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BMW G30 530e G20 330e B48X Hybrid Faisceau Électrique CSC - SKU 9455040 - Numéro de pièce 9455040BMW G30 530e G20 330e B48X Hybrid Faisceau Électrique CSC - SKU 9455040 - Numéro de pièce 9455040BMW G30 530e G20 330e B48X Hybrid Faisceau Électrique CSC - SKU 9455040 - Numéro de pièce 9455040BMW G30 530e G20 330e B48X Hybrid Faisceau Électrique CSC - SKU 9455040 - Numéro de pièce 9455040BMW G30 530e G20 330e B48X Hybrid Faisceau Électrique CSC - SKU 9455040 - Numéro de pièce 9455040BMW G30 530e G20 330e B48X Hybrid Faisceau Électrique CSC - SKU 9455040 - Numéro de pièce 9455040BMW G30 530e G20 330e B48X Hybrid Faisceau Électrique CSC - SKU 9455040 - Numéro de pièce 9455040BMW G30 530e G20 330e B48X Hybrid Faisceau Électrique CSC - SKU 9455040 - Numéro de pièce 9455040BMW G30 530e G20 330e B48X Hybrid Faisceau Électrique CSC - SKU 9455040 - Numéro de pièce 9455040BMW G30 530e G20 330e B48X Hybrid Faisceau Électrique CSC - SKU 9455040 - Numéro de pièce 9455040BMW G30 530e G20 330e B48X Hybrid Faisceau Électrique CSC - SKU 9455040 - Numéro de pièce 9455040

BMW G30 530e G20 330e B48X Hybrid Faisceau Électrique CSC 9455040

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Le faisceau électrique CSC BMW G30 530e / G20 330e B48X Hybrid est un composant original du système haute tension destiné aux groupes motopropulseurs hybrides BMW. Conçu pour des modèles spécifiques, il assure un ajustement précis à l'architecture électrique d'origine et une connexion stable des composants clés du système hybride. C'est une solution pratique pour les ateliers et les utilisateurs qui ont besoin d'un faisceau original éprouvé pour la réparation ou la reconstruction du système.

Spécifications et données techniques

  • UGS: 9455040
  • Marque: d'origine BMW
  • Condition: D'occasion
  • Numéro de pièce OEM: 9455040
  • Nombres substituables: 9455040, 61279455040, 9452670, 61279452670
  • Catégorie: Autres

Destination et compatibilité

Le faisceau présenté est dédié aux modèles BMW Série 5 G30 530e et BMW Série 3 G20 330e avec le groupe motopropulseur hybride B48X. La conception développée par le constructeur du véhicule garantit la compatibilité avec le système de commande d'origine, la disposition des connecteurs et le cheminement des câbles dans le compartiment moteur et le châssis. Ainsi, ce composant peut être utilisé aussi bien pour les réparations après accident que pour le remplacement d'un faisceau endommagé dans les véhicules utilisés en flotte.

Construction et fonction dans le système hybride

Le faisceau CSC joue le rôle de connecteur clé entre les composants du système hybride – il achemine les câbles d'alimentation et de signal, permettant une communication correcte entre les calculateurs, les modules de puissance et les actionneurs. Les connecteurs utilisés sont adaptés d'origine aux prises des véhicules BMW, ce qui permet une installation de type plug-and-play sans nécessiter de modifications du système. La disposition des câbles et des points de fixation a été conçue pour limiter les risques de frottement, de surchauffe et de perturbations électromagnétiques. Ceci est particulièrement important dans les groupes motopropulseurs hybrides, où la stabilité des signaux et la sécurité électrique ont un impact direct sur la fiabilité du fonctionnement du groupe motopropulseur et des systèmes de sécurité du véhicule.

Utilisation en service et en réparation

Le faisceau électrique CSC d'origine sera idéal pour les services BMW professionnels, les ateliers indépendants spécialisés dans les groupes motopropulseurs hybrides et les utilisateurs avertis à la recherche de pièces conformes aux spécifications d'usine. Il peut être utilisé, entre autres, pour :

  • les réparations du système après dommages mécaniques ou thermiques,
  • la restauration du cheminement d'origine des câbles après réparations de carrosserie,
  • la résolution des problèmes de communication entre les modules du système hybride,
  • la restauration de la pleine fonctionnalité du véhicule après des modifications incorrectes du système. L'utilisation d'un faisceau d'origine permet d'éviter les connexions provisoires, les soudures et les rallonges, qui conduisent souvent à des défauts difficiles à diagnostiquer. Ceci est particulièrement important dans les véhicules hybrides, où la stabilité des connexions électriques affecte le fonctionnement du système haute tension et des systèmes de sécurité.

État de la pièce et avantages de l'utilisation d'un article d'occasion

L'article provient d'un démontage et est proposé comme pièce d'occasion, ce qui constitue une solution économique attrayante tout en conservant la qualité de fabrication d'origine. Contrairement aux pièces de rechange, le faisceau d'origine conserve une compatibilité totale avec la documentation de service d'usine, ce qui facilite le diagnostic et le montage conformément aux procédures du fabricant. Pour les utilisateurs et les ateliers qui privilégient une gestion consciente des ressources, l'utilisation de pièces éprouvées issues du démontage s'inscrit également dans une démarche pro-écologique. Si vous souhaitez en savoir plus sur l'utilisation de composants recyclés dans le tuning et l'entretien, il est intéressant de consulter l'article sur le tuning écologique pratique et la réduction de l'empreinte carbone grâce aux pièces recyclées.

Support technique et développement du projet du véhicule

Le choix du faisceau approprié pour une configuration spécifique de BMW G30 530e ou G20 330e nécessite de prêter attention à la version du groupe motopropulseur et à l'équipement du véhicule. En cas d'extension du projet avec des modifications mécaniques ou électriques supplémentaires, il est conseillé de s'appuyer sur les connaissances de sources spécialisées. Pour comparer les solutions utilisées dans d'autres marques sportives et hybrides, vous pouvez consulter le matériel de blog comparant la conception des Audi RS avec les modèles standard, les moteurs, les freins et le châssis, qui aide à mieux comprendre la philosophie de conception des groupes motopropulseurs modernes.

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