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BMW E65 E66 E67 PDC Parking Ultrasonic Sensor Toledoblau - SKU 6989163 - Numéro de pièce 6989163BMW E65 E66 E67 PDC Parking Ultrasonic Sensor Toledoblau - SKU 6989163 - Numéro de pièce 6989163BMW E65 E66 E67 PDC Parking Ultrasonic Sensor Toledoblau - SKU 6989163 - Numéro de pièce 6989163BMW E65 E66 E67 PDC Parking Ultrasonic Sensor Toledoblau - SKU 6989163 - Numéro de pièce 6989163BMW E65 E66 E67 PDC Parking Ultrasonic Sensor Toledoblau - SKU 6989163 - Numéro de pièce 6989163BMW E65 E66 E67 PDC Parking Ultrasonic Sensor Toledoblau - SKU 6989163 - Numéro de pièce 6989163BMW E65 E66 E67 PDC Parking Ultrasonic Sensor Toledoblau - SKU 6989163 - Numéro de pièce 6989163BMW E65 E66 E67 PDC Parking Ultrasonic Sensor Toledoblau - SKU 6989163 - Numéro de pièce 6989163BMW E65 E66 E67 PDC Parking Ultrasonic Sensor Toledoblau - SKU 6989163 - Numéro de pièce 6989163BMW E65 E66 E67 PDC Parking Ultrasonic Sensor Toledoblau - SKU 6989163 - Numéro de pièce 6989163BMW E65 E66 E67 PDC Parking Ultrasonic Sensor Toledoblau - SKU 6989163 - Numéro de pièce 6989163BMW E65 E66 E67 PDC Parking Ultrasonic Sensor Toledoblau - SKU 6989163 - Numéro de pièce 6989163

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BMW E65 E66 E67 PDC Parking Ultrasonic Sensor Toledoblau 6989163

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BMW E65 E66 E67 PDC Parking Ultrasonic Sensor Toledoblau est un élément d'origine du système d'aide au stationnement, conçu pour être monté dans la zone arrière de la carrosserie. Finition en Toledoblau Metallic - 482, il permet de conserver une cohérence visuelle avec la peinture de la carrosserie tout en assurant une détection précise des obstacles. Il s'agit d'une solution pratique pour les conducteurs souhaitant maintenir le bon fonctionnement du système PDC d'usine sur les BMW Série 7.

Spécifications et données techniques

  • UGS: 6989163
  • Marque: d'origine BMW
  • Condition: D'occasion
  • Numéro de pièce OEM: 6989163
  • Nombres substituables: 6989163, 66206989163
  • Emplacement sur le véhicule: Arrière
  • Couleur: Toledoblau Metallic - 482
  • Catégorie: Câbles, fils électriques

Destination et fonction dans le véhicule

Le capteur présenté est dédié à la partie arrière des véhicules BMW des séries E65, E66 et E67, où il est responsable de la mesure précise de la distance par rapport aux obstacles lors des manœuvres. Il s'intègre au système PDC d'usine en transmettant un signal au calculateur, qui informe ensuite le conducteur par un signal sonore ou visuel. Grâce à cela, les manœuvres de recul deviennent plus prévisibles et le risque d'endommager le pare-chocs ou les éléments de carrosserie est limité.

L'emplacement dans la zone arrière du véhicule signifie que le capteur fonctionne dans des conditions exigeantes – il est exposé à la saleté, à l'humidité et aux changements de température. La conception OEM utilisée est préparée pour une telle exploitation, assurant des paramètres de fonctionnement stables dans les conditions d'utilisation habituelles de la voiture.

Couleur et ajustement visuel

L'élément est fini dans la teinte Toledoblau Metallic - 482, ce qui permet de l'intégrer esthétiquement à la peinture de la carrosserie de la même couleur. Ainsi, le capteur ne se distingue pas visuellement du pare-chocs et l'ensemble conserve son caractère d'origine. Ceci est particulièrement important pour les voitures haut de gamme, où la cohérence stylistique joue un rôle majeur dans la perception du véhicule.

Le choix de la bonne couleur de capteur limite la nécessité d'une peinture supplémentaire et facilite le remplacement rapide de l'élément endommagé, ce qui réduit le temps d'immobilisation du véhicule au garage.

Caractéristiques du produit et montage

En tant que composant d'origine BMW, le capteur est conçu pour fonctionner avec le faisceau électrique d'usine et le calculateur PDC des modèles E65, E66 et E67. Le connecteur approprié et la forme du boîtier permettent un montage dans l'emplacement prévu du pare-chocs sans aucune modification. En pratique, cela se traduit par :

  • une fixation sûre dans le pare-chocs,
  • une étanchéité correcte par rapport à la carrosserie,
  • le maintien de la géométrie d'origine de la zone de détection.

Le produit est d'occasion, ce qui, dans le cas des pièces d'origine BMW, constitue souvent un compromis avantageux entre le coût et le maintien de la qualité de fabrication et de l'ajustement d'usine.

Avantages de l'utilisation d'un capteur PDC d'origine

L'utilisation d'un capteur PDC dédié dans la partie arrière d'une BMW Série 7 permet de conserver la pleine fonctionnalité du système d'aide au stationnement. Par rapport aux pièces de rechange, l'élément d'origine garantit :

  • une cohérence de fonctionnement avec l'installation électrique existante,
  • une sensibilité et une stabilité de lecture appropriées,
  • le maintien des paramètres de fonctionnement d'usine du système PDC.

Pour les utilisateurs qui souhaitent rétablir le bon fonctionnement du système après la panne d'un seul capteur, il s'agit d'une solution techniquement sûre et prévisible en termes de compatibilité.

Extension du système et composants associés

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone du pare-chocs arrière de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des capteurs PDC supplémentaires, des faisceaux de câbles ou des supports de montage, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres BMW.

Si vous êtes intéressé par une comparaison des solutions utilisées dans différentes marques et segments de voitures de sport, y compris les systèmes avancés montés sur les modèles haute performance, il vaut la peine de lire l'article décrivant les différences de construction et d'équipement dans les versions sportives d'Audi – vous le trouverez ici : Audi RS vs autres modèles – que se cache-t-il sous le capot et le châssis ?.

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