Capteur Ultrasonique PDC Pare Chocs Arrière BMW F20 F21 F22 Orange Valencia B44

Capteur Ultrasonique PDC Pare Chocs Arrière BMW F20 F21 F22 Orange Valencia B44 est un élément de carrosserie d'origine conçu pour la partie arrière des véhicules BMW de la série F, équipés d'un système de stationnement avec capteurs à ultrasons. Le pare-chocs, dans la couleur caractéristique Valencia Orange Metallic B44, permet un remplacement esthétique et fonctionnel de l'élément endommagé, tout en conservant l'aspect d'usine et le bon fonctionnement du système PDC. C'est une solution pour les utilisateurs recherchant une correspondance visuelle cohérente et une compatibilité parfaite avec l'électronique d'origine.

Spécifications et données techniques

• UGS: 9261598
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 9261598
• Nombres substituables: 66209261598, 9261598, EM
• Emplacement sur le véhicule: Arrière
• Couleur: Valencia Orange Metallic - B44
• Catégorie: Câbles, fils électriques

Destination et fonction dans le véhicule

Le pare-chocs arrière présenté est dédié au montage sur la partie arrière de la carrosserie des véhicules BMW de la famille F20, F21 et F22, équipés d'un système de stationnement basé sur des capteurs à ultrasons PDC. L'élément fait partie intégrante du système d'aide à la manœuvre – sa conception prévoit des emplacements appropriés pour les capteurs, ce qui permet leur montage correct et un fonctionnement stable sans interférences.

Grâce à sa conception d'origine pour une génération spécifique de BMW, le pare-chocs assure un ajustement correct avec la ligne de carrosserie, les feux et les autres panneaux. Cela permet de conserver la géométrie d'origine de la partie arrière du véhicule, ce qui est important tant pour l'esthétique que pour la répartition correcte des forces en cas de légères collisions de stationnement.

Couleur Valencia Orange Metallic B44

La finition en couleur Valencia Orange Metallic B44 est caractéristique des configurations dynamiques des BMW série F et souligne le caractère sportif de la carrosserie. L'utilisation de la teinte de peinture d'origine facilite l'adaptation de l'élément au revêtement existant du véhicule, limitant ainsi l'étendue des travaux de peinture supplémentaires ou permettant de les planifier avec précision.

La structure métallique de la peinture assure un effet visuel cohérent avec les panneaux de carrosserie d'usine, ce qui est essentiel lors des réparations après accident et des rénovations de carrosserie. Pour les utilisateurs attentifs aux détails, le respect du code couleur se traduit par un résultat final plus professionnel après le montage.

Système PDC et intégration avec les capteurs à ultrasons

Le pare-chocs a été conçu pour fonctionner avec le système PDC d'usine, utilisant des capteurs à ultrasons pour surveiller l'espace derrière le véhicule. Les emplacements de montage préparés pour les capteurs permettent leur fixation stable, ce qui favorise le maintien de l'angle de travail correct et de la portée de détection des obstacles.

Un ajustement correct de l'élément de carrosserie au système PDC est important pour la précision des signaux d'avertissement lors du stationnement. La géométrie appropriée du pare-chocs minimise le risque de fausses lectures et assure un fonctionnement prévisible de l'assistant de stationnement, ce qui se traduit par un confort d'utilisation quotidien du véhicule.

État, origine et avantages de l'utilisation de pièces OEM

Le pare-chocs proposé est une pièce provenant de la ligne de production BMW, ce qui signifie le respect des normes de fabrication, de géométrie et de compatibilité d'usine avec les autres éléments de la carrosserie. En tant qu'élément d'occasion, il peut présenter des traces d'utilisation typiques de cette classe de composants, cependant sa structure reste adaptée à un remontage sur le véhicule après une préparation appropriée.

L'utilisation d'un pare-chocs arrière d'origine à la place d'un composant endommagé permet de limiter les problèmes d'ajustement, souvent rencontrés avec les pièces de rechange. Cela facilite les travaux de carrosserie et de peinture, réduit le temps de montage et favorise le maintien d'un aspect cohérent de toute la partie arrière de la carrosserie.

Sélection et vérification de la conformité par numéros OEM et couleur

Lors de la sélection d'un pare-chocs arrière pour une BMW série F, il est crucial de vérifier la compatibilité avec la version spécifique de la carrosserie et l'équipement du véhicule (notamment la présence du système PDC et la couleur de peinture appropriée). En pratique, cela signifie vérifier le numéro de pièce OEM et le code couleur pour éviter les problèmes de montage et les différences de teinte du revêtement.

Si vous souhaitez organiser le processus de sélection des composants de carrosserie et d'autres sous-ensembles par numéros OEM et codes couleur, il vaut la peine d'utiliser les conseils pratiques décrits dans le guide d'achat en ligne – vous les trouverez dans l'article Achat de pièces en ligne sans risque – 5 façons de vérifier la conformité par numéros OEM et codes couleur. Grâce à cela, vous vérifierez plus facilement si le pare-chocs proposé sera adapté à votre exemplaire de BMW.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone arrière de la carrosserie de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des pare-chocs, des renforts ou des protections, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres BMW.

Plus d'informations sur les différences de construction et d'équipement entre les versions sportives et standard des voitures, y compris sur les systèmes de freinage et le châssis, sont disponibles dans l'article Audi RS vs autres modèles – que se cache-t-il sous le capot et le châssis ?, qui aide à mieux comprendre l'approche des constructeurs dans la conception des composants clés du véhicule.