BMW X3 E60 E61 E83 Capteur Distance Stationnement PDC Avant Bleu Le Mans - 381

BMW X3 E60 E61 E83 Capteur Distance Stationnement PDC Avant Bleu Le Mans - 381 est un élément d'origine du système d'aide au stationnement conçu pour être monté à l'avant des véhicules BMW. Le capteur, dans la teinte Le Mans Blau Metallic - 381, permet de conserver une cohérence visuelle avec la carrosserie tout en rétablissant la pleine fonctionnalité du système PDC d'usine. Il s'agit d'une solution pratique pour les utilisateurs qui attendent une précision de fonctionnement et une intégration esthétique parfaite au pare-chocs.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7115655-LMB
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7115655
• Nombres substituables: 66206989110, 6989110, 7115655, 6906446
• Emplacement sur le véhicule: Avant
• Couleur: Le Mans Blau Metallic - 381
• Catégorie: Câbles, fils électriques

Destination et fonction du capteur PDC

Le capteur de stationnement présenté est un élément du système PDC avant pour certains modèles BMW, tels que le X3 et la Série 5. Monté dans le pare-chocs, il interagit avec l'installation électrique et le calculateur d'origine, permettant une détection précise des obstacles devant le véhicule. Grâce à cela, le conducteur reçoit des signaux d'avertissement acoustiques ou visuels, ce qui facilite les manœuvres dans les espaces restreints et réduit le risque d'endommagement de la carrosserie.

Le capteur est conçu comme un élément du système OEM, ce qui garantit une adaptation aux supports de montage d'usine et une compatibilité avec le logiciel d'origine du véhicule. En pratique, cela se traduit par un fonctionnement stable du système sans nécessiter d'adaptateurs supplémentaires ou de modifications de l'installation.

Couleur Le Mans Blau Metallic – intégration visuelle

La finition dans la teinte Le Mans Blau Metallic - 381 permet une intégration esthétique du capteur dans le pare-chocs avant du véhicule. Une couleur correctement choisie minimise la visibilité de l'élément sur le fond de la peinture, ce qui est particulièrement important pour les voitures haut de gamme où la cohérence stylistique est primordiale. En cas de remplacement d'un seul capteur, il n'est pas nécessaire de procéder à une peinture supplémentaire, à condition que le pare-chocs possède le même code couleur.

Une telle solution est avantageuse tant sur le plan visuel qu'économique – elle réduit le temps nécessaire à la réparation et élimine le risque de différences de teinte entre le nouvel élément et le reste de la carrosserie.

Caractéristiques techniques et montage

Le capteur est destiné à être monté à l'avant du véhicule, dans les emplacements prévus à cet effet dans le pare-chocs. La conception de l'élément permet son insertion dans le support d'origine, et le connecteur électrique est prêt pour un branchement direct au faisceau du système PDC. Grâce à cela, le montage peut être réalisé de manière ordonnée, sans intervention sur la structure du pare-chocs ou sur l'installation électrique.

Le produit provient du groupe Autres BMW, ce qui signifie qu'il fait partie d'une large gamme d'équipements et d'accessoires utilisés dans les véhicules de cette marque. Il est toujours conseillé de vérifier l'adéquation avec un modèle spécifique sur la base des spécifications techniques du véhicule et des données du catalogue.

État du produit et application pratique

Le capteur est proposé en tant qu'élément d'occasion, ce qui constitue un compromis raisonnable entre le coût de la réparation et le maintien de la qualité de fabrication d'origine. Pour les utilisateurs qui souhaitent rétablir l'efficacité du système de stationnement sans investir dans un nouveau jeu complet de capteurs, il s'agit d'une solution fonctionnelle et techniquement justifiée.

Le remplacement d'un capteur défectueux par un élément fonctionnel de ce type permet d'éliminer les erreurs du système PDC, de rétablir le bon fonctionnement de la signalisation de distance et d'augmenter le confort d'utilisation quotidienne du véhicule en circulation urbaine et lors des manœuvres sur les parkings.

Approfondissement des connaissances et choix des pièces

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la carrosserie et du châssis de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des composants de suspension, des éléments du système de freinage ou des pièces liées à la transmission, il vaut la peine de consulter l'analyse des différences de construction entre les versions standard et sport – détaillée dans l'article Audi RS vs autres modèles – que cachent-ils sous le capot et le châssis ?.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la carrosserie de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des capteurs de stationnement, des éléments de fixation ou des composants d'équipement supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres BMW.