Audi A4 B8 2.0 TDI CAGA Diesel Moteur Nu 143CV avec 189 000 km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

Audi A4 B8 2.0 TDI CAGA Diesel Moteur Nu 143CV avec 159 000 km, GARANTIE est un bloc moteur d'usine destiné à la populaire série A4 B8, idéal comme base pour une réparation professionnelle ou le remplacement d'un moteur endommagé. Le produit provient de la catégorie Moteurs et constitue une base solide pour compléter les accessoires selon les exigences de la configuration spécifique du véhicule. Grâce au respect des spécifications de construction d'origine, il s'agit d'une solution qui permet de restaurer le bon fonctionnement du système de propulsion tout en conservant les paramètres de performance appropriés.

Spécifications et données techniques

• UGS: 03L100036
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 03L100036-1
• Nombres substituables: 03L100036, 03L 100 036, 03L 100 036 C, 03L100036C, 03L 100 090 FX, 03L100090FX, 03L100090A, 03L 100 090 KX, 03L100090KX, 03L 100 090 AX, 03L100090AX
• Type de carburant: Gas-oil
• Nombre de cylindres: 4
• Catégorie: Moteurs complets
• Kilométrage: 95 000

Caractéristiques techniques du bloc moteur

Le bloc présenté appartient à la famille des unités de propulsion diesel Audi, conçues pour une conduite économique et dynamique. La construction est basée sur une architecture à quatre cylindres, ce qui assure un compromis avantageux entre la souplesse de fonctionnement et le poids du groupe motopropulseur. L'utilisation du carburant Diesel permet d'obtenir un bon couple dans les plages de régime bas et moyens, ce qui se traduit par des accélérations efficaces et une conduite confortable sur route comme en ville.

Le moteur en version bloc nu constitue un bloc complet avec culasse, prêt à recevoir les accessoires de l'unité précédemment utilisée. Cette configuration est souvent choisie par les ateliers spécialisés dans la marque Audi, car elle permet une adaptation flexible des équipements supplémentaires (turbo, injecteurs, accessoires auxiliaires) à la spécification précise du véhicule.

Application et avantages de montage

Le bloc est destiné au montage dans le modèle Audi A4 B8 avec l'unité 2.0 TDI CAGA de 143 ch, ce qui en fait un choix approprié pour les réparations après accident, suite à un serrage ou à une panne grave du moteur précédent. La construction d'origine Audi facilite l'adaptation aux points de fixation d'usine ainsi que la compatibilité avec la boîte de vitesses de série et le système électrique du véhicule.

Dans la pratique en atelier, un tel bloc permet de :

• réduire le temps de réparation par rapport à une reconstruction complète d'un moteur endommagé,
• préserver la géométrie d'usine et les paramètres de fonctionnement de l'unité de propulsion,
• contrôler plus facilement l'état des éléments internes avant le montage des accessoires.

Un avantage supplémentaire est le kilométrage relativement faible, ce qui, dans le cas des unités diesel, est important pour la longévité future et le potentiel d'exploitation.

État, origine et paramètres de performance

Le moteur provient d'un démontage et est proposé en tant que bloc moteur d'occasion, ce qui permet d'optimiser les coûts de réparation tout en conservant les spécifications d'origine du fabricant. Ce type de solution est volontiers choisi par les utilisateurs avertis et les services professionnels qui recherchent un compromis entre le prix et la qualité de l'élément.

L'unité a un kilométrage documenté, ce qui facilite l'évaluation du potentiel d'exploitation future. Les moteurs diesel Audi, avec un entretien approprié, sont conçus avec une grande marge de durabilité ; c'est pourquoi un bloc avec un kilométrage modéré constitue une base attrayante pour une utilisation prolongée. L'architecture à quatre cylindres favorise également un entretien plus simple par rapport aux systèmes multicylindres plus complexes.

Sélection, compatibilité et aspects techniques

Lors du choix du bloc pour une Audi A4 B8 2.0 TDI CAGA, il est crucial de vérifier la conformité de l'unité avec la configuration du véhicule, notamment en ce qui concerne le type d'accessoires, le calculateur moteur et les solutions de traitement des gaz d'échappement utilisées. Le produit proposé possède un numéro de pièce OEM d'origine ainsi que des numéros interchangeables attribués, ce qui facilite une identification sans équivoque dans les catalogues de services et les systèmes de sélection de pièces.

Il est recommandé que le montage soit effectué par un atelier spécialisé qui veillera à :

• transférer correctement les accessoires de l'ancien moteur,
• contrôler l'étanchéité des circuits d'huile et de refroidissement,
• mettre à jour ou adapter le calculateur moteur, si nécessaire.

Une telle approche minimise le risque de problèmes opérationnels après le remplacement et permet d'exploiter pleinement le potentiel de l'unité 2.0 TDI CAGA.

Moteurs Audi et choix conscient des pièces

Les unités diesel Audi, y compris la variante 2.0 TDI utilisée dans l'A4 B8, jouissent d'une grande popularité sur le marché secondaire, mais nécessitent en même temps une approche raisonnable lors de l'achat d'éléments d'occasion. Il vaut la peine de comparer le kilométrage réel, l'état visuel et l'historique d'origine du bloc pour éviter des coûts inutiles à l'avenir. Pour ceux qui souhaitent approfondir leurs connaissances sur les problèmes potentiels des unités de propulsion d'autres marques premium, l'article sur notre blog peut être utile : Moteurs défaillants BMW E90 : vérifiez ce qui peut ruiner votre budget !, qui montre à quel point un choix conscient de moteur sur le marché secondaire est important.

Si l'aspect écologique vous intéresse également et que vous souhaitez mieux comprendre comment l'utilisation de composants d'occasion influence la réduction de l'empreinte carbone, consultez notre guide : Éco-tuning en pratique : comment augmenter les performances tout en réduisant l'empreinte carbone grâce aux pièces recyclées, où nous abordons l'approche pratique de la réutilisation des pièces, telles que les blocs moteurs.

Extension de la réparation – autres Moteurs Audi

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des unités de propulsion complètes, des blocs courts ou des blocs moteurs supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Audi.