BMW F20 M140i F30 LCI 340i B58 Moteur Nu B58B30A Nueva Distribucion GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

BMW F20 M140i F30 LCI 340i B58 Moteur Nu B58B30A Nueva Distribucion GARANTIE est une proposition destinée aux utilisateurs exigeants à la recherche d'une unité motrice éprouvée de la famille B58 pour leur BMW. Nous proposons un moteur nu, constituant une base solide pour un montage professionnel des accessoires et une configuration adaptée à un projet spécifique. Grâce à la nouvelle distribution, ce moteur représente un choix attractif tant pour les réparations que pour les modifications du système de propulsion.

Spécifications et données techniques

• UGS: 0003069-2
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 0003069
• Nombres substituables: 11000003069, 0003069, 11002451937, 11002408290, 2451937, 2408290, 11002455303, 2455303
• Type de carburant: Essence
• Nombre de cylindres: 6
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: B58B30A
• Kilométrage: 79 000

Caractéristiques de l'unité B58B30A

Le bloc présenté appartient à la famille moderne des moteurs essence BMW de la série B58, utilisée notamment dans les modèles F20 M140i et F30 LCI 340i. Il s'agit d'une architecture six cylindres en ligne, appréciée pour sa souplesse de fonctionnement, sa flexibilité et son potentiel de modifications ultérieures. Le code moteur B58B30A est très prisé par les utilisateurs qui attendent des caractéristiques dynamiques et une haute résistance mécanique, sous réserve d'un entretien approprié.

Le moteur vendu en tant que bloc nu permet de transférer les accessoires de l'unité précédente ou d'utiliser des composants sélectionnés individuellement, ce qui est particulièrement important pour les projets de tuning et les conversions entre différentes versions de modèles.

Domaine d'application et configuration

Le bloc proposé est destiné aux véhicules BMW équipés d'un moteur essence, pour lesquels l'unité B58B30A ou ses équivalents au sein de la même famille de construction étaient prévus en usine. Grâce au maintien de l'architecture d'origine du bloc et de la culasse, il est possible d'utiliser les points de fixation de série, ce qui facilite le montage dans les châssis F20 et F30 LCI.

Le moteur conviendra aussi bien comme remplacement d'une unité endommagée que comme base pour la construction d'un ensemble plus puissant, en utilisant des accessoires, un système de refroidissement et un système d'échappement adaptés. La catégorie Moteurs comprend des éléments essentiels au fonctionnement du système de propulsion, c'est pourquoi le choix du bon bloc a un impact direct sur la durabilité et les caractéristiques de conduite.

État, kilométrage et avantages de la nouvelle distribution

Le produit provient d'un démontage et est proposé en tant qu'occasion, avec l'avantage significatif d'un kilométrage faible et documenté. De plus, l'utilisation d'une nouvelle distribution augmente considérablement la sécurité d'exploitation après le montage dans le véhicule. La nouvelle distribution réduit le risque de pannes coûteuses liées à l'usure des éléments de transmission, ce qui est particulièrement important pour les moteurs à haut rendement et soumis à une forte charge thermique.

Cette configuration est avantageuse pour les utilisateurs qui souhaitent minimiser l'étendue des travaux d'entretien après le remplacement du moteur et se concentrer sur un montage correct et la configuration des accessoires, plutôt que sur des réparations internes supplémentaires.

Pourquoi choisir ce bloc moteur

Le choix de cette unité B58B30A est une solution pour ceux qui attendent une construction essence moderne à six cylindres en ligne, offrant une grande souplesse de fonctionnement et un fort potentiel d'utilisation. Le moteur nu offre une liberté dans le choix des accessoires, ce qui permet d'adapter la configuration au modèle BMW spécifique et au mode d'utilisation prévu – de la conduite quotidienne aux projets à puissance accrue.

Le moteur de la famille B58 est largement documenté dans le milieu des spécialistes et des préparateurs, ce qui facilite la recherche d'informations techniques, de cartographies de calculateur et de configurations d'accessoires éprouvées. Cela se traduit par une optimisation plus aisée du fonctionnement de l'unité après le montage.

Support technique et informations complémentaires

Avant l'achat, il est conseillé de vérifier la conformité du code moteur avec les spécifications d'usine du véhicule et de planifier le transfert ou le remplacement des accessoires, tels que le système d'injection, le turbocompresseur ou les éléments de refroidissement. En cas de doute, des documents spécialisés concernant la fiabilité et l'exploitation des unités BMW peuvent être utiles, notamment lors de comparaisons avec les générations précédentes de moteurs.

Pour les utilisateurs intéressés par le contexte plus large de la durabilité des unités motrices BMW, y compris les différences entre les séries, un article décrivant les problèmes typiques des moteurs dans les modèles populaires, tels que l'E90, sera utile – vous le trouverez ici : moteurs BMW E90 défaillants – guide pratique des unités problématiques.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des blocs, des culasses ou des unités motrices complètes, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs BMW.