valeur relativement faible pour les unités N52. Un tel kilométrage, combiné à la distribution remplacée, rend ce bloc adapté aussi bien aux réparations courantes qu'aux projets de rénovation plus avancés.

Le moteur nu est particulièrement recommandé dans les situations où le bloc ou la culasse d'origine ont subi des dommages mécaniques (par exemple, surchauffe, fissures, grippage), tandis que les périphériques du moteur restent en état de fonctionnement. Le transfert des périphériques sur une base éprouvée avec une nouvelle distribution permet de restaurer la pleine fonctionnalité du système de propulsion tout en conservant les spécifications d'origine du véhicule.

Avantages du choix d'un bloc moteur d'occasion

L'achat d'un bloc moteur BMW d'occasion de la famille N52 est une solution qui allie aspect économique et correction technique de la réparation. Par rapport à une unité neuve d'usine, le coût d'une telle opération est nettement inférieur, tout en conservant la conception et les paramètres de fonctionnement d'origine. La nouvelle distribution sur le bloc proposé augmente encore l'attractivité de l'achat, limitant la nécessité d'investissements de maintenance immédiats après le montage.

Si vous souhaitez mieux comprendre comment choisir en toute sécurité et en connaissance de cause des unités motrices d'occasion, les procédures de sélection par numéros OEM et quelles sont les différences de coûts réelles par rapport aux pièces neuves, il vaut la peine de consulter notre guide d'expert : Pourquoi acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – faits plutôt que mythes. Il s'agit d'un complément pratique aux connaissances lors de la planification de la réparation du moteur de votre BMW X3.

Extension de la réparation au sein du système de propulsion BMW

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs supplémentaires, des bas moteurs ou des unités motrices complètes, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs BMW.