BMW E81 E82 E87 E88 E90 E91 Capteur Ultrason Pdc Platinbronze Braun

BMW E81 E82 E87 E88 E90 E91 Capteur Ultrason Pdc Platinbronze Braun est un élément d'origine du système d'aide au stationnement, conçu pour une installation en usine sur certains modèles des séries 1 et 3 de BMW. Grâce à son fonctionnement précis et à sa teinte Platinbronze Metallic, ce capteur permet de conserver une apparence cohérente du pare-chocs tout en rétablissant la pleine fonctionnalité du système PDC. Il s'agit d'une solution pratique pour les utilisateurs qui souhaitent un fonctionnement correct de l'assistant de stationnement sans modifier le design de la carrosserie.

Spécifications et données techniques

• UGS: 9111165-PB
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 9111165
• Nombres substituables: 66209111165, 9111165
• Couleur: Platinbronze Metallic - A53
• Catégorie: Câbles, fils électriques

Destination et fonction dans le système PDC

Le capteur de stationnement présenté est un élément du système PDC d'origine utilisé dans les BMW des séries E81, E87, E88, E90 et E91. Il est responsable de la mesure continue de la distance par rapport aux obstacles lors des manœuvres, en transmettant un signal au calculateur du véhicule et en générant des avertissements acoustiques ou visuels. L'utilisation d'un composant d'origine permet de maintenir les caractéristiques de fonctionnement appropriées du système, notamment la sensibilité, la portée et la stabilité de fonctionnement dans les conditions d'utilisation typiques.

Couleur et ajustement visuel

Le capteur est fini dans la teinte Platinbronze Metallic - A53, ce qui permet de l'intégrer esthétiquement dans un pare-chocs peint de la même couleur. Grâce à cela, l'élément ne se distingue pas visuellement de la surface de la carrosserie et la zone de montage reste cohérente avec le design original de BMW. Ceci est particulièrement important lors de réparations après accident ou lors du remplacement d'un seul capteur, lorsque l'on souhaite conserver l'aspect d'usine du véhicule sans peinture supplémentaire.

Caractéristiques techniques et intégration avec le véhicule

Le capteur PDC est conçu pour fonctionner avec le faisceau électrique d'usine et le calculateur du système de stationnement des modèles BMW mentionnés. La conception du boîtier et du connecteur permet un montage dans l'emplacement d'origine du pare-chocs, sans nécessiter de modifications mécaniques. L'utilisation d'un composant dédié limite le risque d'erreurs système, de lectures incorrectes ou de messages de panne, qui apparaissent souvent lors de l'utilisation de pièces de rechange aux spécifications incertaines.

État, utilisation en service et avantages du choix

Le capteur proposé provient du groupe BMW et est destiné à une utilisation en service sur des véhicules équipés du système PDC d'usine. Il convient aussi bien pour le remplacement d'un seul élément défectueux que pour des travaux plus larges liés à la réparation du pare-chocs ou à la restauration de la pleine fonctionnalité de l'assistant de stationnement. Le choix d'un composant d'origine permet de maintenir la compatibilité avec l'électronique du véhicule, et l'ajustement des couleurs limite les travaux de peinture supplémentaires.

Extension du système et sélection d'autres éléments

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de carrosserie de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des capteurs supplémentaires, des faisceaux ou des éléments de montage, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres BMW.

Lors de travaux sur des systèmes d'assistance avancés tels que le PDC, il convient de prêter attention au choix des composants électroniques appropriés et à leur intégration avec l'installation du véhicule. Vous trouverez des conseils pratiques sur le choix et le montage de modules et capteurs d'occasion dans le guide Électronique automobile d'occasion à bord – pourquoi choisir des modules ECU et des capteurs de seconde main ?.

Pour comparer les caractéristiques des systèmes de propulsion et de freinage avancés dans les voitures de sport et de série, et pour mieux comprendre l'importance des systèmes d'aide à la conduite fonctionnant avec précision, vous pouvez consulter l'article Audi RS vs autres modèles – que cachent-ils sous le capot et le châssis ?.