VW Volkswagen Caddy 2K III IV Moteur Nu CAYE 1.6 TDI 75HP 159 000 km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

VW Volkswagen Caddy 2K III IV Moteur Nu CAYE 1.6 TDI 75HP 159 000 km, GARANTIE est un bloc moteur TDI d'origine, d'occasion, destiné aux réparations professionnelles et au remplacement des unités motrices dans les modèles Caddy de génération 2K. La configuration "nu" du bloc permet un transfert précis des accessoires de l'ancien moteur, ce qui facilite le maintien de la configuration d'usine du véhicule. Il s'agit d'une solution particulièrement avantageuse pour les ateliers et les utilisateurs souhaitant restaurer les paramètres de fonctionnement de l'unité conformément aux spécifications du constructeur.

Spécifications et données techniques

• UGS: 03L100090P-2
• Marque: Volkswagen
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 03L100090P
• Nombres substituables: 03L100090P, 03L 100 090 P, 03L 100 090 PX, 03L100090PX
• Type de carburant: Gas-oil
• Nombre de cylindres: 4
• Type de pièce: Moteur à bloc long
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: CAYE
• Kilométrage: 159000

Caractéristiques techniques de l'unité CAYE 1.6 TDI

Le bloc présenté appartient à la catégorie Moteurs et représente la famille des unités diesel TDI utilisées dans les véhicules de la marque Volkswagen. La conception est basée sur une architecture à quatre cylindres en ligne, ce qui assure une bonne souplesse de fonctionnement et un comportement prévisible sous charge. L'utilisation du gazole permet d'obtenir une consommation de carburant avantageuse tout en conservant une dynamique appropriée, notamment pour les applications utilitaires et de livraison.

Le moteur en version CAYE de 75 ch est souvent choisi pour les véhicules circulant en milieu urbain et périurbain, où la stabilité, la simplicité d'entretien et des coûts de maintenance prévisibles sont essentiels. Le bloc nu constitue une base solide pour le remontage des accessoires, permettant de reconstituer une unité motrice complète à partir des composants existants du véhicule.

Bloc moteur nu – application et avantages de montage

La configuration en tant que bloc moteur nu signifie que vous recevez le bloc de base avec la culasse, prêt à recevoir les accessoires de votre unité actuelle. Cette solution est particulièrement avantageuse lorsque :

• le moteur actuel a subi des dommages mécaniques (par exemple, serrage, fissure du bloc),
• les accessoires (turbo, injecteurs, collecteurs, faisceau) sont en bon état et peuvent être réutilisés,
• vous souhaitez conserver la configuration d'équipement et de contrôle d'origine de votre Caddy,
• le contrôle des coûts de réparation est essentiel tout en conservant une unité conforme au code moteur.

Grâce au fait qu'il s'agit d'un bloc avec un code moteur connu, l'atelier a la possibilité d'adapter précisément l'unité à la version spécifique du véhicule, ce qui limite le risque de problèmes de compatibilité avec le calculateur, le faisceau ou les accessoires.

Destiné au Volkswagen Caddy 2K III / IV

Le moteur proposé a été conçu pour être utilisé dans le modèle Volkswagen Caddy 2K de troisième et quatrième génération, ce qui signifie en pratique une adaptation à l'architecture de la carrosserie, aux fixations et au système de transmission de ces versions. L'unité 1.6 TDI de 75 ch est fréquemment rencontrée dans les variantes utilitaires, où la durabilité, la prévisibilité et l'économie d'exploitation sont primordiales.

Avant l'achat, il est recommandé de vérifier la conformité du code moteur et la configuration du véhicule afin d'assurer un montage sans problème et une collaboration correcte avec le calculateur moteur existant. Ce type de bloc est un bon choix aussi bien pour les réparations après accident que pour le remplacement d'une unité due à l'usure normale.

État, kilométrage et potentiel d'exploitation

Le moteur provient du marché secondaire, ce qui permet d'obtenir un rapport coût/efficacité de réparation avantageux. Le kilométrage déclaré de l'unité permet une exploitation prolongée sous réserve du respect des procédures d'entretien appropriées, telles que le remplacement régulier de l'huile, des filtres ainsi que le contrôle du système de refroidissement et de lubrification. Pour les ateliers et les utilisateurs, cela représente une réelle opportunité de restaurer la pleine fonctionnalité du véhicule sans avoir à investir dans une unité neuve d'usine.

Avant le montage, il est recommandé d'effectuer les opérations préparatoires standard, telles que le contrôle des joints, le remplacement éventuel de la courroie de distribution et une vérification approfondie des accessoires qui seront transférés de l'ancien moteur. Cette approche augmente la sécurité d'exploitation et permet d'exploiter pleinement le potentiel de cette unité motrice.

Sélection par VIN/OEM et expertise

Afin de limiter au maximum le risque d'erreur lors du choix du bloc moteur pour un exemplaire spécifique de Caddy, il est conseillé d'utiliser les procédures d'identification par numéro VIN et numéros OEM. Une discussion détaillée de ce processus, accompagnée d'exemples pratiques et d'une analyse des coûts, est disponible dans le guide : Pourquoi acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – faits plutôt que mythes. C'est une source de connaissances utile aussi bien pour les ateliers professionnels que pour les utilisateurs avertis.

Autres moteurs Volkswagen – extension et modernisation

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la partie moteur de votre Volkswagen et que vous avez besoin d'autres éléments de la même gamme, tels que des blocs, des culasses ou des unités motrices complètes, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Volkswagen.

De plus, si vous souhaitez mieux comprendre l'impact de l'utilisation de pièces d'occasion d'origine sur la valeur future du véhicule, il est intéressant de consulter l'article : Pièces d'occasion d'origine et prix de revente de la voiture – comment ne pas perdre d'argent ?. Cela vous permettra de planifier consciemment la réparation en vue d'une revente ultérieure du véhicule.