Audi A4 B7 A6 C6 Moteur Nu BLB 2.0 TDI 140 HP 159 000 km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

Audi A4 B7 A6 C6 Moteur Nu BLB 2.0 TDI 140 HP 159 000 km, GARANTIE est un bloc moteur complet d'occasion avec culasse, destiné au remplacement professionnel de l'unité motrice dans les modèles Audi équipés du moteur code BLB. Le moteur nu constitue une base solide pour le transfert des périphériques, permettant une réparation techniquement correcte et économique du système de propulsion. C'est une solution idéale pour les utilisateurs et les ateliers à la recherche d'une unité éprouvée à l'origine documentée.

Spécifications et données techniques

• UGS: 03G100033T
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 03G100033T
• Nombres substituables: 03G100033T, 03G 100 033 T, 03G 100 103 KX, 03G100103KX, 03G 103 264 FX, 03G103264FX
• Type de carburant: Gas-oil
• Nombre de cylindres: 4
• Type de pièce: Moteur à bloc long
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: BLB
• Kilométrage: 159000

Caractéristiques techniques du moteur BLB 2.0 TDI

Le moteur présenté appartient à la catégorie Moteurs et est destiné aux véhicules de la marque Audi équipés de l'unité diesel BLB. Sa conception à quatre cylindres assure un compromis équilibré entre dynamisme et consommation de carburant, et l'architecture moderne du 2.0 TDI est bien connue des services spécialisés dans le groupe VAG. L'utilisation du diesel permet d'obtenir le couple caractéristique de cette famille de moteurs à bas et moyens régimes, ce qui se traduit par une conduite confortable, aussi bien sur route qu'en ville.

Le terme "moteur nu" signifie que vous recevez l'élément clé de l'unité motrice – le bloc avec culasse – prêt à recevoir les périphériques de votre ancien moteur. Cette configuration facilite l'adaptation à la version d'équipement spécifique de la voiture, limite les risques d'incompatibilité des accessoires et permet de conserver la configuration d'usine du véhicule.

Application dans les Audi A4 B7 et A6 C6

Audi A4 B7 A6 C6 Moteur Nu BLB 2.0 TDI 140 HP 159 000 km, GARANTIE était monté en usine sur les modèles populaires Audi A4 B7 et Audi A6 C6, ce qui fait de ce moteur une option attrayante pour les réparations après accident, suite à une panne mécanique ou en cas de dommages graves de l'unité motrice. Grâce à la compatibilité structurelle avec ces modèles, il est possible de conserver les paramètres de fonctionnement d'origine du véhicule, sans nécessiter de modifications mécaniques ou d'interventions sur les fixations.

La solution du moteur nu est particulièrement avantageuse pour les ateliers disposant de périphériques fonctionnels provenant d'un moteur endommagé – cela permet d'optimiser les coûts de réparation tout en maintenant la cohérence avec la configuration d'usine du véhicule. Pour l'utilisateur, cela signifie un comportement prévisible de la voiture après la réparation et un diagnostic plus facile à l'avenir.

Avantages du choix d'un moteur d'occasion

Le choix d'un moteur d'occasion de la famille 2.0 TDI est une solution qui, dans de nombreux cas, permet de réduire considérablement le coût de la réparation par rapport à l'achat d'une unité neuve. Le maintien de la spécification d'origine Audi favorise la compatibilité avec l'électronique et les périphériques existants, ce qui limite le temps de montage et les risques de problèmes lors du premier démarrage. Un avantage supplémentaire est la possibilité d'évaluer l'état de l'unité sur la base du kilométrage et d'un examen visuel externe avant le montage.

Pour mieux comprendre comment aborder l'achat d'un moteur d'occasion de manière sûre et éclairée, il est utile de consulter le guide d'expert abordant les faits et les mythes, les procédures de sélection par numéros d'identification ainsi que l'analyse des coûts – vous le trouverez dans l'article Pourquoi vaut-il la peine d'acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – faits plutôt que mythes. C'est un complément pratique aux connaissances lors de la planification d'une réparation majeure de la transmission.

Conseils pratiques de montage et d'utilisation

Avant le montage du moteur BLB 2.0 TDI, il est recommandé d'effectuer les opérations d'entretien standard, telles que le contrôle de l'étanchéité, la vérification de l'état des joints et la préparation des surfaces de contact pour les périphériques. Un montage professionnel dans un atelier spécialisé permet d'exploiter pleinement le potentiel de l'unité et de minimiser les risques de fuites ultérieures ou de fonctionnement incorrect. Il est également conseillé de veiller à la procédure appropriée de premier démarrage après le remplacement, avec une purge correcte du système de carburant et de refroidissement.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs, des culasses ou des unités motrices complètes, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Audi.

Résumé

Audi A4 B7 A6 C6 Moteur Nu BLB 2.0 TDI 140 HP 159 000 km, GARANTIE est une unité de base d'occasion, techniquement avancée, destinée au remplacement professionnel du moteur dans les modèles populaires Audi. Le moteur nu permet une utilisation efficace des périphériques existants, le maintien de la configuration d'usine du véhicule et l'optimisation des coûts de réparation. Pour les ateliers et les utilisateurs avertis, il s'agit d'une solution pratique alliant une construction éprouvée à une flexibilité d'adaptation à chaque exemplaire de voiture.