BMW E81 E82 E84 E87 E90 E91 Kit 4 Capteurs Stationnement PDC Quartz Bleu - A18

BMW E81 E82 E87 E90 E91 PDC Capteurs de Stationnement Kit x4 Quarz Blau - A18 est un ensemble complet de quatre capteurs d'occasion, conçus pour le système PDC d'origine sur l'essieu avant de certains modèles BMW des séries 1 et 3. Grâce à la correspondance de couleur Quarzblau Metallic - A18, le kit permet un remplacement esthétique et techniquement correct des éléments endommagés sans nécessiter de repeinture. C'est une solution pour les utilisateurs qui recherchent un fonctionnement cohérent du système de stationnement d'origine et le maintien de l'aspect d'origine du pare-chocs.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6940623-QB1
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6940623
• Nombres substituables: 66206940623, 6940623, 0263003290
• Emplacement sur le véhicule: Avant
• Couleur: Quarzblau Metallic - A18
• Catégorie: Câbles, fils électriques

Destination et compatibilité avec BMW

Le kit est dédié aux véhicules BMW des séries E81, E82, E87, E90 et E91 équipés du système PDC avant. L'emplacement sur le véhicule est l'avant, ce qui signifie que les capteurs fonctionnent dans une zone de manœuvre critique – lors du stationnement avant, de l'approche d'obstacles ou des manœuvres dans des espaces restreints. L'utilisation de solutions BMW d'origine permet de maintenir une coopération correcte avec le module de commande d'origine, le câblage électrique, ainsi que la signalisation acoustique et visuelle du véhicule.

Couleur Quarzblau Metallic - A18 et aspect visuel

La finition d'origine dans la couleur Quarzblau Metallic - A18 permet une installation sans nécessiter de peinture supplémentaire, à condition que le pare-chocs soit de la même teinte. Ceci est particulièrement important pour les véhicules où le maintien d'une couche de peinture uniforme et la cohérence visuelle des éléments de carrosserie sont essentiels. Les capteurs de cette couleur s'intègrent bien à la ligne du pare-chocs, sans se détacher visuellement du reste de la carrosserie, ce qui est important tant pour la rénovation que pour les réparations après accident.

Fonction et caractéristiques d'utilisation du kit PDC

Le kit comprend quatre capteurs de stationnement, ce qui correspond à la configuration typique du système PDC avant sur de nombreux modèles BMW. Un tel ensemble permet de :

• restaurer la pleine fonctionnalité du système de stationnement après l'endommagement de plusieurs éléments simultanément,
• remplacer de manière cohérente les capteurs dans une seule zone du véhicule,
• maintenir une caractéristique de fonctionnement uniforme de tous les capteurs sur le pare-chocs avant.

L'utilisation d'un kit de la même série facilite le diagnostic et minimise le risque de différences de sensibilité entre les capteurs individuels. Ceci est particulièrement important pour les véhicules où le système PDC est intensivement utilisé dans l'exploitation urbaine quotidienne.

État, montage et application de service

Les éléments proviennent de la catégorie Autres, ce qui signifie qu'il s'agit de composants spécialisés, utilisés principalement pour les réparations des systèmes d'aide au stationnement et les travaux de carrosserie-peinture. En tant que pièce d'occasion, le kit est destiné aux utilisateurs et aux ateliers qui recherchent des solutions techniquement éprouvées tout en maintenant des coûts de réparation raisonnables. Le montage doit être effectué par une personne expérimentée avec les installations PDC chez BMW, en veillant à un bon positionnement dans les logements du pare-chocs et à un raccordement correct au faisceau électrique.

Extension du système et sélection d'autres éléments

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone du pare-chocs avant de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des capteurs supplémentaires, des faisceaux de câbles ou des supports de montage, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres BMW.

Pour les utilisateurs intéressés par la comparaison des solutions utilisées dans différentes marques et segments sportifs, il est intéressant de consulter le matériel traitant de la conception des groupes motopropulseurs, des freins et du châssis dans les voitures à hautes performances – vous trouverez les détails dans l'article Audi RS vs autres modèles – que cachent le capot et le châssis ?.