Seat Ibiza MK4 IV 6R Moteur Nu CTJB 1.4 TSI 150CV 79 000 km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours. Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu. Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.). Seat Ibiza MK4 IV 6R Moteur Nu CTJB 1.4 TSI 150CV 79 000 km, GARANTIE est un bloc moteur complet avec culasse, destiné au remplacement professionnel de l'unité motrice dans les modèles Seat Ibiza de génération 6R. Il s'agit d'une solution idéale pour les utilisateurs et les ateliers souhaitant restaurer les performances optimales du véhicule tout en conservant les caractéristiques de fonctionnement d'usine et la cohérence avec les spécifications d'origine du constructeur. Grâce au respect du code moteur CTJB, ce bloc constitue une base solide pour le remontage des périphériques conformément aux exigences de la configuration spécifique du véhicule.

Spécifications et données techniques

• UGS: 03C100092F-2
• Marque: Seat
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 03C100092F
• Nombres substituables: 03C100092F, 03C 100 092 F, 03C100092FX, 03C 100 092 FX
• Type de carburant: Essence
• Nombre de cylindres: 4
• Type de pièce: Moteur à bloc long
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: CTJB
• Kilométrage: 79 000

Caractéristiques techniques du bloc moteur CTJB 1.4 TSI

Le bloc moteur présenté appartient à la catégorie Moteurs et est destiné à une unité essence turbocompressée de 150 ch. Sa conception à quatre cylindres assure un équilibre optimal entre performances et agrément de conduite, tandis que l'architecture moderne TSI permet une utilisation efficace de la puissance sur toute la plage de régime. Le code CTJB permet un ajustement précis à la version spécifique de l'Ibiza 6R, ce qui minimise les risques de problèmes de montage et facilite la configuration des périphériques. Le moteur en tant que bloc nu constitue le fondement de tout le système de propulsion – après avoir transféré les périphériques de l'unité précédente, il est possible de conserver la configuration du faisceau électrique, du système d'admission et d'échappement conforme aux spécifications d'usine. Ceci est particulièrement important pour les voitures équipées de systèmes de contrôle avancés, où la conformité du code moteur avec l'électronique du véhicule est cruciale pour un fonctionnement stable.

Destination et application dans la Seat Ibiza 6R

Le bloc nu CTJB 1.4 TSI 150CV est dédié au modèle Seat Ibiza MK4 IV 6R, ce qui signifie que sa géométrie, ses points de fixation et ses paramètres de fonctionnement sont adaptés à cette plateforme. Cela permet de garantir :

• le positionnement d'usine de l'unité par rapport à la carrosserie et au système de transmission,
• un ajustement correct avec les supports moteur d'origine,
• la compatibilité avec le système de refroidissement et de lubrification de série. Un tel ajustement limite la nécessité de modifications structurelles et permet de se concentrer sur le transfert correct des périphériques et la configuration du calculateur moteur. Pour les ateliers, cela signifie un temps de travail prévisible, et pour l'utilisateur, une plus grande certitude qu'après le remplacement, l'unité fonctionnera avec l'installation existante sans erreurs indésirables.

Avantages du choix d'un bloc moteur essence d'occasion

Le choix d'un bloc moteur essence d'occasion CTJB pour la Seat Ibiza 6R est une solution qui permet d'optimiser les coûts de réparation tout en conservant la caractéristique originale de l'unité TSI. L'utilisation d'une unité issue de la même famille de moteurs limite le risque d'incompatibilité avec le calculateur d'usine et les périphériques, ce qui est particulièrement important dans les constructions modernes dotées d'une électronique complexe. Le moteur essence à quatre cylindres assure un comportement prévisible sous charge et, avec un montage et un entretien appropriés, peut constituer une base durable pour l'exploitation future du véhicule. Le bloc nu est également un bon point de départ pour les ateliers spécialisés dans la régénération et les modifications, car il permet de sélectionner individuellement les périphériques, le turbocompresseur ou le système d'injection selon les exigences du client.

Sélection et montage professionnels du moteur

Pour exploiter pleinement le potentiel du bloc CTJB 1.4 TSI 150CV, il convient de veiller à une sélection professionnelle de l'unité en fonction du numéro VIN et de la configuration des équipements du véhicule. Il est également crucial de transférer des périphériques éprouvés ou d'utiliser des éléments dont les paramètres sont conformes à ceux d'usine. Un montage correctement effectué, dans le respect des procédures du constructeur, permet de limiter les risques de fuites, d'erreurs de calculateur ou de problèmes d'adaptation. Si vous souhaitez mieux comprendre comment choisir en toute sécurité et en connaissance de cause des unités motrices d'occasion, les procédures de vérification et la rentabilité d'un tel investissement, consultez notre guide d'expert Pourquoi vaut-il la peine d'acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – faits plutôt que mythes. Il s'agit d'une source de connaissances pratique pour les propriétaires de voitures et les ateliers, qui aide à prendre des décisions basées sur des données fiables et non sur des opinions reçues.

Extension des travaux dans le domaine du moteur Seat

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation du compartiment moteur de votre Seat et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs supplémentaires, des culasses ou d'autres configurations d'unités motrices, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Seat.