Volkswagen Polo 6R Seat Ibiza 4 1.2 60CV Moteur Nu CGPB 109TKM, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

Volkswagen Polo 6R Seat Ibiza 4 1.2 60CV Moteur Nu CGPB 109TKM, GARANTIE est une unité motrice essence en configuration moteur nu, destinée au remplacement professionnel du moteur dans les véhicules du groupe Volkswagen. Il s'agit d'une solution pour les utilisateurs et les ateliers qui souhaitent restaurer de manière contrôlée l'efficacité du système de propulsion, tout en conservant la conformité avec les spécifications d'usine et les paramètres de fonctionnement stables du moteur trois cylindres.

Spécifications et données techniques

• UGS: 03E100033T
• Marque: Volkswagen
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 03E100033T
• Nombres substituables: 03E100033T, 03E 100 033 T, 03E100033TX, 03E 100 033 TX
• Type de carburant: Essence
• Nombre de cylindres: 3
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: CGPB
• Kilométrage: 111 000

Caractéristiques techniques du moteur CGPB

Le bloc présenté appartient à la catégorie Moteurs et représente une construction moderne à trois cylindres essence utilisée dans les modèles urbains tels que la Volkswagen Polo 6R et la Seat Ibiza 4. Le code CGPB désigne une famille spécifique d'unités au poids optimisé et à la structure compacte, ce qui favorise une exploitation économique et une réduction des vibrations et du bruit dans l'habitacle.

La configuration à trois cylindres, combinée à l'alimentation essence, permet d'obtenir un compromis avantageux entre dynamisme et consommation de carburant. L'unité a été conçue pour la conduite quotidienne en milieu urbain, les démarrages fréquents et le fonctionnement dans des conditions de charge variées, ce qui en fait un choix approprié pour les voitures utilisées intensivement, mais dans une plage de régime prévisible.

Domaine d'application et compatibilité

Volkswagen Polo 6R Seat Ibiza 4 1.2 60CV Moteur Nu CGPB 109TKM, GARANTIE est destiné au montage dans les véhicules équipés à l'origine d'unités portant le même code moteur. Cela permet de conserver l'architecture d'origine des périphériques, des faisceaux électriques et du calculateur, ce qui facilite l'intégration avec l'installation existante du véhicule.

Le moteur nu constitue une base pour le transfert des périphériques du moteur précédemment utilisé, tels que les collecteurs, les accessoires ou les éléments du système d'allumage, conformément aux pratiques d'atelier établies. Ce type de configuration est particulièrement avantageux pour les services souhaitant maintenir une conformité maximale avec l'équipement d'un exemplaire spécifique de voiture et avoir un contrôle total sur l'état des composants montés.

État, kilométrage et avantages du montage

L'unité provient du segment des moteurs d'occasion, ce qui permet d'optimiser les coûts de réparation tout en conservant la fonctionnalité requise pour une exploitation quotidienne. Le kilométrage déclaré du moteur est une information importante pour l'atelier lors de la planification de l'entretien ultérieur, tel que le remplacement des consommables ou le contrôle des éléments de distribution après le montage.

Le choix de ce moteur nu est avantageux pour les utilisateurs qui souhaitent restaurer l'efficacité du véhicule après une panne de l'unité motrice, tout en évitant les coûts d'achat d'un moteur complet avec tous ses périphériques. Le montage d'un moteur nu permet d'utiliser des éléments éprouvés du moteur précédent, ce qui facilite le contrôle de la qualité des pièces utilisées et permet d'adapter l'étendue des travaux au budget du client.

Recommandations de montage et d'exploitation

Avant le montage, il est recommandé de suivre la procédure d'atelier standard, comprenant le contrôle de l'étanchéité, la vérification de l'état des joints et la préparation des surfaces de contact avec les périphériques. Dans le cas des unités essence, il est particulièrement important de purger correctement le système de refroidissement et de contrôler le système d'allumage après le premier démarrage afin d'assurer un fonctionnement uniforme de tous les cylindres.

Après l'installation, il est conseillé de planifier le remplacement de l'huile et des filtres après une courte période d'exploitation de contrôle, ce qui permet d'éliminer les éventuelles impuretés apparues lors du montage et de stabiliser les conditions de fonctionnement du moteur. Une telle approche augmente les chances d'une exploitation durable et prévisible de l'unité dans les voitures Volkswagen Polo 6R et Seat Ibiza 4.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation du compartiment moteur de votre Volkswagen et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs, des culasses ou des vilebrequins, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Volkswagen.

Pour les conducteurs intéressés par un contexte plus large sur la fiabilité des unités motrices et les coûts de leurs réparations, il est utile de consulter le guide pratique sur notre blog : Moteurs défaillants BMW E90 : vérifiez ce qui peut ruiner votre budget !, qui aide à mieux évaluer les risques liés à l'exploitation de différentes constructions de moteurs.