BMW E87 E90 Capteurs De Stationnement PDC À Ultrasons Kit x4 Sedona Rot - A79

BMW E87 E90 Capteurs De Stationnement PDC À Ultrasons Kit x4 Sedona Rot - A79 est un ensemble de quatre capteurs d'origine destinés au système de stationnement des véhicules BMW. Le kit est assorti à la teinte Sedonarot Metallic - A79, ce qui permet une intégration esthétique à la carrosserie sans nécessiter de peinture supplémentaire. Il s'agit d'une solution pratique pour les conducteurs souhaitant restaurer la pleine fonctionnalité de l'assistant de stationnement ou compléter les éléments manquants de l'installation PDC.

Spécifications et données techniques

• UGS: 9124585-SED1
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 9124585
• Nombres substituables: 66209124585, 9124585, 0263003752
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Arrière
• Couleur: Sedonarot Metallic - A79
• Catégorie: Câbles, fils électriques

Destination et fonction du kit PDC

Le kit de capteurs de stationnement PDC présenté est dédié au montage sur les modèles BMW série E87 et E90, au niveau des zones avant et arrière du véhicule. Les quatre capteurs permettent une couverture uniforme des zones critiques de la carrosserie, assistant le conducteur lors des manœuvres dans des espaces restreints, du stationnement en créneau et de la marche arrière en cas de visibilité limitée. Le système PDC, une fois correctement connecté à l'installation du véhicule, interagit avec les modules de commande d'usine et la signalisation acoustique ou graphique, augmentant ainsi la sécurité d'utilisation de la voiture.

Couleur et adaptation à la carrosserie

Les capteurs sont finis dans la couleur Sedonarot Metallic - A79, caractéristique de certaines configurations de peinture BMW. Grâce à cela, les éléments se fondent harmonieusement dans le pare-chocs, conservant une apparence cohérente de la carrosserie sans différence de teinte visible. Ceci est particulièrement important pour les véhicules où le maintien de l'esthétique d'origine et d'une ligne stylistique uniforme est primordial.

Montage et intégration au véhicule

Le kit de quatre capteurs PDC est conçu pour être installé aussi bien dans le pare-chocs avant qu'arrière, conformément à la disposition d'usine prévue par le constructeur. Les capteurs fonctionnent avec le faisceau électrique d'origine et le module de commande du système de stationnement, ce qui facilite le montage et limite la nécessité de modifier l'installation. La nature d'occasion des éléments permet une restauration économique de l'efficacité du système PDC tout en respectant les normes d'usine BMW.

Avantages de l'utilisation des capteurs BMW d'origine

L'utilisation de capteurs de stationnement d'origine sur les BMW E87 et E90 garantit les caractéristiques de fonctionnement appropriées du système, une détection stable des obstacles et une interaction correcte avec l'électronique du véhicule. Par rapport aux pièces de rechange, les capteurs d'usine offrent un meilleur ajustement aux logements de montage dans le pare-chocs et un fonctionnement prévisible dans diverses conditions météorologiques. Cette solution est particulièrement recommandée pour les réparations après accident, le remplacement d'éléments endommagés ou le complément de capteurs manquants dans un système PDC existant.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la carrosserie de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des capteurs supplémentaires, des faisceaux d'installation ou des éléments de fixation pour systèmes auxiliaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres BMW.

Conseils pratiques et informations complémentaires

Lors du choix des capteurs de stationnement, il convient de prêter attention à la correspondance des couleurs avec la peinture de la carrosserie ainsi qu'au bon positionnement dans les logements du pare-chocs afin d'éviter les vibrations et les perturbations de lecture. Pour des travaux d'entretien plus larges liés aux systèmes d'aide à la conduite, des guides peuvent être utiles – vous trouverez plus d'informations sur les différences de conception et d'équipement des modèles sportifs dans l'article Audi RS vs autres modèles – que cachent-ils sous le capot et le châssis ?, qui traite notamment des solutions utilisées dans les systèmes de châssis avancés.

Si vous êtes intéressé par une vision plus large de l'exploitation de la voiture et de la planification des futures réparations, il vaut également la peine de consulter le guide TOP 10 des pièces les plus fréquemment remplacées sur votre voiture, où vous trouverez des conseils pratiques sur la façon d'entretenir votre véhicule de manière optimale et de planifier rationnellement le remplacement des composants.