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BMW X5 Series E53 Troisième feu de stop arrière Feu de freinage Blanc 6923970
SKU: 6923970
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BMW X5 Series E53 Troisième feu de stop arrière Feu de freinage Blanc est un élément d'éclairage arrière d'origine, conçu pour être monté dans la partie supérieure du hayon. Cette pièce OEM d'occasion assure une apparence cohérente avec l'éclairage d'usine et améliore la lisibilité du signal de freinage pour les conducteurs situés derrière vous. Grâce à l'optique blanche du cabochon, vous obtenez un effet visuel moderne et esthétique tout en conservant la fonction correcte du feu stop.
Spécifications et données techniques
- UGS: 6923970
- Marque: d'origine BMW
- Condition: D'occasion
- Numéro de pièce OEM: 6923970
- Nombres substituables: 63256923970, 6923970
- Emplacement sur le véhicule: Arrière
- Couleur: Blanc
- Catégorie: Câbles, fils électriques
Fonction et application du troisième feu de stop sur BMW X5 E53
Le troisième feu de stop sur BMW X5 E53 joue un rôle important dans la communication avec les autres usagers de la route, en augmentant la visibilité du signal de freinage à hauteur du regard des conducteurs qui vous suivent. Monté à l'arrière de la carrosserie, il complète les feux stop standard, améliorant la lisibilité du signal lors de la conduite dans une circulation dense, sous la pluie ou après la tombée de la nuit. Le cabochon blanc confère à l'arrière du véhicule une apparence plus cohérente et moderne, surtout lorsqu'il est combiné avec d'autres éléments d'éclairage au style similaire.
Construction, coloris et ajustement
Le troisième feu de stop présenté a été conçu spécifiquement pour la partie arrière du BMW X5 E53, ce qui se traduit par un ajustement parfait aux lignes du hayon et aux points de fixation d'usine. Le cabochon de couleur blanche utilisé permet d'obtenir un effet visuel sobre et élégant, sans perturber la ligne de la carrosserie. La structure prévue pour un montage dans la zone arrière du véhicule permet une diffusion correcte de la lumière lors de l'actionnement du frein, conformément aux spécifications du constructeur.
Avantages de l'utilisation d'une pièce d'origine d'occasion
Le choix d'un troisième feu de stop d'origine d'occasion pour BMW X5 E53 est une solution avantageuse tant sur le plan technique qu'économique. Vous recevez un élément conçu par le constructeur du véhicule, ce qui favorise :
- le maintien de la géométrie de montage d'usine dans la partie arrière de la carrosserie,
- la cohérence stylistique avec les autres feux,
- le passage correct des câbles et des connecteurs au niveau du hayon.
Le composant d'occasion permet de réduire les coûts de réparation tout en conservant le caractère original de la voiture. L'ajustement d'usine minimise le risque de problèmes de montage et de fuites au niveau de la partie arrière de la carrosserie.
Conseils pratiques de montage et d'utilisation
Lors du remplacement du troisième feu de stop sur BMW X5 E53, il convient de prêter attention à l'état de l'étanchéité au point de contact avec le hayon ainsi qu'à la disposition correcte du faisceau électrique. Il est recommandé de :
- vérifier la surface de contact pour détecter toute saleté ou corrosion,
- contrôler les connecteurs électriques pour détecter toute oxydation des contacts,
- tester le fonctionnement du feu après le montage, avant de serrer complètement les éléments de finition.
Cette approche permet de maintenir une étanchéité adéquate de la partie arrière de la carrosserie ainsi qu'un fonctionnement stable de l'éclairage stop au quotidien.
Extension de la configuration d'éclairage et éléments associés
Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone d'éclairage arrière de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des feux combinés, des bandes lumineuses ou des modules de signalisation supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres BMW.
Pour les conducteurs intéressés par la comparaison des solutions techniques utilisées dans différentes marques et segments, y compris les modèles sportifs, l'article traitant des différences de conception des groupes motopropulseurs, des systèmes de freinage et des châssis peut être utile – vous le trouverez ici : Audi RS vs autres modèles – que cachent-ils sous le capot et le châssis ?.
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