Peugeot 3008 1.6 HDi Moteur Nu Diesel DV6C 9H05 avec 119 000 km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

Peugeot 3008 1.6 HDi Moteur Nu Diesel DV6C 9H05 avec 119 000 km, GARANTIE est une unité motrice complète de la catégorie Moteurs, destinée aux véhicules de la marque Peugeot équipés du moteur diesel 1.6 HDi, populaire et économique. Il s'agit d'une solution pour les utilisateurs à la recherche d'un moteur d'occasion éprouvé, doté de spécifications techniques documentées, permettant une réparation professionnelle ou le remplacement de l'unité motrice du véhicule.

Spécifications et données techniques

• UGS: 0135QY
• Marque: Peugeot
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 0135QY
• Nombres substituables: 0135 QY, 0135QY, 0139 WQ, 0139WQ, T84F001A55A, T84F 0 01A 55A
• Type de carburant: Gas-oil
• Nombre de cylindres: 4
• Catégorie: Moteurs complets
• Kilométrage: 95 000

Caractéristiques techniques de l'unité 1.6 HDi DV6C

Le moteur présenté appartient à la famille moderne des unités diesel Peugeot, conçues pour une conduite économique et dynamique. Sa conception à quatre cylindres favorise un fonctionnement équilibré, et l'utilisation du carburant Diesel permet d'obtenir une consommation de carburant avantageuse tout en conservant une souplesse adéquate sur toute la plage de régime.

L'unité 1.6 HDi DV6C est très prisée tant par les particuliers que par les flottes automobiles, en raison de la bonne disponibilité des pièces de rechange et de sa large utilisation dans la gamme des modèles Peugeot. Grâce à cela, le moteur constitue une base pratique pour les réparations, les échanges standards (swaps) et les remises à neuf professionnelles du système de propulsion.

Application dans la Peugeot 3008 et avantages du montage

Le moteur a été conçu pour fonctionner avec le système de propulsion de la Peugeot 3008, garantissant des paramètres de fonctionnement corrects, une compatibilité avec les équipements auxiliaires et une courbe de couple adaptée à ce modèle. En pratique, cela signifie :

• une adaptation cohérente avec l'électronique et les calculateurs d'origine du véhicule,
• le maintien des caractéristiques de conduite et d'accélération d'usine,
• la possibilité d'utiliser l'infrastructure de service et de diagnostic existante.

Pour les ateliers et les utilisateurs, cela signifie un risque réduit de problèmes d'ajustement et un processus de montage plus rapide. Le moteur diesel 1.6 HDi est performant au quotidien, alliant des performances raisonnables à une faible consommation de carburant, ce qui est particulièrement important pour les voitures utilisées intensivement, y compris sur de longs trajets.

État, kilométrage et aptitude à une utilisation prolongée

L'unité proposée provient du marché secondaire, ce qui permet d'optimiser les coûts de réparation par rapport aux composants neufs d'usine. Le kilométrage déclaré du moteur est une information essentielle pour évaluer le potentiel d'utilisation future et planifier les éventuelles opérations de maintenance après le montage, telles que le remplacement de l'huile, des filtres ou le contrôle des accessoires.

Pour les ateliers professionnels et les utilisateurs avertis, il s'agit d'une solution avantageuse permettant de planifier précisément le budget de réparation et d'éviter des coûts inutiles. Un moteur d'occasion avec des paramètres clairement définis constitue un bon compromis entre prix et fonctionnalité, surtout pour les véhicules utilisés au quotidien.

Sélection, compatibilité et aspects techniques du montage

Pour assurer le bon fonctionnement du système de propulsion après le remplacement, il est crucial de vérifier la compatibilité de l'unité avec la version spécifique de l'équipement du véhicule, l'année de fabrication et les solutions techniques appliquées précédemment. Les marquages du moteur et les numéros de catalogue sont utiles à cet effet, permettant une identification sans équivoque et une adaptation au modèle Peugeot 3008 concerné.

Lors du montage, il convient de prêter attention à :

• l'état des accessoires transférés de l'ancienne unité (par exemple, les éléments du système d'admission et d'échappement),
• l'état actuel du système de carburant et de refroidissement,
• la configuration correcte du calculateur moteur après le remplacement.

Cette approche minimise le risque de pannes ultérieures et permet d'exploiter pleinement le potentiel de l'unité motrice proposée.

Moteurs Peugeot – extension et modernisation du système de propulsion

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Peugeot et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs, des culasses ou des unités motrices complètes, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Peugeot.

Connaissances techniques et maintenance préventive

Lors du choix d'une unité motrice d'occasion, il est utile de prendre en compte les expériences avec d'autres conceptions ainsi que les problèmes d'exploitation typiques afin de mieux planifier l'entretien préventif après le montage. Des documents comparatifs sur le taux de défaillance de différents moteurs, tels que des articles analysant les unités utilisées dans d'autres marques, peuvent être utiles. Un bon exemple est l'article de blog Moteurs défaillants BMW E90 : vérifiez ce qui peut ruiner votre budget !, qui montre comment un diagnostic approprié et un choix de moteur conscient influencent le coût total d'entretien de la voiture.