BMW 4 F32 F82 M4 LCI Feu de Frein Troisieme Blanc Arriere 7296108

Feu arrière de frein blanc BMW F32 F82 M4 est un élément d'éclairage d'origine conçu pour être monté à l'arrière de la carrosserie, spécialement pour les modèles sportifs BMW Série 4. La couleur blanche du feu stop assure une cohérence visuelle avec le style d'usine de la M4 et un ajustement précis aux lignes de la carrosserie. Un composant OEM d'occasion permet un remplacement techniquement correct d'un feu endommagé sans intervention sur le système électrique du véhicule.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7296108
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7296108
• Nombres substituables: 63257296108, 7296108, EM
• Emplacement sur le véhicule: Arrière
• Couleur: Blanc
• Catégorie: Câbles, fils électriques

Destination et fonction du feu arrière de frein BMW F32 F82 M4

Le feu arrière de frein des modèles BMW F32 et F82 M4 est responsable de la signalisation claire du freinage pour les véhicules circulant derrière, ce qui a un impact direct sur la sécurité active. L'élément est monté à l'arrière de la carrosserie et fonctionne avec le système d'éclairage d'origine, en conservant les paramètres prévus par le constructeur du véhicule. Cela permet au conducteur de respecter les exigences d'homologation et d'assurer un fonctionnement stable du système électrique sans modifications supplémentaires.

Construction, couleur et adaptation à la carrosserie

Le feu arrière de frein présenté est de couleur blanche, ce qui permet une intégration esthétique avec la ligne stylistique des BMW F32 et F82 M4, en particulier dans les versions avec des accents de carrosserie clairs ou contrastés. La conception de la lampe est adaptée aux points de fixation d'origine à l'arrière du véhicule, ce qui facilite le montage et réduit le risque de fuites ou de contraintes mécaniques.

L'origine du composant se traduit par :

• un ajustement précis avec le revêtement arrière de la carrosserie,
• le maintien de la géométrie d'origine des faisceaux lumineux,
• une coopération correcte avec le système électrique BMW.

Paramètres d'utilisation et application de service

Le feu arrière de frein BMW F32 F82 M4 de la catégorie Autres convient aussi bien comme pièce de remplacement après une collision que pour l'usure normale de la lampe d'origine. Le produit est destiné au montage à l'arrière du véhicule, ce qui permet de rétablir la pleine fonctionnalité du système d'éclairage sans avoir recours à des substituts d'origine inconnue.

En pratique, l'utilisation de cet élément signifie :

• une réduction du temps nécessaire à l'ajustement et à la régulation,
• le maintien d'un aspect cohérent de la partie arrière de la carrosserie,
• le maintien des paramètres lumineux conformes aux spécifications du constructeur BMW.

État du produit et avantages du choix d'un OEM d'occasion

Le feu arrière de frein proposé est un élément d'occasion, ce qui constitue un compromis avantageux entre le coût de la réparation et le maintien de la qualité OEM d'origine. Le choix d'une telle solution est particulièrement intéressant pour les réparations après sinistre, où le bon fonctionnement et l'adaptation visuelle aux éléments existants de la carrosserie sont importants. Un composant OEM d'occasion permet d'éviter les problèmes typiques des substituts bon marché, tels qu'un mauvais ajustement ou des différences de teinte du cache.

Autres éléments et connaissances techniques pour les utilisateurs de BMW

Si, lors de la réparation ou de la modernisation de votre voiture, vous êtes également intéressé par d'autres éléments liés à la carrosserie, à l'éclairage ou à l'équipement extérieur de cette marque, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres BMW.

Pour comparer les caractéristiques des modèles sportifs de différents constructeurs et mieux comprendre les différences de conception des systèmes de propulsion et de freinage, un article décrivant la spécificité de la série RS peut être utile – vous le trouverez ici : Audi RS vs autres modèles – que se cache-t-il sous le capot et le châssis ?.