Ford Kuga Mk1 Faisceau Câblage Capteur Stationnement PDC Arrière 8V4T-15K868-ABC

Ford Kuga Mk1 Faisceau Câblage Capteur Stationnement PDC Arrière est un élément d'origine issu de la catégorie Câbles, faisceaux et connecteurs, conçu pour gérer le système de stationnement dans la partie arrière du véhicule. Il permet une connexion correcte des capteurs PDC au système électrique de la voiture, garantissant un fonctionnement stable de l'assistant de stationnement et une transmission précise des signaux.

Spécifications et données techniques

• UGS: 8V4T-15K868-ABC
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 8V4T-15K868-ABC
• Nombres substituables: 8V4T-15K868-ABC, 8V4T15K868ABC, 1614232
• Emplacement sur le véhicule: Arrière
• Catégorie: Câbles, fils électriques

Destination et fonction dans le véhicule

Le faisceau présenté est conçu pour être monté dans la zone du pare-chocs arrière de la Ford Kuga de première génération. Il est responsable de la connexion des capteurs de stationnement au système du véhicule, ce qui permet au système d'avertissement d'obstacles de fonctionner correctement lors de la marche arrière. Grâce à une conception dédiée à ce modèle, le cheminement des câbles d'usine et la disposition correcte des connecteurs sont préservés.

Construction et paramètres de performance

L'élément appartient à la catégorie Câbles, faisceaux et connecteurs, ce qui signifie qu'il comprend une section intégrée de l'installation électrique ainsi que des connecteurs adaptés aux capteurs PDC. La disposition des points de connexion est adaptée à la géométrie du pare-chocs arrière, ce qui facilite le montage et minimise le risque de tension sur les câbles. Le faisceau est préparé pour fonctionner dans des conditions typiques de la zone extérieure du véhicule – à proximité de la chaussée, où l'humidité, la saleté et les variations de température sont présentes. Les sections de câble correctement sélectionnées et la conception des connecteurs favorisent une transmission stable du signal des capteurs vers le système de contrôle du véhicule.

Avantages de l'utilisation d'un faisceau d'origine

L'utilisation d'un faisceau d'origine dédié à la Ford Kuga Mk1 permet de maintenir la cohérence de l'installation électrique avec les spécifications d'usine du véhicule. Cela se traduit par :

• un ajustement précis de la longueur des câbles au pare-chocs arrière,
• un positionnement correct des connecteurs par rapport aux capteurs de stationnement,
• un risque réduit d'erreurs du système PDC résultant d'un câblage incorrect,
• un diagnostic plus facile des pannes éventuelles à l'avenir. Grâce à cela, le système de stationnement peut fonctionner de manière prévisible, et le conducteur reçoit des informations claires sur les obstacles derrière le véhicule, ce qui augmente le confort de manœuvre et limite le risque de dommages à la carrosserie.

État de l'élément et utilisation en service

Le faisceau est un élément d'occasion, ce qui en fait une solution de service attrayante pour les réparations du système PDC sur les anciens modèles de Ford Kuga Mk1. Il peut être utilisé aussi bien lors du remplacement d'une section endommagée de l'installation dans le pare-chocs arrière que lors de la remise en état du système après une collision ou une intervention de carrosserie. Il est toujours conseillé de vérifier la sélection du faisceau approprié pour une version spécifique du véhicule sur la base des données techniques de la voiture, afin d'assurer une compatibilité totale avec les capteurs utilisés et le système électrique.

Éléments associés et informations complémentaires

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone du pare-chocs arrière de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des sections de câblage supplémentaires, des connecteurs de service ou des adaptateurs d'installation, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Câbles, faisceaux et connecteurs Ford. Pour approfondir vos connaissances sur le diagnostic et la remise en état des systèmes dans les voitures modernes, y compris l'importance des composants électriques fonctionnant correctement, il vaut la peine de lire l'article décrivant la remise à neuf d'une unité diesel – La seconde vie du moteur Mercedes OM642 – comment les injecteurs et le turbo restaurent la puissance du 3.0 V6 CDI.