BMW E90 320si N45 173CV Moteur Nu N45B20A avec 104 000km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

BMW E90 320si N45 173CV Bloc Moteur Nu N45B20A est un bloc moteur essence spécialisé de la série N45, conçu pour être utilisé dans la version sportive 320si. C'est une solution pour les utilisateurs à la recherche d'un moteur précisément adapté à leur BMW, tout en conservant les caractéristiques de l'unité atmosphérique. Le bloc nu permet un transfert flexible des accessoires du moteur existant, ce qui est avantageux pour les réparations professionnelles et la reconstruction de l'unité de puissance.

Spécifications et données techniques

• UGS: 0404479
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 0404479
• Nombres substituables: 11000404479, 0404479, 11000404480, 0404480
• Type de carburant: Essence
• Nombre de cylindres: 4
• Catégorie: Moteurs complets
• Kilométrage: 104585

Caractéristiques techniques du moteur N45B20A

Le bloc moteur présenté appartient à la catégorie Moteurs et représente la famille des unités essence quatre cylindres de BMW. La conception basée sur quatre cylindres favorise une structure compacte, tout en assurant un fonctionnement et une dynamique appropriés, particulièrement importants dans la version 320si de 173 CV. L'unité N45B20A est appréciée pour sa puissance délivrée de manière linéaire, ses hauts régimes de fonctionnement et ses caractéristiques adaptées à une conduite plus dynamique.

Le moteur en tant que bloc nu constitue une base pour la complétion avec les accessoires, ce qui permet au mécanicien ou au préparateur de sélectionner consciemment les éléments auxiliaires. Grâce à cette solution, le processus de réparation peut être optimisé, tout en conservant les spécificités de fonctionnement d'origine de l'unité de puissance de la BMW E90 320si.

Application et sélection par VIN/OEM

L'unité N45B20A est dédiée à une configuration spécifique de la BMW Série 3 E90 dans sa version 320si, c'est pourquoi la vérification de la compatibilité par numéros OEM et numéros de remplacement est cruciale lors de la sélection. En pratique dans les ateliers, cela signifie la possibilité d'adapter précisément le bloc à un exemplaire de voiture spécifique, en tenant compte de l'année de fabrication, de la version d'équipement et des accessoires utilisés.

Pour mieux comprendre le processus de sélection des unités de puissance et des boîtes de vitesses d'occasion, il est utile de consulter un guide d'experts décrivant les faits et les mythes liés à de tels composants. Vous trouverez une discussion détaillée des procédures de sélection par VIN et numéros OEM dans l'article Pourquoi acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – faits au lieu de mythes, qui aide à aborder consciemment l'achat d'un moteur d'occasion.

Avantages du choix d'un bloc moteur nu pour la BMW 320si

Un bloc moteur nu pour la BMW E90 320si est particulièrement avantageux dans les situations où les accessoires existants sont fonctionnels ou ont déjà été remis à neuf. Cela permet de :

• conserver la compatibilité avec l'installation et les accessoires existants du véhicule,
• mieux contrôler les coûts de réparation en réutilisant les éléments fonctionnels,
• adapter la configuration aux exigences individuelles (par exemple, pour le sport automobile ou une utilisation intensive),
• maintenir les caractéristiques de fonctionnement typiques de la version 320si, sans avoir à adapter une autre unité.

De plus, le kilométrage du moteur permet d'évaluer son utilisation jusqu'à présent et de planifier d'éventuels travaux d'entretien, tels que le contrôle des joints ou la vérification des éléments de distribution, avant même le montage dans le véhicule.

État, origine et conseils pratiques de montage

Le moteur provient de l'offre BMW et est classé comme d'occasion, ce qui, en pratique dans les ateliers, implique une vérification standard avant le montage. Il est recommandé d'effectuer des mesures de compression de base, un contrôle d'étanchéité et des inspections visuelles pour confirmer la préparation de l'unité à une utilisation ultérieure dans le modèle exigeant 320si.

Lors du montage, il convient de prêter attention à :

• la préparation correcte des surfaces de contact avec la culasse et le bloc,
• l'utilisation de nouveaux joints et vis aux connexions clés,
• la purge complète du système de refroidissement après assemblage,
• l'utilisation d'huile conforme aux spécifications recommandées pour les moteurs essence BMW série N.

Une telle approche augmente les chances d'un fonctionnement sans problème de l'unité et réduit le risque de pannes typiques après le remplacement du moteur.

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