BMW 3 E93 Cabriolet Antenne Choc-Receveur Fm 6947216 65206947216

BMW E93 Câble d'antenne de pare-chocs arrière est un élément original du système d'antenne conçu pour être installé à l'arrière du véhicule. Grâce à son adaptation d'usine aux modèles BMW, il assure une connexion stable de l'antenne aux modules du véhicule et contribue à maintenir des paramètres de réception de signal corrects. C'est une solution pratique pour les utilisateurs qui souhaitent restaurer la fonctionnalité du système d'antenne de manière techniquement correcte après une réparation ou un remplacement du pare-chocs arrière.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6947216
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6947216
• Nombres substituables: 65206947216, 6947216
• Emplacement sur le véhicule: Arrière
• Catégorie: Câbles, fils électriques

Destination et emplacement sur le véhicule

Le câble d'antenne présenté a été conçu pour fonctionner dans la zone du pare-chocs arrière, avec un emplacement défini comme l'arrière du véhicule. Il est responsable de la connexion des éléments d'antenne à l'installation électrique de la voiture, ce qui est important pour le bon fonctionnement des systèmes radio et de communication.

La dédicace à la série BMW E93 signifie que la géométrie du câble, sa longueur et ses terminaisons sont adaptées au passage d'origine du faisceau dans la carrosserie du cabriolet BMW de la génération E9x. Cela permet un montage ordonné, en conservant les points de fixation et le passage du câble d'origine.

Caractéristiques techniques et compatibilité

Le câble d'antenne appartient à la catégorie Autres, ce qui signifie en pratique un élément d'installation auxiliaire, important du point de vue de la fonctionnalité, mais souvent négligé lors des réparations de carrosserie standard. L'utilisation d'une solution BMW d'origine favorise le maintien des paramètres électriques appropriés du circuit d'antenne, tels que l'impédance ou l'atténuation du signal, ce qui se traduit par une réception plus stable.

L'élément fait partie du système OEM, ce qui facilite sa sélection en termes de compatibilité avec les modules multimédias et les calculateurs d'origine montés sur la BMW E93. En pratique, cela signifie :

• cohérence avec le faisceau électrique d'origine du véhicule,
• respect du trajet de câblage prévu par le fabricant,
• réduction du risque d'interférences dues à un blindage incorrect ou à des connecteurs inappropriés.

Application de service et montage

Le câble d'antenne de pare-chocs arrière BMW E93 est particulièrement utile dans les situations où l'installation a été endommagée lors d'une collision, d'un remplacement de pare-chocs ou de travaux de carrosserie et de peinture. Le remplacement du câble par un élément d'origine permet de rétablir la bonne transmission du signal sans avoir recours à des rallonges ou des adaptateurs provisoires.

En raison de son adaptation d'usine à un modèle BMW spécifique, le montage peut être effectué en utilisant les points de fixation et les passe-câbles d'origine de la carrosserie. Cela facilite le travail de service, tout en aidant à éviter les pliages excessifs du câble ou son exposition à des dommages mécaniques pendant l'utilisation.

Avantages du choix d'un élément BMW d'origine

Choisir un composant tel que le câble d'antenne de pare-chocs arrière BMW E93 en version OEM, c'est avant tout une plus grande certitude d'adaptation et un comportement prévisible dans l'installation électrique du véhicule. La conception appropriée du câble et des connecteurs contribue à réduire les pertes de signal et minimise le risque de problèmes de réception radio ou d'autres systèmes utilisant l'antenne.

L'élément appartient au groupe de pièces qui influencent directement le confort d'utilisation quotidienne de la voiture – le bon fonctionnement des systèmes radio et de communication est important tant en conduite urbaine que sur de plus longs trajets. L'utilisation d'une solution BMW d'origine permet de maintenir la cohérence de l'ensemble de l'installation et facilite un éventuel diagnostic ultérieur.

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