Skoda Octavia II RS Seat Leon 1P Moteur Complet CEGA 2.0 TDI 170CV GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

La garantie couvre le moteur seul, tandis que les accessoires du moteur bénéficient d’une garantie de 30 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur complet.

Le moteur provient d’un véhicule avec volant à droite (RHD). Le faisceau électrique n’est pas compatible avec les véhicules à volant à gauche (LHD) et nécessite un remplacement ou une modification.

Skoda Octavia II RS Seat Leon 1P Moteur Complet CEGA 2.0 TDI 170CV GARANTIE est une unité motrice complète de la catégorie Moteurs, destinée aux utilisateurs exigeants à la recherche d'une conception éprouvée et de série au caractère résolument sportif. Ce moteur diesel de la famille TDI offre un excellent compromis entre dynamisme et économie, constituant une base solide pour la réparation ou le remplacement de l'unité dans les véhicules sportifs du groupe VAG.

Spécifications et données techniques

• UGS: 03L100103DX-1
• Marque: Skoda
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 03L100103DX
• Nombres substituables: 03L100103DX, 03L 100 103 DX
• Type de carburant: Gas-oil
• Nombre de cylindres: 4
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: CEGA
• Kilométrage: 159 000

Caractéristiques techniques de l'unité CEGA 2.0 TDI

Le moteur portant le code CEGA appartient à une génération plus moderne d'unités TDI de deux litres, conçues pour offrir un meilleur agrément de conduite et une réponse plus vive à l'accélération. La configuration à quatre cylindres assure des charges mécaniques équilibrées, et l'utilisation de carburant Diesel permet d'obtenir une consommation avantageuse tout en conservant un couple élevé, particulièrement important au quotidien et lors des trajets sur autoroute.

La configuration de cette unité est bien connue des services techniques, ce qui facilite le diagnostic, l'entretien et les éventuels travaux de réparation. Grâce à cela, le moteur CEGA est fréquemment choisi comme remplacement dans les véhicules aux performances accrues, tels que les versions RS ou les variantes sportives des modèles compacts.

Application dans la Skoda Octavia II RS et la Seat Leon 1P

Le moteur complet proposé est prévu pour être monté dans les modèles Skoda Octavia II RS et Seat Leon 1P, où il sert de source de propulsion principale au caractère dynamique. La version 2.0 TDI de 170 ch est appréciée pour sa souplesse, permettant des accélérations efficaces sur une large plage de régimes, ce qui se traduit par une conduite confortable et prévisible, aussi bien en ville que sur route.

Le moteur complet constitue une solution avantageuse lorsque l'unité actuelle a subi des dommages importants ou lorsque la réfection complète de l'ancien moteur n'est pas économiquement justifiée. Le remplacement de l'unité entière permet de limiter le risque de pannes diffuses ultérieures et de rétablir le plein fonctionnement du système de propulsion en un seul processus de maintenance bien planifié.

Avantages du choix d'un moteur CEGA d'occasion

L'unité CEGA 2.0 TDI est une conception largement documentée dans la littérature technique et sur les forums spécialisés, ce qui facilite la vérification de ses comportements opérationnels typiques. La disponibilité de la documentation et l'expérience des ateliers avec ce type de moteur favorisent un montage efficace et une maintenance ultérieure aisée. De plus, l'utilisation d'une architecture à quatre cylindres associée à des équipements diesel modernes permet d'obtenir un rapport performances/consommation avantageux.

Le moteur complet de cette série est un bon choix pour les utilisateurs qui attendent une unité au tempérament sportif tout en souhaitant maintenir des coûts d'exploitation raisonnables. Un moteur CEGA correctement sélectionné et monté peut prolonger considérablement la durée de vie sans problème du véhicule, en lui restituant ses paramètres de conduite d'origine.

État, kilométrage et aptitude à une utilisation ultérieure

Le moteur proposé provient du marché secondaire, ce qui permet d'optimiser les coûts de réparation par rapport à une unité neuve d'usine. Le kilométrage déclaré est une information importante lors de la planification de l'utilisation future et des éventuelles opérations préventives, telles que le remplacement des consommables ou le contrôle des composants clés après le montage. Cela permet de planifier consciemment l'étendue des travaux d'entretien et de les adapter au style d'utilisation attendu du véhicule.

Avant le montage, il est recommandé de suivre la procédure préparatoire standard, comprenant notamment le remplacement de l'huile, des filtres et le contrôle des éléments périphériques, conformément aux recommandations du constructeur du véhicule et aux bonnes pratiques d'atelier. Cette approche augmente les chances d'un fonctionnement stable et prévisible de l'unité pour les années à venir.

Moteurs Skoda – extension et modernisation du système de propulsion

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Skoda et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs, des culasses ou des unités motrices complètes, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Skoda.

Support technique et sélection des composants appropriés

Lors du remplacement d'une unité motrice, il convient de prêter attention à la spécificité des différentes conceptions utilisées par les différentes marques et modèles. Pour comparer les caractéristiques de fonctionnement et les problèmes typiques d'autres moteurs populaires, le matériel décrivant les unités sensibles du segment premium peut être utile, comme l'article Moteurs défaillants BMW E90 : vérifiez ce qui peut ruiner votre budget !. Il permet de mieux comprendre à quoi faire attention lors de l'achat d'une unité d'occasion et comment aborder consciemment le sujet de la réparation ou de la modernisation de la propulsion.