VW Volkswagen Golf 3 GTI 2.0 16V 150CV Moteur Nu ABF 159 000 km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

VW Golf 3 III 2.0 16V GTI Moteur Nu ABF est un bloc moteur d'origine de la gamme Volkswagen, destiné aux utilisateurs exigeants à la recherche d'une unité de propulsion éprouvée pour la version GTI. C'est une proposition pour ceux qui souhaitent conserver le caractère original de la voiture, tout en optant pour un moteur à essence techniquement adapté et au potentiel sportif.

Spécifications et données techniques

• UGS: 037100031L
• Marque: Volkswagen
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 037100031L
• Nombres substituables: 037100031L, 037 100 031 L
• Type de carburant: Essence
• Nombre de cylindres: 4
• Catégorie: Moteurs complets
• Kilométrage: 159 000

Caractéristiques techniques du moteur ABF

Le moteur présenté appartient à la catégorie Moteurs et est ce qu'on appelle un bloc nu, ce qui signifie une unité de propulsion de base préparée pour l'installation ultérieure d'équipements. La conception quatre cylindres, essence, s'inscrit parfaitement dans le profil sportif de la version GTI, offrant une réponse dynamique à l'accélérateur et un comportement prévisible sur toute la plage de régime.

L'unité ABF est appréciée dans le milieu des passionnés de VW pour sa construction solide et ses bonnes performances. C'est une solution souvent choisie aussi bien pour la reconstruction d'une Golf 3 GTI d'origine que pour des projets basés sur la base moteur d'origine Volkswagen.

Application et compatibilité avec la VW Golf 3 GTI

Le VW Golf 3 III 2.0 16V GTI Moteur Nu ABF a été conçu pour être installé dans la troisième génération de Golf en version GTI avec une unité essence 2.0 16V. Il constitue donc le bon choix pour :

• le remplacement complet d'un moteur usé ou endommagé,
• la reconstruction de la voiture selon les spécifications GTI d'origine,
• les projets de rénovation où la conformité avec la configuration d'usine Volkswagen est essentielle.

La présence du numéro de pièce OEM et des numéros de remplacement dans les spécifications techniques facilite la vérification précise de la compatibilité avec une version d'équipement spécifique du véhicule, notamment lors de la sélection par VIN ou en consultation avec un mécanicien.

Avantages du choix d'un moteur Volkswagen d'occasion

Un bloc moteur d'occasion de la famille Volkswagen est un compromis raisonnable entre le coût et la préservation de la conception originale de la voiture. Comparé aux pièces de rechange d'origine incertaine, une unité essence d'origine garantit :

• la préservation des caractéristiques de fonctionnement prévues par le fabricant,
• une adaptation plus facile à l'installation et aux équipements existants,
• une plus grande prévisibilité lors de l'installation et de l'entretien.

De plus, le choix d'un moteur d'occasion permet de réduire les coûts de réparation ou de reconstruction du véhicule, tout en conservant la marque et le type d'unité de propulsion d'origine. Si vous souhaitez mieux comprendre comment acheter en toute sécurité des unités de propulsion d'occasion et à quoi faire attention lors de la sélection par VIN ou numéro OEM, consultez le guide Pourquoi acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – faits au lieu de mythes.

Informations pratiques sur l'installation

En tant que bloc nu, le moteur ABF constitue une base solide pour le transfert de l'équipement existant de votre voiture ou pour son installation conformément au projet de l'atelier. Cette configuration offre au mécanicien une plus grande liberté dans le choix des éléments annexes, tout en permettant de conserver le cœur essentiel de l'unité de propulsion d'origine.

Avant l'achat, il est conseillé de consulter la personne responsable de l'installation afin de confirmer l'étendue des travaux et la liste des éléments qui seront transférés ou remplacés. Cela permet au processus de remplacement du moteur de se dérouler plus rapidement et de minimiser le risque d'incompatibilité.

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