Peugeot 207 308 Citroën C3 C4 Moteur Nu 5FW 1.6 Essence 120CV 159k km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

Peugeot 207 308 Citroën C3 C4 Moteur Nu 5FW 1.6 Essence 120CV 159k km, GARANTIE est un moteur nu d'occasion, complet, préparé comme une base solide pour une réparation professionnelle ou le remplacement de l'unité motrice. La conception est destinée aux modèles populaires Peugeot et Citroën, ce qui permet une reconstruction techniquement correcte du système de propulsion tout en conservant les caractéristiques de fonctionnement d'usine. Grâce au maintien de l'architecture d'origine du moteur, il constitue une solution de service fonctionnelle pour les ateliers et les utilisateurs exigeants.

Spécifications et données techniques

• UGS: 0135NP
• Marque: Peugeot
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 0135NP
• Nombres substituables: 0135NP, 0135 NP
• Type de carburant: Essence
• Nombre de cylindres: 4
• Type de pièce: Moteur à bloc long
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: 5FW
• Kilométrage: 159000

Destination et application du moteur 5FW

Le moteur nu 5FW proposé a été conçu pour fonctionner avec les équipements utilisés dans les unités essence montées sur les modèles Peugeot 207, 308 ainsi que Citroën C3 et C4. Ce type de configuration est souvent choisi dans les situations où l'unité précédente a subi des dommages mécaniques, tandis que les équipements (par exemple, système d'injection, collecteurs, accessoires auxiliaires) restent en état de fonctionnement. Cela permet une réduction rationnelle des coûts de réparation tout en maintenant les paramètres de fonctionnement corrects du moteur.

Construction et caractéristiques techniques

Le moteur 5FW est une unité essence moderne à quatre cylindres, dont la conception assure une bonne culture de fonctionnement et une dynamique adéquate au quotidien. L'utilisation d'un système à quatre cylindres favorise un développement régulier de la puissance et du couple, et facilite également l'entretien par rapport aux unités multicylindres plus complexes. La version essence est volontiers choisie par les conducteurs à la recherche d'une propulsion efficace et prévisible pour la conduite urbaine et extra-urbaine.

Le moteur nu signifie que l'utilisateur ou l'atelier transfère ses propres équipements sur cette base, ce qui permet de conserver la compatibilité avec l'installation existante du véhicule. Une telle solution est particulièrement avantageuse dans le cas de voitures où certains éléments d'équipement ont déjà été remplacés ou modernisés auparavant.

Avantages du montage d'un moteur nu d'occasion

L'utilisation d'un moteur nu d'occasion à la place d'une unité endommagée permet de réduire considérablement le temps de réparation et de limiter les coûts par rapport à l'achat d'un moteur neuf d'usine. Ce type d'unité est souvent choisi par des ateliers professionnels à la recherche d'une base éprouvée pour la rénovation ou le remplacement, permettant une exploitation ultérieure du véhicule tout en conservant les paramètres de fonctionnement appropriés.

Le moteur 5FW en configuration essence convient bien aux voitures compactes, assurant un équilibre entre performances et économie d'utilisation. Le moteur nu d'occasion est également une solution avantageuse dans le cas de réparations après accident, lorsque l'unité d'origine a subi des dommages structurels au niveau du bloc ou de la culasse.

Sélection, compatibilité et aspects techniques

Lors de la sélection de ce moteur nu, il est crucial de vérifier la conformité du code de l'unité et des paramètres avec le véhicule dans lequel il doit être monté. Un ajustement approprié permet d'éviter les problèmes de montage et assure une collaboration correcte avec l'électronique et les équipements du véhicule. En cas de doute, il est conseillé de consulter un mécanicien ou un conseiller technique afin de choisir la configuration moteur appropriée pour un exemplaire spécifique de voiture.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Peugeot et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs, des culasses ou des unités motrices complètes, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Peugeot.

Support informatif et décision de choisir un moteur d'occasion

Lors du choix d'un moteur nu d'occasion, il vaut la peine de se baser sur des informations fiables concernant la rentabilité d'une telle réparation, les procédures de sélection par numéros d'identification et les différences réelles entre les unités neuves et d'occasion. Une discussion détaillée de ces questions, accompagnée d'exemples de coûts et de conseils pratiques pour les ateliers et les clients individuels, se trouve dans l'article Pourquoi acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – des faits plutôt que des mythes. Cela facilite la prise d'une décision éclairée et la planification appropriée de l'étendue des travaux de service.